中山舰
中山艦（永豐號） |
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| 概觀 | |
| 艦種 | 海防艦 |
| 艦級 | 永豐級（1號艦） |
| 製造廠 | 長崎市三菱造船所 |
| 動工 | 1910年 |
| 下水 | 1912年 |
| 服役 | 1913年 |
| 結局 | 1938年10月24日被擊沉 1997年1月20日打撈出水 1999年11月12日開始復修 |
| 技术数据 | |
| 基準排水量 | 780噸 |
| 全長 | 65.837米 |
| 全寬 | 8.8米 |
| 吃水 | 3.048米 |
| 動力 | 2座3缸直立往復式蒸氣引擎 |
| 功率 | 1,350匹 |
| 最高速度 | 14節 |
| 乘員 | 140人 |
| 武器裝備 | 1座10.16厘米艦炮 1座7.62厘米艦炮 4座47毫米炮 2座37毫米高射炮 1座40毫米炮 2挺7.9毫米機槍 |
| 裝甲 | 25.4毫米 |
中山舰（1912年－1938年）是一艘钢木结构的军舰。舰长65.837米，宽8.8米，其排水量不足千吨。中国近代史上很多重要事件发生在这艘军舰上。
目录 |
[编辑] 建造编队
1894年中日甲午战争中李鸿章主导经营的北洋水师在甲午海战及之后的威海衛海戰中全军覆没。清朝政府再筹巨款重建海军。1910年，海军大臣載洵和北洋水师统治萨镇冰从日本三菱长崎造船所和川崎造船所订购了同样款式的钢木结构军舰两艘。造价为68万日元。1911年辛亥革命爆发，清朝灭亡。1912年军舰竣工下水，袁世凯执掌的北洋政府付清了造船的余款。1913年1月，两艘军舰开抵上海吴淞，编入海军第一舰队，并分别命名为“永丰”和“永翔”。永丰舰便是后来的中山舰。
历经袁世凯称帝、张勋复辟之后，在张作霖执政时，1917年7月，孙中山在广州发起护法运动，海军总长程璧光率永丰舰所在的第一舰队九艘軍舰在上海起义，开赴广州，成为孙中山所掌握的少数军队之一。
[编辑] 孙中山蒙难
1922年第二次護法战争期间粤军总司令陈炯明與孫中山意見不合，其部下围攻总统府。孙中山、宋庆龄化装逃出总统府，在舰长冯肇宪的护卫下，登上永丰舰。从6月16日到8月9日，孙中山在舰上饮食起居，发出指令，之后退居上海。1923年，孙中山夫妇再度登上永丰舰以示对救驾的感激。
1925年3月12日，孙中山在北京逝世。将永丰舰改名为中山舰以纪念。
[编辑] 中山艦事件
1926年3月20日發生史上著名的中山艦事件，又稱「三二〇事件」、「三月二十日廣州定亂」。蔣介石前往汕頭的半路返回廣州，下令全城戒嚴，蔣中正的解釋是事有蹊蹺，可能是共產黨和蘇聯顧問季山嘉要兵變。歐陽格、陳肇英奉蔣中正密令佔領中山艦並在家中逮捕李之龙，包圍蘇聯顧問和共產黨機關，扣留了第一軍和黃埔軍校中周恩來等共產黨員，嚴密監視鄧演達。中山艦艦長換成歐陽格。
海军代理局长李之龙未接到命令擅自调动，国民党蒋中正认为其可能有阴谋。
[编辑] 沉戟黄沙
1937年7月抗日戰爭全面爆发。日本军队于1938年7月起开始进攻武汉外围区域，中山舰奉命从湖南岳阳开赴长江武昌金口赤矶山一带江面布防巡逻，参加武汉保卫战，主舰炮被搬到岸上。10月24日下午，日军六架轰炸机编队而来。中山舰官兵在舰长萨师俊指挥下孤船迎敌，被击沉。是役萨舰长等25名官兵殉难，多人失踪。23名幸存。次日，汉口失守。三日后，武汉三镇皆失守。
[编辑] 重见天日
1986年湖北省文物部门提出打捞中山舰的动议。第二年，江苏省又要求将中山舰送回南京陈列。1988年5月南海舰队潜水员找到中山舰沉没的方位。1991年广东省表示愿将中山舰“接回娘家”。1994年4月3日，潜水员在舰尾左舷摸到了铜牌上凸起的“中山”二字。1995年11月24日，国家文物局在国务院授权下，批复由湖北省组织打捞。重庆打捞公司承接了这项工程。1996年11月12日孙中山诞辰130周年纪念日时，中山舰打捞工程正式启动。
1997年1月20日中山舰主楼的栏杆最先升出的江面。舰上清理出来自日本、德国等国家的各类文物三千四百多件，在中国各地展出。
中山舰出水后移至位于武汉白沙洲的湖北造船厂，1999年11月12日修复工程正式开工。同时，在中山舰沉没地武昌金口规劃出了3000亩土地，用以兴建中山舰陈列基地。中山舰现已基本修复完成，但由于金口距市区较远，交通不够便利，最终中山舰在哪里展出尚未决定。目前在湖北造船厂展出。[1]
