丹麦国铁EA型电力机车

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EA
DSB EA 3014.JPG
丹麦国铁EA 3014号电力机车
概览
类型 电力机车
原产国  西德
生产 西门子交通
勃朗-包维利股份公司
序列编号 EA 3001~3022
生产年份 1984年—1986年
1992年—1993年
产量 22台
主要用户 丹麥 丹麦国家铁路
技术数据
UIC軸式 Bo'Bo'
轨距 1,435毫米
轮径 1,250毫米
轴重 20吨
轴距 2,800毫米(固定轴距)
机车长度 19,380毫米(缓冲器间距)
机车宽度 3,180毫米
整备重量 80吨
受流电压 AC 25kV 50Hz
传动方式 交—直—交流电
最高速度 160公里/小时
牵引功率 4,000千瓦
牵引力 260千牛(起动)

EA型电力机车丹麦国家铁路所使用的第一种电力机车车型,由联邦德国(西德)西门子交通集团瑞士勃朗-包维利股份公司等企业联合设计制造,适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路

1980年代初,丹麦国家铁路公司决定首先在首都哥本哈根西兰岛赫尔辛格的铁路实现电气化,经过研究后决定采用25千伏50赫兹工频单相交流电的供电制式。1982年,丹麦国铁向西德西门子交通集团和瑞士勃朗-包维利股份公司订购了一批电力机车,克劳斯-玛菲公司蒂森-亨舍尔集团等企业均参与了机车的制造。新机车被定型为EA型电力机车,首台机车于1985年交付使用。

EA型电力机车以德国铁路120型电力机车为原型,采用了在当时最先进的三相交流传动技术,包括四象限脉冲变流器、异步牵引电动机;机车牵引功率为4000千瓦,再生制动功率3500千瓦。

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