上海轨道交通22号线
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本文或本章節是關於上海未来的建设或計畫。 下文可能包含设计阶段的和推测性的信息，可能與工程竣工后情況有所出入，维基百科的内容仅供参考。 |
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| 上海轨道交通22号线 | |
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| 概覽 | |
|---|---|
| 營運地區 | 上海市 |
| 服務種類 | 城市轨道交通 |
| 车站总数 | 9 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 56.4km |
| 最高速度 | 160km/h |
| 軌道標準 | 标准轨距(1435mm) |
| 动力方式 | 接触网供电 25000V 50Hz |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 2012年至今 |
| 运营单位 | 上海金山铁路有限公司 |
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上海轨道交通22号线，即改造并公交化运营的沪杭铁路金山支线，由上海南站至金山站（远期延伸至乍浦），工程以目前既有的金山铁路支线为基础增建复线并增建沪杭铁路四线引入上海南站。全长56.4公里。按 I 级铁路、双线电气化干线设计，设计时速最高160公里/小时.途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站,预计2011年年底至2012年上半年通车，全程用时30分钟，也将开创支线铁路公交化运营的先例。[1]
[编辑] 历史
在初期，22号线被网民普遍认为是1号线南延伸和5号线北延伸的结合体，22号线首次出现在官方文件中是2008年4月，当时，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中出现了22号线的比选方案，即由虹桥火车站站出发，沿七莘路向南拐入莘庄站，之后继续向南。[2]
但在2009年，金山区政府官员多次提到自铁路上海南站至金山站的金山支线被纳入上海市轨道交通网络，编号为22号线。[3]。
同时，2009年7月10日，闵行区规划局发布了《闵行新城七莘路、顾戴路地块控制性详细规划》，其中七莘路上的原5号线北延伸线路被标注为“轨道交通17号线南延伸（研究线）”，但在一张规划图中仍然保留有“5号线顾戴路站”字样。[4]
[编辑] 规划换乘车站
[编辑] 参考資料
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