上海龙华机场
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| 上海龙华机场 Shanghai Longhua Airfield |
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| 机场概览 | |||
| 机场类型 | 2B通用机场 | ||
| 服務城市 | |||
| 管理机构 | 上海机场(集团)有限公司 | ||
| 啟用日期 | 1929年6月-1966年8月 | ||
| 市區距離 | 10公里 | ||
| 机场代码 | |||
| IATA:- – ICAO: |
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| 地理位置 | |||
| 经纬度 | 31°10′01″N 121°27′13″E / 31.16694°N 121.45361°E | ||
| 海拔高度 | 米 | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 长度 | 表面 | |
| 英尺 | 米 | ||
| - | |||
| 上海市人民政府 上海市优秀历史建筑 龙华机场候机楼
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| 所在 | |
| 时代 | 1946年 |
| 编号 | 4D048 |
| 公布 | 2004年 |
上海龙华机场,位于上海市中心区西南部,黄浦江的西岸,毗邻著名的龙华寺,因而得名。是中国民航的发源地之一,也是中国运营时间较长的机场之一。
上海龙华机场是中国较早建成的大型机场之一,据史料记载,其前身是北洋政府淞沪护军使署的江边大操场。龙华机场始建于1917年,1922年9月-11月,北洋政府驻上海陆军第十师为存放、装备飞机,将此处改建为上海陆军机场[2]。
1929年6月,开始用于民用,是中华民国大陸时期国内四个国际机场之一,曾是东亚最大的国际机场,解放初期至1964年也是上海唯一的民用机场。
1966年8月起,由于受到自身无法起降大型飞机的条件限制,上海所有民用航班降至虹桥机场,龙华机场不再作为民用机场,并在不久后改为小型飞机的试飞站和训练基地。
70年代后,龙华机场逐渐演变为通用航空机场,临时起降坪位于云锦路、龙耀路,飞行任务一直持续到2011年6月。
目录 |
现状 [编辑]
2008年以前龙华机场主要被用作起降飞艇和直升机,机场原址内还设有汽车驾校。
2008年龙耀路隧道开工建设后,机场内的跑道被拦腰截断,后将机场内的跑道改建成一道路。
2010年4月15日,龙耀路隧道通车后原跑道所在位置的道路被命名为云锦路[3]。
未来 [编辑]
根据2008年中国民用航空华东地区管理局和上海市发展和改革委员会签订的《共同推进龙华机场地区规划建设框架协议》,龙华机场将被调整为民用直升机场。
2012年5月9日,据上海龙华机场还建工程环评文件披露,龙华机场今后的功能定位以高端通用航空服务业为主,兼顾城市管理、城市安全、城市防火和应急救援。主要供西科斯基飞机公司S-92及以下机型使用,飞行航迹主要沿黄浦江布设。
预计到2020年,龙华机场年起降4000架次,高峰日起降12-15架次,高峰时期将2-3架次。[4]
參考文獻 [编辑]
外部链接 [编辑]
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