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中九龍幹線是香港6號幹線的一部份，連接油麻地及啟德（前啟德機場一帶）。全線均為三線雙程分隔公路，主要以地底行車隧道方式興建。預期於2012年動工，2016年落成通車。
中九龍幹線與位於西九龍的3號幹線交匯，經佐敦道地底、京士柏、何文田至土瓜灣，最後到達東南九龍發展區的都會公園附近，連接東南九龍T2主幹道往觀塘及將軍澳，而該幹線可減輕太子道、龍翔道、界限街及亞皆老街擠塞情況。
西九龍隧道出口和通風大樓原設於渡船街，離駿發花園只有150 米，路政署為避免居民受噪音影響，政府建議把出口西移至海泓道（離駿發花園300 米），而通風大樓則移至西九龍交匯處，離民居約600米， 另外，署方將在隧道出口加建上蓋，以減低廢氣及噪音對環境的影響，採用園景上蓋，覆蓋隧道延長部分，渡船街與海泓道將設有200多米長的綠化帶[1]。
[编辑] 特色
中九龍幹線由九龍灣交匯處至油麻地交匯處之間，為配合環境，工程分多段各有特色，包括鑽挖式隧道、明挖回填式隧道、海底隧道、高架道路、地面道路等[2]。署方正進行馬頭角城市設計概念研究，希望利用興建幹線的契機，改善當區環境。初步構思是把翔龍灣以南約3公頃的沿海土地活化，建議遷移驗車中心，騰出土地大量綠化，希望該地與海心公園的整體綠化率提升至30%。[3]
[编辑] 參見
[编辑] 外部連結
[编辑] 參考文獻
香港6號幹線
