中環（交易廣場）巴士總站
|
||
|---|---|---|
 |
||
| 總站名稱 | ||
| 中文名稱 | 中環（交易廣場）巴士總站 | |
| 英文名稱 | Central (Exchange Square) Bus Terminus | |
| 簡介 | ||
| 區域 | 中西區 | |
| 分區 | 中環 | |
| 位置 | 干諾道中交易廣場內 | |
| 啟用日期 | 1985年 | |
| 途經路線 | ||
| 總站路線 | 城巴 6、6A、6X、70、70P、75、90、97、 260、629（特別班次）、629A 新巴 15（特別班次）、66、94X、590 過海隧道巴士 690、690P、692、692P 專線小巴 8、9、22 紅色小巴 中環至華富邨／香港仔線 |
|
| 途經路線 | 城巴 7、11、12、347、511、 629（特別班次）、M47 新巴 2、4（假日特別班次）、4X、15、25、30X、 91、94、722、H1 過海隧道巴士 621、681 專線小巴 22S（部份時段） |
|
| 接駁交通 | 港鐵中環站、香港站 | |
| 總站附近 | ||
| 附近主要街道 | 干諾道中、德輔道中、港景街 | |
| 附近主要建築 物／景點 |
交易廣場、國際金融中心等 | |
中環（交易廣場）巴士總站（英文：Central (Exchange Square) Bus Terminus）是香港一個坑狀室內巴士總站，位於中環干諾道中與港景街之間，供多條巴士路線使用。另外於總站東面，設有公共小巴總站、專線小巴總站、的士總站和公眾上落客區。
中環（交易廣場）巴士總站因為直接繼承前中環總站，已被大眾視為中環的中央車站。本站專利車坑數目更達到十四條，是現時全港最多車坑的傳統坑狀車站。
目录 |
[编辑] 總站路線資料（巴士）
[编辑] 城巴6號線
- 中環（交易廣場） ↔ 赤柱監獄
1933年6月11日配合專營權生效，由中巴營辦，1993年9月1日由城巴取代中巴經營本線，途經淺水灣、黃泥涌峽。
[编辑] 城巴6A線
- 中環（交易廣場） ↔ 赤柱炮台
1991年投入服務，由城巴營運，來往中環（交易廣場）及赤柱炮台之間，途經香港仔隧道，只在繁忙時間提供服務。
[编辑] 城巴6X線
- 中環（交易廣場） ↔ 赤柱監獄
1994年11月10日投入服務，途經皇后大道東、香港仔隧道、深水灣、淺水灣、馬坑。
[编辑] 新巴15線（特別班次）
- 中環（交易廣場） ↔ 山頂
1960年7月1日投入服務，現由新巴營運，來往中環5號碼頭及山頂之間，上午十時前的班次則以此為總站。本此是唯一一條每天行走的山頂區巴士路線。
[编辑] 新巴66線
- 中環（交易廣場） ↔ 赤柱廣場（馬坑）
1994年1月22日，配合馬坑邨落成而投入服務，只在每天早上到傍晚提供服務。
[编辑] 城巴70線
- 香港仔 ↔ 中環（交易廣場）
1975年1月1日，為配合中巴南區路線重組而投入服務，現時由城巴營運，途經香港仔隧道、灣仔北及金鐘，是香港仔居民來往中環上班下班的主要路線。
[编辑] 城巴70P線
- 石排灣 → 中環（交易廣場）
[编辑] 城巴75線
- 深灣 ↔ 中環（交易廣場）
1982年3月15日投入服務，是第一批城巴由中巴手上接辦的26條巴士路線之一。途經香港仔隧道、軒尼詩道、金鐘道，是黃竹坑居民來往中環上班下班的主要的路線。
[编辑] 城巴90線
- 鴨脷洲邨 ↔ 中環（交易廣場）
1980年6月20日投入服務，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。
[编辑] 新巴94X線
- 利東邨 → 中環（交易廣場）
1999年5月17日投入服務，途經香港仔、薄扶林道、山道天橋、中環碼頭，只在平日晨早繁忙時間提供服務。
[编辑] 城巴97線
