上海轨道交通8号线

上海轨道交通8号线
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概覽
系統代號	M8
營運地區	上海市
服務種類	城市轨道交通
车站总数	28
技術數據
路線長度	37.4km
最高速度	80km/h
軌道標準	标准轨距(1435mm)
动力方式	接触网供电 1500V
車輛基地	殷行车辆段 浦江镇停车场
列車编组	6节C车 7节C车
运营信息
營運時期	2007年至今
运营单位	上海地铁第四运营有限公司

上海轨道交通8号线 线路示意图
国铁南何支线 殷行车辆段 0 min 市光路 1 min 嫩江路 3 min 翔殷路 5 min 黄兴公园 7 min 延吉中路 9 min 黄兴路 11 min 江浦路 13 min 鞍山新村 15 min 四平路█10号线 17 min 曲阳路 20 min 虹口足球场█3号线 22 min 西藏北路 24 min 中兴路 国铁京沪线 26 min 曲阜路 苏州河 1、8号线联络线 █2号线 28 min 人民广场█1号线 30 min 大世界 32 min 老西门█10号线 34 min 陆家浜路█9号线 36 min 西藏南路█4号线 黄浦江 39 min 周家渡未启用 43 min 耀华路█7号线 42 min 成山路 川杨河 44 min 杨思 6、8号线联络线 46 min 東方體育中心█6号线 区间南终点 49 min 凌兆新村 53 min 芦恒路 56 min 浦江镇 58 min 江月路 60 min 联航路 62 min 航天博物馆 浦江镇停车场

上海轨道交通八号线，编号M8，又稱杨浦线。該线属于南北走向，北起杨浦区中原小区市光路站，南至闵行区浦江鎮航天博物馆站，是直达2010年世界博览会场址的轨道交通线路之一。八号线分三期建设，一期由市光路站至耀华路站，共设有21个车站和1个车辆段，全长23公里，除车辆段出库有一段地面线路外，全部为地下线路；二期设9个车站，由耀华路站通往航天博物馆站，根据2009年6月3日发布的资料，八号线在航天博物馆之后将再往东南延伸2站，线路长度5.5公里，至鲁汇站，在其后第二次环评公示中提出此段计划于2012年通车。，而根据2011年1月28日公示的《关于轨道交通8号线延伸线（航天博物馆站—汇臻路站）选线专项规划（调整）的公示》，8号线三期工程采用“新型捷运系统”，并可能分段或独立成线，长度和设站分别变更为6.2公里和6站。。其中一期於2007年12月29日與6号线、9号线，4号线环线及1号线北延伸二期一併开通。由于8号线的标志色是蓝色，因此其形象是蓝色畅想。周家渡站因位于世博园区施工工地内，附近无居民出入，并且出口建设将结合世博场馆建设进行，而过站运营，暂不办理客运作业。二期的4个高架车站采取了清水混凝土的建筑工艺，使建筑与高架外观协调。二期于2009年7月5日开通试运营。

线路数据

• 营运里程：37.4km
• 站数：29
• 轨距：1435mm
• 动力电源：1500V直流（架空电线方式）
• 复线区间：全线
• 电气化区间：全线
• 地面區間：殷行車輛段—市光路北,航天博物館東南—浦江鎮停車場
• 地下区间：市光路北—蘆恆路南
• 高架區間︰蘆恆路南—航天博物館東南

識別色

藍色

換乘车站

• 四平路 — 换乘10号线 “十”字垂直换乘
• -虹口足球场 — 换乘3号线 出站换乘（仅限公交卡用戶）
• 人民广场 — 换乘1号线 站厅换乘、2号线 长通道换乘
• 老西门 — 换乘10号线 “丁”字垂直换乘
• 陆家浜路 — 换乘9号线 “十”字垂直换乘
• 西藏南路 — 换乘4号线 “十”字垂直换乘
• 耀华路 — 换乘7号线 “十”字垂直换乘
• 东方体育中心 — 换乘6号线 “丁”字垂直换乘

