三菱Delica

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三菱Delica
概览
制造商三菱汽車
别称中華得利卡(臺灣
東南得利卡(中國
生产日期1968年迄今
车身及底盘
车辆类别商用車
相关车型馬自達Bongo日產NV200 Vanette

三菱Delica(日语:三菱・デリカ)為日本三菱汽車開發生產的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車臺灣中華汽車工業稱之為三菱/中華得利卡中國東南汽車叫做東南得利卡

本條目記述的是商用的廂型車貨車等車型,至於其他類似車名或衍生車種請參考以下條目:

概要[编辑]

三菱汽車馬自達Bongo為對手,自1968年起開始生產,其名稱取自英文的「delivery car」[1];外銷車名稱作三菱L300

除了商用車的用途之外,也有設定成乘用車的「三菱Delica Coach」或「三菱Delica Star Wagon」。1994年登場的乘用車型三菱Delica Space Gear日语三菱・デリカスペースギア則正式與商用車型分道揚鑣,2011年以降,三菱汽車統一了將內銷的廂型乘用車命名為「Delica」的方針,除了自製的三菱Delica D:5日语三菱・デリカD:5以外,還有其他車廠換牌生產三菱Delica D:2日语三菱・デリカD:2三菱Delica D:3日语三菱・デリカD:3等。

1999年起三菱汽車將Delica改成委託其他車廠換牌生產,直到2019年停止銷售,Delica車系在日本商用車領域徹底消失。在2007年7月豐田汽車暫停生產豐田LiteAce日语トヨタ・ライトエース豐田TownAce日语トヨタ・タウンエース兩款商用車,至同年12月重新開賣的5個月期間,此級距的商用車市場由馬自達Bongo寡占,因為日產Vanette和三菱Delica都是由馬自達换牌生產,故三款兄弟車被當地消費者合稱「Bongo三兄弟」。雖然自家生產的Delica直到2013年停止外銷,但目前菲律賓印尼仍在當地繼續生產第二代(車名為三菱L300),臺灣中華汽車、中國東南汽車仍在當地生產第三代。

歷史[编辑]

第一代(1968年-1979年)[编辑]

三菱Delica(第一代)
前期型車頭
後期型車頭
概览
制造商三菱汽車
别称三菱Delica 75
三菱Colt T100/Colt T120/1200/1400(外銷版)
生产日期1968年-1979年
装配地 日本愛知縣名古屋市
 印度尼西亞東雅加達行政市布洛加東鎮英语Pulo Gadung(PT Krama Yudha Ratu Motor)
 菲律賓黎剎省卡伊安塔(菲律賓三菱)
 中華民國臺灣省桃園縣楊梅市中華汽車工業
车身及底盘
车辆类别廂型車
車體風格雙門平頭式卡車、三門平頭式廂型貨車
动力布局FR
动力系统
引擎1.1L直列四缸OHV KE44型引擎
1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎
1.2L直列四缸OHV 4G42型引擎
变速器四速手動排檔
规格
轴距2,120mm-2,270mm

1968年 - 7月1日原廠正式推出第一代Delica雙門平頭式卡車,動力心臟為1,088c.c.直列四缸OHV KE44型引擎,搭配四速手排變速箱可搾出最大馬力58ps / 6,000rpm,車斗可載重600公斤,可乘坐3人的車室亦為同級車首創。

1969年 - 4月推出三門平頭式廂型貨車,分成「Delica Light Van」、「Delica Route Van」、「Delica Coach」等三種車型,其中「Delica Coach」乘用車型具有三排座椅,最多可搭乘9人。

1971年 - 10月將動力來源改成1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎,搭配四速手排變速箱可輸出最大馬力86ps。載貨容積提升至750公斤,故改稱「三菱Delica 75」系列。廂型車的尾燈從後擋玻璃下方橫置式改成兩側縱置式。

1972年 - 原廠推出車頂可向上掀起的開頂車型「Delica 75 Camping Van」,創下日本車壇首例[2],並具備床鋪、水槽等露營設備。

1973年 - 三菱汽車在印尼合資的PT Krama Yudha Ratu Motor將第一代Delica國產化,稱之為「三菱Colt T100」。該車款在當地市場相當暢銷,等同於廂型車的代名詞[3]

