中新生态城

中新天津生态城入口处的标牌

中新天津生态城，（英语：Sino-Singapore Tianjin Eco-city, SSTEC），是中国政府和新加坡政府在天津建立的、关于改善生态环境、建设生态文明的战略性合作项目，是继苏州工业园之后两国合作的新项目。 中新天津生态城作为世界上第一个国家间合作开发建设的生态城市，将为中国乃至世界其他城市可持续发展提供样板；为生态理论创新、节能环保技术使用和展示先进的生态文明提供国际平台；为中国今后开展多种形式的国际合作提供示范。中新天津生态城作为中国天津滨海新区的重要组成部分和独有的亮点，将充分利用国家综合配套改革试验区先行先试、改革创新的政策优势，借鉴国际先进生态城市的建设理念和成功经验，通过十年左右的建设，使之成为展示滨海新区“经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区”的重要载体和形象标志。

背景

2007年4月，国务院总理温家宝在会见新加坡国务资政吴作栋时，共同提议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市。2007年7月，吴仪副总理访问新加坡，与新方进一步探讨了生态城选址和建设原则。随后，国家有关部委对天津等多个备选城市进行反复比选和科学论证，在征求新加坡国家发展部的意见后，于9月底初步认定生态城选址在天津滨海新区。2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》。国家建设部与新加坡国家发展部签了《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议的补充协议》。协议的签订标志着中国―新加坡天津生态城的诞生。 按照两国协议，中新天津生态城将借鉴新加坡的先进经验，在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。为此，两国政府成立了副总理级的“中新联合协调理事会”和部长级的“中新联合工作委员会”。中新两国企业分别组成投资财团，成立合资公司，共同参与生态城的开发建设。新加坡国家发展部专门设立了天津生态城办事处，天津市政府于2008年1月组建了中新天津生态城管理委员会。至此，中新天津生态城拉开了开发建设序幕。 根据中新两国交涉的建设生态城的选址原则是：一是在受到资源约束条件下建设示范性生态城市，特别是在不占用耕地和缺乏水资源条件下；二是要靠近中心城市，依托大城市良好的交通和服务基础，节约建设成本。按照这一要求，乌鲁木齐、包头、天津、唐山四个城市被列为选址备选城市，由中国副总理吴仪推荐给新加坡方面。最终，天津滨海新区在最终甄选中胜出。 2007年11月18日，中华人民共和国国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》及其补充协议，确定中国和新加坡政府合作建设中新天津生态城

区位

中新天津生态城位于国家综合配套改革试验区天津滨海新区北部，东至滨海新区中央大道、南至永定新河、西至蓟运河、北至津汉快速路。毗邻天津经济技术开发区、滨海旅游区、北塘经济区、茶淀镇，距天津中心城区50公里，距滨海新区核心区15公里，距汉沽老城区10公里，距北京市150公里，距唐山市60公里。总面积为31.23平方公里，规划人口为35万。

自然环境

中新生态城的气候属于大陆性半湿润季风气候，四季特征分明。春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季天高气爽；冬季寒冷，干燥少雪。年平均气温12.5℃，最高气温39.9℃，最低气温-18.3℃。年平均降雨量602.9毫米，降水多集中在7、8月份，占全年降水量的60%。年蒸发量为1750—1840毫米，是降水量的3倍左右。每年1~3月份西北风最多；4~6月份以南风居多；从7月份开始到9月份东风最多；10~12月份，西北风、西南风最多。年平均日照时数为2898.8小时，平均日照百分率为64.7%。 土壤为近代河流冲积物和海相沉积物交互作用形成的，土层深厚，质地均一，结构简单、层次不明，土壤粘重呈棕黄色，含盐量较高。潮土主要分布于蓟运河两岸，盐土主要分布在沿海地区及营城镇，沼泽土主要分布于营城水库周围。 生态城选址涉及永定新河和蓟运河，其中永定新河的主要功能是泄洪，兼有蓄水、排涝的功能，由于河道淤积，断面缩窄和堤防下，过流能力由原设计的50年一遇（1400m3/s）降低至5年一遇（380m3/s）。 规划区内地质条件复杂，有天然地基承载力不均、地面沉降、土壤盐渍化、污染土以及沙土液化现象。整体而言，地段南部的地质条件优于北部。 规划区东北部天然地基质量基本土质较好，强度较大，可作为天然地基持力层采用。规划区南部天然地基质量土层承载力低，以淤泥质土为主，一般不能作为永久性建筑物天然地基采用。规划区北部地面沉降量较大，规划区南部地面沉降量相对较小。规划区内总体呈由南向北沉降量及沉降速率逐渐增大的趋势。规划区内地下能源资源利用主要可提供清洁、可持续利用的供暖和制冷能源。规划区处于滨海地热田内，地下含有热水资源。规划区表层土以盐渍土及污染土为主。砂土液化主要分布于规划区中北部。规划区内均有以南部八一盐场的盐田为主盐渍土分布。 地势较高的区域位于彩虹桥以东、八一盐场沿汉北公路南侧、青坨子村、蛏头沽村、污水库以西、蓟运河故道以东。地势较低的区域位于蓟运河故道河湾，河湾内及其北部区域地势都较为低洼易涝。

交通

• 公路 中央大道、汉北路、海滨大道、塘汉快速路、津汉快速路(规划中)、京津高速公路、京港高速公路(规划中)
• 铁路 津山铁路茶淀站、津秦客运专线滨海站·滨海北站(规划中)、环渤海城际铁路汉沽站(规划中)
• 轨道交通 天津市域Z2线(规划中)、天津市域Z4线(规划中)、生态城支线(规划中)
• 机场 西距天津滨海国际机场45公里
• 港口 南距天津港15公里

生态城内将大力倡导绿色交通，如轻轨、地铁、脚踏车、电能公交车等。

相关链接

• 天津滨海新区
• 津滨轻轨
• 于家堡金融商务区
• 响螺湾商务区

外部链接

• 中新天津生态城官方网站