- 利東邨 ↔ 中環（交易廣場）
1987年4月13日投入服務，以配合利東邨入伙。途經香港仔隧道、灣仔、金鐘。
[编辑] 城巴260線
- 赤柱監獄 ↔ 中環（交易廣場）
1978年9月1日投入服務，現由城巴營辦，是港島區目前唯一以2字頭及三位數為編號的巴士路線。
[编辑] 新巴590線
- 海怡半島 ↔ 中環（交易廣場）
2010年5月30日投入服務，途經黃竹坑道、香港仔隧道、告士打道、干諾道中，在行走此線巴士的路線顯示牌上，「Express特快」字眼明顯可見，但官方網站未有標示此線為特快線。
[编辑] 城巴629線（特別班次）
- 海洋公園（正門） → 中環（交易廣場）
[编辑] 城巴629A線
- 海洋公園（正門） → 中環（交易廣場）
[编辑] 過海隧道巴士690線
- 康盛花園 ↔ 中環（交易廣場）
1990年8月13日投入服務，現由九巴及城巴聯合經營，提供康盛花園、翠林、寶琳來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環的過海隧道巴士服務。
[编辑] 過海隧道巴士690P線
- 康盛花園 → 中環（交易廣場）
2000年5月2日投入服務，由九巴及城巴聯合經營，途經寶琳北路、將軍澳隧道、啟田道、東區海底隧道、東區走廊、告士打道，只在平日上午及下午提供服務，假日停開。
[编辑] 過海隧道巴士692線
- 坑口（北） ↔ 中環（交易廣場）
2002年8月28日投入服務，由九巴及新巴聯營，途經尚德、將軍澳隧道、東區海底隧道、北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘。
[编辑] 過海隧道巴士692P線
- 彩明 → 中環（交易廣場）
2002年8月28日投入服務，由九巴及新巴聯營，由調景嶺單向前往中環（交易廣場），只早上繁忙時間提供服務。途經尚德、將軍澳隧道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔。
[编辑] 總站路線資料（專線小巴）
[编辑] 香港島專線小巴8號線
- 中環（交易廣場） ↔ 碧瑤灣下
[编辑] 香港島專線小巴9號線
- 中環（交易廣場） ↺ 寶雲道
[编辑] 香港島專線小巴22線
- 薄扶林花園 ↔ 中環（交易廣場）
[编辑] 途經路線資料（巴士）
[编辑] 新巴2號線
[编辑] 新巴4號線（假日特別班次）
[编辑] 新巴4X線
- 華富（南） ↺ 中環（交易廣場）
[编辑] 城巴7號線
[编辑] 城巴11線
[编辑] 城巴12線
[编辑] 新巴15線
1960年7月1日投入服務，現由新巴營運，來往中環5號碼頭及山頂之間，上午十時前的班次則以中環（交易廣場）為總站。本線是唯一一條每天行走的山頂區巴士路線。
[编辑] 新巴25線
[编辑] 新巴30X線
- 數碼港 ↺ 中環（交易廣場）
2008年3月17日開辦，由新巴營辦，循環來往數碼港及中環（交易廣場）之間。是第三條來回程均行經林士街天橋的全日港島路線。
[编辑] 新巴91線
[编辑] 新巴94線
[编辑] 城巴347線
經域多利道香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，只在清明節及重陽節期間提供服務
[编辑] 城巴511線
[编辑] 過海隧道巴士621線
[编辑] 城巴629線（特別班次）
[编辑] 過海隧道巴士681線
[编辑] 新巴722線
- 耀東邨 ↺ 中環（交易廣場）
[编辑] 新巴H1線
[编辑] 城巴M47線
[编辑] 途經路線資料（專線小巴）
[编辑] 香港島專線小巴22S線（部份時段）
此線為22的輔助線，只於每日20:30後途經本總站。
[编辑] 參考資料
[编辑] 外部連結
- 中環（交易廣場）巴士總站，城巴／新巴
- 九巴
|
|||||||||||||||||
