中心地理論

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中心地理論英语Central Place Theory),出自德國地理學家瓦尔特·克里斯塔勒於1933年出版的著作《地圖的中心說》中。著作裡克里司徒勒以系統性的科學概念,配以數學計算,勾勒出不同聚落的分布規律。

假設[编辑]

克里司徒勒假設: (均質平面 英语Homogeneous surface

  • 在一塊平地上,各中地間距離相等,不同中地售賣不同等級的商品。
  • 而土地上的肥沃度、資源、起伏一致,而且人口分布均勻,所以相應的收入分布、對貨物需求、消費方式均一致。
  • 交通的運輸條件一致,例如運輸工具與運費都一樣。

(理性人)

  • 消費者生產者皆是理性經濟人。消費者會以最低交通費用,到最近的城市購買商品或享受服務;生產者會力求擴大市場,以謀取較高利潤。
  • 由於人們前往中地購買的過程需要交通時間,通常會選擇最近的地方購物,如是則一些低等級商品絕大多數中地都會出售。低等級商品一般都是日常生活用品,如麵包、牙刷、牙膏、肥皂等。而一些高等級商品,如名貴貨品和名牌商品,人們通常願意花費較高交通費用購物,因此出售高等級商品的中地必然比銷售低等級商品的中地少。
  • 各城市的易達性一樣,交通費用與距離成正比。

等級體系分布模式[编辑]

根據各項假設,克里司徒勒推論出中地分布呈六角形,分布均等,使通勤各中地更方便。而中地可被分成七個等級,按商品等級排名。販售高等級商品的中地,服務範圍較大。

在這種格局下,克里司徒勒以K作單位,來表示一個中地能服務的地理範圍:

K=3 市場原則

K=3:市場原則

  • 這原則指出倘銷售等級較高的商品,中地服務範圍較廣,範圍可達3個較小中地的距離。
K=4 交通原則

K=4:交通原則

  • 銷售商品等級較高的中地,交通比只賣低等級商品的中地方便,因此這種中地可覆蓋4個較小中地的距離。
K=7 行政部門原則

K=7:行政部門原則

  • 一個設有行政部門的中地,重要性往往會較高,故覆蓋範圍也高很多,一般可覆蓋7個較小中地的距離。

評估[编辑]

中心地理論主要排除了其他因素影響,包括氣候地形、歷史發展和消費者個人因素等。如某地居民消費能力低,通常該地只能販賣低等級商品,反之亦然。一般店主開店時,都會考慮這一點。

同時中心地理論也不考慮其他可能因素:

  • 土地利用:工業區人口消費能力通常較低。
  • 易達性低:這也會影響消費人群規模。
  • 市場競爭:市場競爭會縮小消費人群的數目。
  • 技術改進:交通進步會加強地區聯繫。

批評[编辑]

中心地理論限制了許多可能因素,而這些因素都會影響聚落發展。如工業區、農業區都不在考慮之列。而六角形分布的假設,現實世界中也不會出現。

参看[编辑]

外部連結[编辑]