车辆

8号线车辆以黑、白、蓝三色为主色调，车身两侧各有一条蓝色饰带。

AC07型电动客车

• 制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
• 型号：C-I型
• 设计时速：80km/h
• 车辆编成：6节编组（Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc）（远期7节：Tc＋Mp＋M＋T＋M＋Mp＋Tc）
• 车厢：铝合金车体，总长 米，长19．49米（Tc），19．44米（Mp，M），宽2.6米，有贯通道。
• 制造年代：2006年－2008年
• 电机传动方式：VVVF交流传动
• 车辆总数：28列（编号0801—0828）
• 设计寿命：30年
• 车迷昵称：蓝精灵

AC15型电动客车

• 制造商：长春轨道客车股份有限公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
• 型号：C型
• 设计时速：80km/h
• 车辆编成：7节编组（Tc＋Mp＋M＋M＋M＋Mp＋Tc）
• 车辆：铝合金车体，有贯通道。
• 制造年代：2009年—2011年
• 电机传动方式：VVVF交流传动
• 车辆总数：36列（0829－0864）
• 设计寿命：45年
• 车迷昵称：泥鳅
• 847-864号车车内有电子线路图

說明：列車編組符號意義：

• Mp—帶受電弓的動車
• M —不帶受電弓的動車
• Tc—帶駕駛室拖車

• 

  八號線AC-07型列車車廂

• 

  AC-07型列车外观

• 

  AC-15型列车的LED屏幕

• 

  AC-15型列车外观

首末班车时刻表

站名	里程 （米）	与前一站间距 （米）	首班车发车时刻		末班车发车时刻		换乘路线	所在地	车站形式	开门方向（注1）
			往市光路	往航天博物館	往市光路	往航天博物館
市光路	0	－	－	05:30	－	22:30	—	楊浦区	地下侧式站台	右侧
嫩江路	882	882	06:34	05:31	23:34	22:31	—		地下侧式站台	右侧
翔殷路	1962	1080	06:32	05:33	23:32	22:33	—		地下侧式站台	右侧
黃興公園	3010	1048	06:30	05:35	23:30	22:35	—		地下侧式站台	右侧
延吉中路	3936	926	06:28	05:37	23:28	22:37	—		地下岛式站台	左侧
黃興路	5209	1273	06:26	05:40	22:26	22:40	—		地下岛式站台	左侧
江浦路	6258	1049	06:24	05:42	23:24	22:42	—		地下岛式站台	左侧
鞍山新村	7136	878	06:22	05:44	23:22	22:44	—		地下岛式站台	左侧
四平路	7964	828	06:20	05:46	23:20	22:46	10号线	楊浦区、虹口區	地下岛式站台	左侧
曲陽路	9021	1057	06:18	05:48	23:18	22:48	—	虹口区	地下侧式站台	右侧
虹口足球場	10501	1480	06:15	05:50	23:15	22:50	3號線（注2）		地下岛式站台	左侧
西藏北路	11778	1277	06:13	05:53	23:13	22:53	—	閘北区	地下岛式站台	左侧
中興路	13004	1226	06:10	05:55	23:10	22:55	—		地下岛式站台	左侧
曲阜路	14239	1235	06:08	05:57	23:08	22:57	—		地下岛式站台	左侧
人民廣場	15320	1081	06:06	06:00	23:06	23:00	1號線、2號線	黃浦区	地下一岛一侧式站台	两侧（航天博物馆方向） 左侧（市光路方向）
大世界	16081	761	06:04	06:01	23:04	23:01	—		地下岛式站台	左侧
老西門	17085	1004	06:02	06:03	23:02	23:03	10号线		地下岛式站台	左侧
陆家浜路	17910	825	06:00	06:05	23:00	23:05	9号线		地下岛式站台	左侧
西藏南路	19073	1163	05:58	06:08	22:58	23:08	4號線		地下岛式站台	左侧
耀華路	21858	744	05:53	06:12	22:53	23:12	7号线	浦東新区	地下侧式站台	右侧
成山路	22806	908	05:51	06:14	22:51	23:14	—		地下岛式站台	左侧
杨思	24004	1198	05:49	06:16	22:49	23:16	—		地下岛式站台	左侧
东方体育中心	25597	1593	05:47	06:19	22:47	23:19	6号线		地下岛式站台	左侧
凌兆新村	26917	1320	05:43	06:22	22:43	23:22	—		地下岛式站台	左侧
芦恒路	29650	2733	05:40	06:25	22:40	23:25	—	闵行区	地下岛式站台	左侧
浦江镇	32105	2455	05:36	06:29	22:36	23:29	—		高架岛式站台	左侧
江月路	33528	1423	05:34	06:31	22:34	23:31	—		高架岛式站台	左侧
联航路	34578	1050	05:32	06:33	22:32	23:33	—		高架岛式站台	左侧
航天博物馆	36020	1442	05:30	—	22:30	—	—		高架岛式站台	左侧

