大欖隧道

维基百科,自由的百科全书
Tai Lam Tunnel
大欖隧道
3號幹線的一部份 一般香港隧道(道路)
大欖隧道南面入口
起点荃灣區汀九汀九橋屯門公路
终点元朗區錦田
管道數量2個管道
动工于1995年5月29日,​28年前​(1995-05-29
興建模式建造、營運及轉移模式(BOT)
專營權移交:2025年5月29日
启用于1998年5月25日,​25年前​(1998-05-25
業主三號幹線(郊野公園段)有限公司
运营单位三號幹線(郊野公園段)有限公司
收费
  1. 電單車/機動三輪車:HK$28(HK$95)
  2. 私家車/的士:HK$58[1](HK$100)
  3. 公共及私家小型巴士:HK$126(HK$285)
  4. 總重5.5公噸或以下的輕型貨車:HK$65(HK$285)
  5. 總重5.5至24公噸的中型貨車:HK$71(HK$295)
  6. 總重超逾24公噸的重型貨車:HK$79(HK$315)
  7. 公共及私家單層巴士:HK$180(HK$285)
  8. 公共及私家雙層巴士:HK$213(HK$300)
  9. 分類4-6的車輛,如超過兩條車軸,每條車軸額外收費:免費(HK$105)
括號內為法定收費,優惠收費直至另行通告
收費廣場位置元朗區八鄉
长度3.8
車速限制80公里/小時
车道每管3線
政府收回三號幹線(郊野公園段)有限公司專營權
香港——2025年5月29日
距今还有439
以当地时间计算
如发现倒数时间不准确,请点击此处刷新

大欖隧道(英語:Tai Lam Tunnel),簡稱欖隧,是新界區內第二條收費行車隧道,於1998年5月25日通車,承建商是西松建設香港寶嘉建築。隧道本體長3.8公里,為香港最長的四線行車隧道,亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路範圍內,成為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是新界的士城門隧道後第二條指定可營運的收費隧道,隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。

隧道管制區簡介[编辑]

大欖隧道為一條三線行車之雙管道,管道全長3,800米,是香港第四長的行車隧道[2],而整段隧道收費管制區之總長度則為10.1公里,雖然政府將之稱作三號幹線郊野公園段,但實際上大欖隧道整段是在青朗公路的範圍內。

管制區的南端由汀九交匯處開始,計有2個出入口 — 汀九橋及屯門公路,穿過大欖郊野公園,直至北端的元朗八鄉,北面合共有4個出入口,分別為八鄉錦田新田元朗

收費廣場設在八鄉,位於隧道北方出入口約1公里位置,有22個繳費亭,其中16個為人手收費亭,餘下6個為「快易通」自動繳費亭。

興建及營運[编辑]

大欖隧道於1995年3月13日由新鴻基地產中國銀行(香港)華潤集團香港中旅集團所組成的三號幹線(郊野公園段)有限公司動工興建(現今全數是由新鴻基地產持有),並以「建造、營運、移交」方式獲批專營權30年至2025年。[3]隧道於1998年5月25日正式通車,以配合當時位於赤鱲角的香港國際機場啟用,其總工程建造成本為港幣72.55億元。

大欖隧道的設計交通流量為每日140,000架次。而於2012年,平均每日行車量達56,811架次[4]。根據運輸署紀錄,大欖隧道2010年每百萬車輛行駛公里意外率為0.12。

使用情況[编辑]

鄰近交通[编辑]

交通路線列表
八鄉路巴士總站(不途經本隧道,可步行前往本隧道的行政大樓及轉車站)

途經之公共交通服務[编辑]

交通路線列表

過往多年的收費[编辑]

由於啟用後車流量與預期差距甚遠,收益未能到原先預計,在建造營運移交(Build-Operate-Transfer)BOT模式下,專營公司可以在不需要批准下隨時提高收費以爭取提高回報率,結果與西區海底隧道一樣,大欖隧道同樣以高昂收費為人詬病。以2019年1月1日起的收費為例,私家車收HK$48,西區海底隧道為HK$70;而巴士(除雙層巴士外)的收費比西隧更高,比大老山隧道高出約四倍,未能分流使用屯門公路前往元朗和大老山隧道一帶的車流,更導致屯門公路一帶道路及新界東[6]的擠塞情況未有改善。預計要到2025年5月大欖隧道30年專營權屆滿,交回政府後,兩者擠塞情況才有望改善。

圖片集[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 由即日起至另行通知,非載客的士若使用人手收費亭,優惠收費為HK$15
  2. ^ 僅次於屯門至赤鱲角連接路龍山隧道大老山隧道
  3. ^ 《大欖隧道及元朗引道(指定協議)公告》 1995年9月15日 (PDF). [2015年3月8日]. (原始内容存档 (PDF)于2015年4月2日). 
  4. ^ 運輸署:隧道汽車流量、青嶼幹線汽車流量及汽車渡輪服務 (PDF). [2013-05-14]. (原始内容 (PDF)存档于2014-03-27). 
  5. ^ 運輸署歷年運輸資料年報
  6. ^ 部分駕駛者會採用粉嶺公路吐露港公路,繞道離開新界西

外部連結[编辑]


幹線標誌 香港3號幹線
西區海底隧道 – 西九龍公路 – 青葵公路(包括長青橋) – 長青隧道 – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青朗公路(包括汀九橋大欖隧道