同年12月12日由臺灣裕隆汽車嚴慶齡成立的中華汽車工業楊梅廠落成,並開始下線生產第一代Delica[4][5],車名和東南亞市場一樣使用「中華Colt」,9人乘用車型則叫做「中華金馬」。

1974年 - 11月實施小改款,廢除三角車窗英语Quarter glass(但外銷版除外),改成四顆圓形頭燈、左右非對稱式保桿、方向燈上移至通風孔旁等。配置1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎的車型叫做「Delica 1400」系列,另有經濟入門版的「Delica 1200」系列,搭載可輸出最大馬力70ps的1.2L直列四缸OHV 4G42型引擎。

1975年 - 印尼PT Krama Yudha Ratu Motor實施小改款,並將車名改成「三菱Colt T120」,直到1982年才停產。

同年12月為了對應昭和50年汽車廢氣排放標準((日語)昭和50年排出ガス規制),1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎的最大出力從86ps降至82ps;同時廢止「Delica Coach」乘用車型。

1976年 - 11月1.4L雙門平頭式卡車追加載重可達1公噸的版本,軸距也延長150mm。

1977年 - 11月大幅更動車身顏色,廂型車的後保桿改成左右一體式,且車牌位置從後保桿中央移到車尾門右下方,1.4L引擎的最大輸出又降至78ps,外銷版的三角車窗此時廢除。

1978年 - 臺灣中華汽車工業實行小改款,改成四顆圓形頭燈,配置1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎。

1980年 - 希臘農用車輛製造商Record曾仿造第一代Delica小改款推出名為「GS 2000」的雙門平頭式卡車,車身以玻璃纖維打造,引擎採用法國標緻汽車的1.4L柴油引擎

第二代SA/SB/SC/SD/SE系(1979-1994年)[编辑]

三菱Delica(第二代)
SA/SB/SC/SD/SE型
前期型車頭
概览
制造商三菱汽車
别称克萊斯勒/三菱L300 Express(澳洲)
三菱Colt L300(印尼)
三菱L300
生产日期1968年-1979年
装配地 日本愛知縣名古屋市
 印度尼西亞東雅加達行政市布洛加東鎮英语Pulo Gadung(PT Krama Yudha Ratu Motor)
 菲律賓黎剎省卡伊安塔(菲律賓三菱)
 中華民國臺灣省桃園縣楊梅市中華汽車工業
 韩国蔚山廣域市現代汽車,只限卡車)
 中国福建省福州市東南汽車
车身及底盘
车辆类别廂型車
車體風格雙門平頭式卡車、三門平頭式廂型貨車、三門平頭式高頂廂型貨車
动力布局FR4WD
相关车型現代Porter英语Hyundai Porter
福特Husky(南非[6]
五十鈴Bison(印尼)
馬璽達Voyager
动力系统
引擎1.4L直列四缸SOHC 4G33型引擎
1.6L直列四缸SOHC 4G32型引擎
1.8L直列四缸SOHC 4G62型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎
2.3L直列四缸SOHC 4D55型渦輪增壓柴油引擎
变速器四/五速手動排檔、三速自動排檔
规格
轴距2,200mm-2,350mm
长度4,195mm-4,445mm
宽度1,670mm-1,700mm
高度1,795mm-1,990mm
整备质量930kg-1,165kg

1979年 - 6月大改款的第二代Delica正式在日本上市,外表修改成有稜有角的方正造型,並加大車身尺寸,同時具備雙門平頭式卡車、三門平頭式廂型貨車、三門平頭式高頂廂型貨車等三種車型。動力來源配置1.4L直列四缸SOHC 4G33型、1.6L直列四缸SOHC 4G32型等二具引擎,其中後者配合五速手排變速箱。此外,1975年廢止的「Delica Coach」乘用車型再度復活,改稱為「三菱Delica Star Wagon」。

第三代(1986年-1999年)[编辑]

