丸龜站

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丸龜站
丸龜站外貌,2007年5月3日攝
丸龜站外貌,2007年5月3日攝
丸亀 – まるがめ – Marugame
◄Y09 宇多津 (2.6km)
(1.5km) 讚岐鹽屋 Y11►
所在地 香川縣丸龜市新町6-10
車站編號 Y10
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 予讚線
距離 28.5km(起點站:高松
電報略號 マメ
車站構造 架空車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
3,929人/日
-2013年[1]-
啟用年月日 1889年5月23日
備註 直營站,有站員配置,設有綠窗口

丸龜站日语丸亀駅)是一位於日本香川縣丸龜市新町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y10

除了臨時列車外,所有等級的列車皆於本站停車。2013年度,丸龜站的使用人數在全四國JR車站中排行第6。

所屬路線[编辑]

  • 四國旅客鐵道
予讚線

車站建築[编辑]

現時站舍已經是第四代,是因應瀨戶大橋通車後而改建,並將車站由地面站變為架空站。設計模式如與宇多津站相近,只是加添了2樓的轉接樓層。

地下中央部份為車站大堂,入閘口設於車站中央位置,並以自動樓梯連接至月台。2014年3月1日起於人手閘口增設對應ICOCA的感應器。大堂內設有附設綠窗口的Warp Centre、觀光中心、自動售票機、多用途休息室、自動櫃員機、洗手間等設施,另外亦有多間商店,包括JR四國子公司的四國便利商店日语四国キヨスク及麵包店Willie Winkie日语ウィリーウィンキー、咖啡室「Cafe Station」、糖菓店「Candy Station」以及日本租車丸龜店。

月台配置[编辑]

現時車站設有側式月台2個,提供2面2線的配置,有效長度為8卡。未高架化前,則為側式、島式各1個,提供2面3線配置。其中舊3號月台為避線軌,有效長度達11卡。[2]

月台 路線 方向 目的地
1 予讚線 下行 多度津觀音寺伊予西條松山宇和島方向
土讚線直通 多度津、琴平阿波池田高知中村宿毛方向
2 予讚線 上行 宇多津坂出高松方向
瀨戶大橋線直通 宇多津、兒島茶屋町岡山方面

歷史[编辑]

  • 1889年5月23日:隨讚岐鐵道琴平站至本站通車而開業。
  • 1897年2月21日:伸延至高松,改為中途站。
  • 1904年12月1日:經營權改由山陽鐵道營運。
  • 1906年:鐵道國有化,成為日本國有鐵道車站。
  • 1982年5月15日:貨物轉運服務中止。
  • 1986年11月1日:行李託運服務中止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2014年3月1日:於閘口增設對應西日本ICOCA咭的感應器。

利用狀況[编辑]

乗車人員推算
年度 1日平均人數
2006 4,230
2007
2008 4,334
2009 4,138
2010 3,866
2011 3,826
2012
2013 3,929

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
予讚線(包含直通土讚線
  • 特急「石鎚」101,102,103,104,106、「四萬十」1,2,5,10號
坂出站 (Y08) - 丸龜站 (Y10) - 多度津站 (Y12)
  • 特急「南風」8,11,12,15,16,19,21號
兒島站 - 丸龜站 (Y10) - 多度津站 (Y12)
  • 特急「潮風」(全部)、「南風」、「石鎚」、「四萬十」(其他)、「晨早高松特急」、「深夜高松特急」
宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10) - 多度津站 (Y12)
  • 快速「sunport」、「sunport南風連接」、普通
宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10) - 讚岐鹽屋站 (Y11)

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]