东北军

東北軍为中华民国时南滿洲的奉系军阀武装，是当时中国唯一海、陆、空编制齐备的军队。南滿易帜之后，编为东北边防军，纳入南京政府军系统，拥有兵力约三十万。

发展历程

军阀时期

前身为奉系军阀张作霖所统率的军队，称为奉军。辛亥革命之后由南滿地區的保安部队和新军组成。1920年协助直系军阀击败皖系，势力扩张到关内。1922年与直系冲突，爆发第一次直奉战争，败退关外。1924年爆发第二次直奉战争，直系内部冯玉祥倒戈发动北京政变，直系军阀曹锟吴佩孚失败， 奉军重新控制大部分关内地区，远达上海。1925年秋吴佩孚发动反奉战争，冯玉祥也策动奉军郭松龄反叛，奉军击败冯玉祥，于1926年春占领北京，并与直军妥协停战。

1927年张作霖自命中华民国陆海军大元帅，摄行大总统职责。1928年，奉军被蒋介石、李宗仁、冯玉祥、阎锡山的北伐军联军打败，退回南滿。因一直未回应日本对南滿的种种经济和政治上的诉求，张作霖乘火车被日本关东军预埋的炸药炸成重伤，当日送回沈阳官邸后即死去，其子张学良继任。同年底南滿易幟。

东北边防军

1929年，奉军被蒋介石改编为东北边防军，简称“东北军”，约30万人，由张学良统辖。1930年爆发中原大战，东北军支持蒋介石，主力再次入关，控制京津地区，并收编冯玉祥军宋哲元部。

1931年“滿洲”事变暴发，张学良为保存实力，对日本侵略不作抵抗，主力大部退入关内，只有黑龙江省主席马占山和少量东北军官兵拒绝执行张学良的“不抵抗政策”，自发组织反抗日本侵略军。

1933年旗下宋哲元部参加抗日长城战役。1934年3月张学良就任鄂豫皖“剿总”副司令，驻武昌，部分东北军南下。1935年夏张学良任西北剿总副总司令（总司令是蒋介石），16万东北军主力主力被蒋介石调至陕甘一带围剿红军，经历劳山、榆林桥、直罗镇三次战役，损失近三个师。南滿官兵久厌内战，张学良秘密至上海会见杜重远、李杜等人士，中共秘密党员刘鼎赴张学良处工作。1936年12月12日，张学良和西北军将领杨虎城发动了西安事变。事变后，张学良送蒋介石回南京，旋被蒋扣留。

西安事变后

张学良送蒋介石回南京，一去不复返，近20万东北军群龙无首，并在主战主和问题上发生严重分歧，最后发展到内部残杀。1937年2月2日，东北军少壮派应德田、苗剑秋、孙鸣九等人杀死了东北军元老派67军军长王以哲、西北总部参谋处处长徐方、副处长宋学礼和交通处长蒋斌等人。血案发生后，王以哲的至交第105师师长刘多荃为了替王以哲报仇，将部队开进西安搜捕少壮派军官，诱杀了旅长高福源，东北军内部残杀的悲剧愈演愈烈。经过中共代表周恩来多方做工作，避免了事态的进一步扩大。

1937年3月东北军高级将领接受了蒋介石提出的东北军东调的“乙案”。东北军遂东调，分驻豫南、皖北、苏北地区。4月到6月，南京政府对东北军进行整训、缩编。由每军四师的甲种军缩编成每军二师、每师二旅的乙种军编制，仅骑兵第2军保留三个师。

整编后的东北军有6个军：

• 第49军，军长刘多荃，辖第105师（师长高鹏云）和第109师（师长赵毅）
• 第51军，军长于学忠，辖第113师（师长周光烈）和第114师（师长牟中珩）
• 第53军，军长万福麟，辖第116师（师长周福成）和第130师（师长朱鸿勋）
• 第57军，军长缪征流，辖第111师（师长常恩多）和第112师（师长霍守义）
• 第67军，军长吴克仁，辖第107师（师长金奎壁）和第108师（师长张文清）
• 骑兵第2军，军长何柱国，辖骑兵第3师（师长徐良）、骑兵第4师（师长王奇峰）和骑兵第6师（师长刘桂五）。

西安兵谏后叛离东北军的第106师（师长沈克）、骑兵第10师（师长檀自新）、炮兵第6旅（旅长黄永安）、炮兵第8旅（旅长乔方）均依附蒋军另立门户。原由东北义勇军编成的冯占海的第63军番号被撤销，仅保留了第91师。

八年抗战期间东北军四十九军、五十七军和六十七军参与淞沪战役和南京保卫战，五十一军参加保卫淮河及徐州会战，五十三军则转战冀、豫、鄂、湘。五十三军六九一团团长吕正操编入八路军。著名的东北军将领有于学忠、缪澄流、何柱国、汤玉麟、吴克仁、万福麟、王以哲、崔连山、刘多荃等。

兵力简述

东北空军

1921年1月，张作霖下令设置东三省航空处，并派其参谋长乔赓云为处长，委派了副官、军需官、军医官、工厂管理员、技工等干部掌握航空处各项事务，在沈阳东塔农业实验场旷地修建飞机场，以章斌、庄以临等为飞行骨干，组建航空队。这样东北航空军成形。飞机主要以购买，列强赠送，战场上缴获等方式获得。张学良又创办了沈阳航空学校，作为训练航空人员的机构，并从陆军军官中选拔人员赴法留学。

1923年9月，张作霖任命张学良为东三省航空处总办，用以加快东北航空军的建设步伐。1925年，东北航空处已经拥有六十多名飞行员，五十多架飞机，于是正式建立飞龙、飞虎、飞鹏、飞鹰、飞豹等５个航空兵队。飞豹队成立不久，即归张宗昌指挥。1925年秋，成立东北空军司令部，由张学良兼司令。这是一支拥有现代技术装备和具有坚强战斗力量的空军劲旅，在张作霖入关作战中充分发挥作用。如1927年对直系靳云鄂部的战斗中，奉军空军出动了30多架战机，靳军在奉军陆空攻击下溃不成军。据估计，在东北空军全盛时期，飞机约有250架至300架。

东北易帜前，东北空军估计还有200架左右。1929年因中东路事件东北空军损失惨重，因此张学良刚从法国进口大量新式飞机。滿洲事變，1931年9月19日清晨，日军攻入沈阳东塔机场。丧失飞机100余架，40余架成套从捷克购来的尚未启封安装的机件及附设工厂的全套设备等全部落于敌手，东北空军至此落寞。

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