Mitsubishi Delica III
概览
制造商Mitsubishi Motors
别称L300 / Express / 得利卡
生产日期1986–present
车身及底盘
平台P35W
相关车型Hyundai Grace
动力系统
引擎4G32英语Mitsubishi Saturn engine#4G32 1.6 L I4
4G63英语Mitsubishi Sirius engine#4G63 2.0 L I4
4G64英语Mitsubishi Sirius engine#4G64 2.4 L I4
4G69英语Mitsubishi Sirius engine#4G69 2.4 L I4
4D56英语Mitsubishi Astron engine#4D56 2.5 L TurboDiesel英语Turbodiesel
变速器4-speed auto,
5-speed manual,
5-speed auto,
6-speed manual

第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線,豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。

1991年8月新增4G64英语Mitsubishi Sirius engine 2.4L 引擎4WD自排車款。

1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系,日本以外地區則持續生產至今。

為了因應環保法規,曾一度全面更新為4G64英语Mitsubishi Sirius engine 2.4L 引擎。

多數國家停產後,目前仍在生產的地區,除了台灣搭載4G64英语Mitsubishi Sirius engine 2.4L引擎[7],其餘動力配置均改回4G63英语Mitsubishi Sirius engine 2.0L引擎。

2019年9月台灣地區的得利卡為了因應台灣汽油車排放第六期標準,因此將4G64英语Mitsubishi Sirius engine 2.4L引擎更新為4G69英语Mitsubishi Sirius engine 2.4L引擎,變速系統更新為6檔手排及5檔自排,包含8人座設定以及幼童車。

2019年台灣地區Delica之改款,除導入5檔自排版本外,並加入SCC智慧防護科技,包含雙氣囊、TCL循跡系統、ASC車身動態穩定系統、BSW盲點偵測系統、HSA陡坡起步輔助系統、ARP主動式防翻覆系統、多項煞車輔助及預警系統等主被動安全科技。

Hyundai Grace為第三代DELICA L300衍生車款。

第四代(1999年-2011年)[编辑]

Mitsubishi Delica Space Gear
概览
制造商Mitsubishi Motors
别称Space Gear / L400 / Super Exceed
生产日期1994 – 2009
动力系统
引擎4G64英语Mitsubishi Sirius engine#4G64 2.4 L I4
4D56英语Mitsubishi Astron engine#4D56 2.5 L TurboDiesel英语turbodiesel
4M40英语Mitsubishi 4M4 engine#4M40 2.8 L TurboDiesel英语turbodiesel
6G72英语Mitsubishi 6G7 engine#6G72 3.0 L V6
规格
轴距2800 - 3000 mm
长度4595 - 5085 mm
宽度1695 mm
高度1855 - 2070
整备质量1690 - 2170

1994–1996[编辑]

第四代DELICA Space Gear上市。

同提供平頂、高頂、長軸、短軸、4WD等多種車型,但並無生產底盤車及平台貨卡。

引擎以4G64英语Mitsubishi Sirius engine#4G64 2.4L為主,新增4M40英语Mitsubishi 4M4 engine#4M40 2.8L TurboDiesel引擎及6G72英语Mitsubishi 6G7 engine#6G72 3.0L V6引擎,取代原本4D56英语Mitsubishi Astron engine#4D56 2.5L柴油引擎。

1996–2009[编辑]

DELICA Space Gear 進行小改款,及對四驅型號進行修改。

針對新制定的環保法規,增加電子噴射供油系統,馬力約140PS。

自排車型採用INVECS-II變速系統。

第五代(2011年-2019年)[编辑]

Mitsubishi Delica D:5
概览
制造商Mitsubishi Motors
生产日期2007 – present
动力系统
引擎4B12英语Mitsubishi 4B1 engine#4B12 2.4 L MIVEC英语MIVEC I4
变速器INVECS-III
规格
轴距2850 mm
长度4730 mm
宽度1795 mm
高度1825 - 1870 mm
整备质量1690 - 1800kg

