乌鲁木齐站

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中华人民共和国铁路路徽 乌鲁木齐站
Urumqi Railway Station entrance.jpg
站名拼音 Wulumuqi Zhan
英文名称 Urumqi Railway Station
车站位置  中國新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区
管辖权归属 中国铁路总公司乌鲁木齐铁路局
途经线路 兰新铁路南疆铁路北疆铁路
车站等级 一等站
股道数目 15(6未启用)
站台数目 5(2未启用)
- 侧式站台 1
- 岛式站台 4(2未启用)
- 站台面 9(4未启用)

乌鲁木齐站,又名乌鲁木齐火车南站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号,于1962年启用,为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站,是乌鲁木齐市内的主要客运枢纽。经过铁路有兰新铁路南疆铁路北疆铁路和即将于2014年底通车的兰新铁路第二双线。并有发往哈萨克斯坦阿拉木图阿斯塔纳的国际联运旅客列车。

历史[编辑]

  • 1962年12月3日:乌鲁木齐站建成运营。候车大楼建筑面积为2896平方米。
  • 1963年1月15日:乌鲁木齐站开通客运。
  • 1984年:乌鲁木齐站旅客发送量为122.3万人。新建建筑面积为8296.31平方米候车大楼一座,由上、下2层、3个候车大厅、3间软席候车室、3个母子候车室,能同时容纳旅客3000余人。旅客站台由原来的747米延至884米,面积由9190平方米扩大到10835平方米。站台新建两座风雨棚共9940平方米,并有地道通站外。此外还建站前广场40000平方米。
  • 1985年:站线由6条增加至9条。货场货物线共6条,总有效长1194米,可容车79辆。
  • 2000年:乌鲁木齐站旅客发送量猛增到398.7万人,日均发送1.09万人,高峰时达1.4万余人。
  • 2002年5月18日凌晨2時:乌鲁木齐站旧站房爆破方式拆除。[1]
  • 2004年4月25日:新站房建成启用。新客运大楼总建筑面积为26185平方米。包括进站、出站通道、售票厅、普通候车厅、软席候车厅、贵宾候车厅等,可一次性容纳旅客7000人。乌鲁木齐站总占地面积20余万平方米。车站设有旅客高站台2座,低站台1座,一、二、三站台各设风雨棚1座,站台风雨棚总面积26059.4平方米。站内有客货到发线10条;候车厅6个,其中包括软席候车厅、国际列车候车厅各一个;售票厅1个。在岗职工454人,共11个民族,其中男职工243人。年发送旅客449.9万人,完成货物发送42.26万吨,运输收入完成8.82亿元。
  • 2014年4月30日:发生爆炸恐怖袭击

使用情况[编辑]

乌鲁木齐站是兰新铁路南疆铁路北疆铁路的客货运一等站。2000年旅客发送量398.7万人次,日均旅客发送量1.09万人次。

站线布置[编辑]

北↑
侧式站台/港湾式站台
1道 1站台 到发线
2道 2站台 到发线
岛式站台/港湾式站台
3道 2站台 到发线
4道 无站台 机走线
5道 无站台 机走线
6道 3站台 到发线
岛式站台/港湾式站台
7道 3站台 到发线
8道 无站台 机走线
南↓

以下为兰新二线的预留线,未启用。此处建有临时隔离墙。

北↑
9道 4站台 到发线
岛式站台/港湾式站台
10道 4站台 到发线
11道 无站台 机走线
12道 无站台 机走线
13道 5站台 到发线
岛式站台/港湾式站台
15道 5站台 到发线
南↓

周边交通[编辑]

普通公交[编辑]

可搭乘市内公交8路、10路、16路、21路、36路、44路、157路、902路、903路、905路、906路、909路、915路、927路等。

快速公交[编辑]

可搭乘乌鲁木齐快速公交BRT-1、K1、K2线。

参考文献[编辑]

  1. ^ 新华网. 历时40年的乌鲁木齐火车站站房成功整体爆破. 新华网. 2002-05-18 [2007-07-28]. 

外部链接[编辑]

参见[编辑]


上行車站 中国铁路 下行車站
兰新铁路