• 注¹：相对列车行驶方时而言。
• 注²：仅公交卡用户可以在本站进行3、8号线的出站换乘，乘坐里程连续计算，用单程票卡如需在此站换乘3号线，需出站另行购票，乘坐里程不连续计算。

发车间隔

老西门站站台及8号线列車

周一至周五
时段名	时段	小交路1間隔	大交路2間隔
早间高峰	7:00 — 9:00	3分15秒—3分30秒	7分
晚间高峰	16:30 — 19:30	4分	8分
其他时段	首班车 — 7:00 9:00 — 16:30 19:30 — 末班车	5分—6分	10分—12分
周六、周日
高峰时段	8:00 — 22:00	4分—5分	8分—10分
其他时段	首班车 — 8:00 22:00 — 末班车	6分—8分	11分—14分

• 注¹：小交路車行駛區段為濟陽路至市光路
• 注²：大交路車行駛區段為航天博物馆至市光路

沿革

八號線有蓋車站出入口，圖為市光路站3号口

• 2001年12月21日，8号线一期开工建设。
• 2006年2月26日，一期21个站名全部确定：从北至南分别为市光路站、嫩江路站、翔殷路站、黄兴公园站、延吉中路站、黄兴路站、江浦路站、鞍山新村站、四平路站、曲阳路站、虹口足球场站、西藏北路站、中兴路站、曲阜路站、人民广场站、大世界站、老西门站、陆家浜路站、西藏南路站、周家渡站和耀华路站。
• 2006年8月4日，上海地铁运营公司对信号系统进行了验收移交。
• 2006年8月27日，8号线第一辆列车出厂。
• 2007年9月16日，上海举行首届城市公共交通周及无车日在即将竣工的轨道交通8号线一期黄兴路站拉开帷幕，260位杨浦区居民參與八号线列车试乘。
• 2007年12月29日，8號線市光路站至耀華路站（除八號線周家渡站）開通試運營。
• 2008年1月22日，因配合西藏南路隧道穿越8號綫隧道施工，西藏南路站至耀華路站暂停運營。
• 2008年2月1日，因西藏南路隧道于1月31日成功穿越8號綫隧道，西藏南路站至耀華路站恢復運營。並新增1列列車，最短間隔縮短至6分鐘。
• 2008年6月1日，虹口足球场站启用公交卡出站换乘。
• 2009年1月24日，人民广场站往耀华路站方向启用双开门站台。
• 2009年6月28日，由长客庞巴迪城軌公司生产的首列增购列车829号到达梅陇车辆段，这也是C型列车首次进入梅陇车辆段。
• 2009年6月28日，列车执行二期开通后的运行路径，在耀华路清客之后，继续前行至杨思站或航天博物馆站折返。
• 2009年6月30日，为配合二期调试，首末班车时间调整为二期开通后的时间。
• 2009年7月5日，八號線二期由耀华路站至航天博物馆站（除八號線周家渡站、八號線济阳路站）开通试运营，同時啟動大、小交路運營模式，大交路航天博物馆站至市光路站，小交路為杨思站至市光路站。
• 2011年4月12日，八號線二期遺留站济阳路站启用，同時更新大、小交路運營模式，小交路调整为济阳路站至市光路站。