2006年10月30日 Mitsubishi Motors 宣布第五代DELICA 名為Delica D:5

第五代車型基於2005年第39屆東京車展的概念車Concept D-5修改而來[8]。採用GS平台英语Mitsubishi GS platform開發,以4B12英语Mitsubishi 4B1 engine#4B12 2.4L MIVEC英语MIVEC引擎,搭配INVECS-III CVT無段變速系統,配合三菱AWC英语Mitsubishi AWC 四輪傳動系統,8人座。

DELICA D:5產品定位較原DELICA車系高級, 為三菱新世代的RISE英语Mitsubishi RISE安全車身。

Mitsubishi Motors於2007年1月31日在日本正式發表DELICA D:5,售價介乎2,614,500至3,412,500日圓之間[9]

1999 Mitsubishi Delica Van[编辑]

Mitsubishi Delica Van
概览
制造商MAZDA
别称Mazda Bongo / Nissan Vanette
生产日期1999 – present
动力系统
引擎F8 1.8 L I4
RF 2.0 L TurboDiesel英语Turbodiesel
变速器4-speed auto, 5-speed manual
规格
轴距2220 mm
长度4285 mm
宽度1635 mm -1690 mm
高度1850 mm - 1985 mm
整备质量1270kg - 1470 kg

1999年11月,日本 DELICA L300車系停產。之後日本三菱委託馬自達Bongo第四代SK82/SKF2短軸車型OEM代工生產 Delica Van至2011年10月。之後改以日産・NV200代工生產,商用版維持本名Delica Van,客車版更名為Delica D:3日语三菱・デリカD:3

1999 Mitsubishi Delica Cargo[编辑]

Mitsubishi Delica Cargo
概览
制造商MAZDA
别称MAZDA Bongo Brawny
生产日期1999 – present
动力系统
引擎FE 2.0 L I4
RF 2.0 L TurboDiesel英语Turbodiesel
变速器4-speed auto, 5-speed manual
规格
轴距2600 mm
长度4690 mm
宽度1695 mm
高度1980 mm
整备质量1500 -1680 kg

1999年11月,日本DELICA L300車系停產。之後日本三菱 委託 馬自達Bongo第三代SKE6/SKF6長軸車型Bongo Brawny OEM代工生產 Delica Cargo。至2010年8月Bongo Brawny車系停產為止。

2011 Mitsubishi Delica D:2[编辑]

Mitsubishi Delica D:2
概览
制造商SUZUKI
别称Suzuki Solio
生产日期2011 – present
动力系统
引擎 K12B 1.2 L I4
变速器CVT变速箱
规格
轴距2450 mm
长度3710 mm
宽度1620 mm
高度1765 mm
整备质量1000kg - 1090 kg

2010年12月24日,三菱汽車發表委託鈴木公司第三代鈴木Solio OEM之車款。2011年2月24日正式發表,車名訂為Delica D:2(2011年3月10開始販售)。搭載K12B VVT引擎與CVT变速箱。最大出力67kW(91PS)/6,000rpm ,最大扭力118Nm(12.0kg·m)/4,800rpm。

2011 Mitsubishi Delica D:3 / Delica Van[编辑]

Mitsubishi Delica D:3
概览
制造商日産自動車
别称Nissan NV200 Vanette
Mitsubishi Delica D:3
Chevrolet City Express
Nissan Evalia
Ashok Leyland Stile
生产日期2011 – present
动力系统
引擎HR16DE日语日産・HRエンジン#HR16DE 1.6 L I4
变速器4-speed auto, 5-speed manual
规格
轴距2725 mm
长度4400 mm
宽度1695 mm
高度1850 mm
整备质量1310kg - 1350 kg

2011年10月27日,日本三菱發表委託日産自動車NV200 OEM之Delica。

搭載HR16DE日语日産・HRエンジン#HR16DE引擎,最大出力80kW(109PS)/6,000rpm ,最大扭力 152N·m(15.5kg·m)/4,400rpm。

商用版維持Delica Van名稱,提供四速自排與五速手排。

客車版則改稱Delica D:3日语三菱・デリカD:3,僅提供四速自排。

參見[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]