三菱F-1戰鬥機
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 岩國市基地的F-1 |
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| 基本資料 | |
| 乘員： | 1 |
| 机長： | 17.85公尺 |
| 翼展： | 7.88公尺 |
| 机高： | 4.45公尺 |
| 机翼面积： | 21.2平方公尺 |
| 發動機： | IAI製TF40-IHI-801A渦輪扇發動機兩具 出力22.8仟牛頓（普通）、32.5仟牛頓（後燃器啟動） |
| 空重： | 6,358公斤 |
| 載重： | |
| 最大起飛重量： | 13,700公斤 |
| 效能 | |
| 最大速度： | 1.6馬赫／小時 |
| 最遠航程： | 1130公里 |
| 最大高度： | 15,240公尺 |
| 爬升率： | |
| 推重比： | 0,48 |
| 翼負荷： | |
| 武器裝備 | |
| 機炮： | M61火神式20mm機關炮，備彈750發 |
| 火箭吊仓： | JLAU-3A、RL-7、RL-4 |
| 空對空： | AIM-9、AAM-3 |
| 反艦： | ASM-1、ASM-2 |
| 炸彈： | Mk-82、MK-117 |
F-1戰鬥機是日本在二次世界大戰以後設計的第一種戰鬥機，由日本三菱集團及富士重工共同設計及生產，亦是日本第一款自製的超音速戰鬥機，因此也被稱作「超音速零戰」。所有F-1於2006年全部退役。
目录 |
[编辑] 歷史
冷戰時期，日本面對蘇聯太平洋艦隊的壓力以及保護週邊水域和航道的安全與使用，在評估之後認為需要一種攜帶反艦飛彈攻擊水面艦艇的戰鬥機。因此三菱公司根據T-2教練機為基礎，修改為單座之後，成為F-1戰鬥機。而T-2教練機的設計來自於美洲豹攻擊機，因此兩者的外型都非常相似。
[编辑] 服役數量
[编辑] 生產數量變遷
第四次防衛整備計畫（4次防 昭和47年－51年）原定生產計畫為裝備4個支援戰鬥機中隊126架戰機，但是因為石油危機經費不足，在決定方案時生產數量被大幅刪除至68架，當次防衛計畫僅通過26架造機預算；直到1976年（昭和51年）內閣會議決定的「防衛計畫大綱」中確立了空中自衛隊日後部隊規模以十中隊攔截機（250架）以及三中隊支援戰鬥機（100架）為核心。三中隊支援戰鬥機所需要的100架為單一中隊25架以及預備用機整體數量，但最終在昭和54年（1979年）的中期業務結算中支援戰鬥機的規模被刪除至一中隊18架的數量，而F-1在防衛計畫的規模下生產量被限制為77架，整體製造於1981年完成。
[编辑] 服役部隊
- 第3航空團第3飛行隊（三澤基地）1977年（昭和52）9月－1978年（昭和53）3月31日換裝完成。
- 第3航空團第8飛行隊（三澤基地）1979年（昭和54）6月－1980年（昭和55）2月29日換裝完成。
- 第8航空團第6飛行隊（築城基地）1980年（昭和55）3月－1981年（昭和56）2月28日換裝完成。