2009年设备升级调试连续故障事件

2009年6月19日至7月1日，8号线二期信号调试（由完全手动驾驶升级至CBTC半自动驾驶）期间，一期运营效率不稳定，并多次发生列车停停走走的故障，造成运行时间比正常情况大很多，从而导致客流拥塞，并且连续发生七次大故障。

大故障列表

• 2009年6月19日上午7时30分左右
  8号线驶往市光路方向的列车在耀华路起点站突发故障滞留，导致千余名乘客滞留在站台约30分钟。
  • 故障原因：电力线路故障
• 2009年6月20日上午7时20分左右
  有乘客进入轨交8号线的耀华路站，但在上车后，列车却无法运行，晚点时间超过15分钟。
  • 故障原因：电力系统故障
• 2009年6月22日上午8时左右
  4列8号线列车发生信号故障，故障列车平均晚点约10分钟，最长晚点时间近40分钟。
  • 故障原因：8号线近期启动新一阶段无线信号系统软件升级工作导致运营效率下降
• 2009年6月25日上午9点40分
  8号线列车长达1个小时无法正常运行，导致大量乘客滞留车站。
  • 故障原因：信号设备发生故障
• 2009年6月26日上午8时左右
  8号线在虹口足球场站滞留多达10分钟，导致大量乘客上班迟到。
  • 故障原因：配合8号线2期顺利通车，启动了新一阶段无线信号系统软件升级工作，但信号还需不断调试，只能边运营边调整
• 2009年6月29日上午9点02分
  8号线一列列车在虹口足球场站往耀华路方向突遇车门故障，大量乘客滞留沿线各个站台，全线最大晚点18分钟。
  • 故障原因：一列车车门故障
• 2009年7月1日晚高峰，8号线再次发生故障。

由故障将采取的4项临时性举措

• 加强现场人员力量，做好应急准备。
• 加强后台调度指挥，以人工方式干预列车运行，确保运营安全。
• 加强设备维护保障，增派现场检修人员，跟车、跟设备保驾护航，发现问题及时处置。
• 加强运营信息联动，通过乘客信息系统、电台广播等，及时疏导客流。

故障原因及解决

经地铁运营部门排查后，发现造成8号线列车停停走走的主要原因是CBTC车载软件设置的通信传输时间过短，导致列车与中央计算机传输数据量过大，列车因无法准确收到无线信号或设备死机而停车，此时司机需要重新启动列车，由于此情况过为频繁，因此导致运性时间大大长于正常，在2009年7月2日将全部列车车载软件连夜刷新至最新版本后，停停走走的问题已基本解决。

未來發展

8號線島式站台，圖為虹口足球場站

• 周家渡站将于施工结束后开放，具體時間有待公佈。
• 三期（南延伸二期，或称南南延伸），由二期终点航天博物馆站引出，经浦江镇停车场北侧绿化带走行至三鲁路后向南，至闸航路后向西南方向拐入规划汇臻路，终于闸航路汇臻路口，全长6.2公里，均为高架线，共设6站，分别为航天博物馆站、浦江停车场站、闵瑞路站、规划路站、东方一路站和汇臻路站。

建设中换乘车站

• 曲阜路 — 与12号线換乘
• 东方体育中心 — 与11号线換乘

規劃中换乘车站

• 嫩江路 — 与17号线換乘
• 江浦路 — 与18号线換乘
• 虹口足球场 — 与原16号线換乘
• 大世界 — 与14号线換乘
• 成山路 — 与13号线換乘

參考資料

相關的维基共享资源：

上海轨道交通8号线