久留米站
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| 久留米車站 | |
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 配合新幹線通車而啟用的久留米車站新站房 |
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| 久留米 - くるめ - Kurume | |
| 所在地 | 福岡縣久留米市城南町2-21號 |
| 所屬公司 | 九州旅客鐵道（JR九州） |
| 電報略號 | クル |
| 車站構造 | 高架車站（新幹線） 地面車站（在來線） |
| 月台配置 | 2面4線（新幹線） 2面5線（在來線） |
| 啟用年月日 | 1890年（明治23年）3月1日 |
| 停站路線 3條 | |
| 所屬路線 | 九州新幹線（鹿兒島線） |
| 距離 | 35.7km（起點站：博多） 658.0km（起點站：新大阪） |
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◄新鳥栖 (7.1km)
(15.8km) 筑後船小屋►
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| 所屬路線 | 鹿兒島本線 |
| 距離 | 113.9km（起點站：門司港） |
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◄肥前旭 (3.5km)
(4.9km) 荒木►
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| 所屬路線 | 久大本線 |
| 距離 | 00km（起點站：久留米） |
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(3.4km) 久留米高校前►
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| 備註 | 直營車站 設有綠窗口 |
久留米站（久留米駅）位於日本福岡縣久留米市城南町，是九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，是縣內排名第三的城市、久留米市的主車站，也是JR九州的直營車站。
目录 |
[编辑] 簡介
久留米車站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線、鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線鹿兒島線全線通車，久留米也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。
久留米車站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站、西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。
在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」（リレーつばめ）作為接駁，而久留米也是該列車的停車站之一。九州新幹線鹿兒島線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號全班次皆有停靠久留米，而櫻號則只有部分班次停靠。至於最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則全部過站不停。
在1987年日本國鐵分割民營化時，久留米車站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營，但2006年時鳥栖貨物總站（鳥栖貨物ターミナル駅）啟用，所有原本停靠久留米的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。
[编辑] 使用路線
[编辑] 本站停車的特急列車
[编辑] 巴士路線
經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士（西鉄バス）與堀川巴士（堀川バス）兩家客運公司。2011年3月新幹線通車，配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛，兩站之間車程約10分鐘。
[编辑] 車站周邊
[编辑] 歴史
[编辑] 車站便當
- 九州雞肉飯（かしわめし，久留米中央軒）
- 久留米故鄉便當（くるめふるさと弁当，久留米中央軒）
- 肉飯（にくめし，久留米中央軒）
[编辑] 鄰接車站
[编辑] 外部連結
- （日文）久留米車站（JR九州）
[编辑] 參考文獻
- 《山陽・九州新幹線パーフェクトガイド 》，JTB出版（ジェイティビィパブリッシング，2011年3月），ISBN 978-4533081415
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