丰沙铁路 主要站点与连接线路
（括号内数字为北京站起计里程，单位：公里） |
| 路線長度 |
121公里 |
| 軌距 |
1435（标准轨）毫米 |
| 電化模式 |
25000伏特（交流） |
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丰沙铁路是一条连接北京市的北京火车站，经丰台站至京包铁路沙城站为止的铁路干线，路线全长121千米。
[编辑] 历史
丰沙铁路于1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1959年9月，丰沙铁路复线工程开工建设，并于1963年初竣工。1972年，丰沙线复线改建完成，1979年安装自动闭塞，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。该铁路由北京铁路局管辖。
[编辑] 线路概况
- 线路全长（营运里程）：121公里
- 轨道间距：1435mm （标准轨距）
- 车站数量：24个
- 复线区间：全线
- 电气化区间：全线（交流25kV 50Hz接触网供电）
- 地上区间：全线
[编辑] 参见
[编辑] 参考资料
- 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中国铁道出版社. 1983.
[编辑] 外部链接
 丰沙铁路 |
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五纵三横主干线注2
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铁路线路 （未通車線路以灰色字表示）
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备注：1.关于中华人民共和国境内的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。
2.“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
3.铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344-2010）编写。
4.请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。
5.线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。
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