九龍巴士現役車隊型號列表

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截至2011年12月16日，九龍巴士（不包括龍運巴士）擁有的巴士數目為3902部，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，當中98.5%為空調巴士，空調車隊中95%以上的巴士是空調雙層巴士。

  • 低地台雙層空調巴士：2174部
  • 非低地台雙層空調巴士：1499部
  • 單層空調巴士：169部
  • 雙層非空調巴士：50部

以下為九巴現役巴士車隊型號：

關於退役之車隊型號，詳見「九龍巴士退役車隊型號列表」。

目录

[编辑] 富豪

型號 編號 現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
奧林比安 11米 S3V1-30 13 1995年－ Alexander R型 U68/L40+S33 Cummins L10-B252（Euro 1） ZF 4HP500 [1]
奧林比安 11米 空調巴士（第二代） AV2-86 84 1994年－ Alexander R型 U63/L39+S29 Cummins L10-B252（Euro 1） ZF 4HP500 [2]
奧林比安 11米 空調巴士（第三代） AV87-111 25 1995年－ Alexander R型 U63/L39+S29 Volvo TD102KF（Euro 1） ZF 4HP500
奧林比安 11米 空調巴士（第四代） AV112-231 119 1996年－ Alexander R型 U53/L32+S39 Volvo TD102KF（Euro 1） Voith DIWA 863 [3]
奧林比安 11米 空調巴士（第五代） AV232-317、319-329、343、354、382 100 1997年－ Alexander R型 U53/L32+S39 Volvo D10A-245（Euro 2） Voith DIWA 863.3 [4]
奧林比安 11米 空調巴士（第六代） AV318、330-342、344-353、355-381、383-531 200 1997年－ Alexander R型 U53/L32+S39 Volvo D10A-245（Euro 2） Voith DIWA 863.3 [5]
奧林比安 12米 空調巴士（第一代） 3AV1-50 49 1994年－ Alexander R型 U68/L43+S26 Cummins L10-B252（Euro 1） ZF 4HP500 [6]
奧林比安 12米 空調巴士（第二代） 3AV51-120 70 1995年－ Alexander R型 U57/L32+S48 Volvo TD102KF（Euro 1） Voith DIWA 863 [7]
奧林比安 12米 空調巴士（第三代） 3AV121-170 50 1996年－ Alexander R型 U57/L32+S48 Volvo TD102KF（Euro 1）、
Volvo D10A-245（3AV138、165，Euro 2）		 Voith DIWA 863，
ZF 4HP500（3AV137、138）		 [8]
奧林比安 12米 空調巴士（第四代） 3AV171-348 177 1997年－ Alexander R型 U57/L32+S48 Volvo D10A-245（Euro 2） ZF 4HP500 [9]
B10TL（超級奧林比安）10.6米 空調巴士（第一代） ASV1-50 50 2001年－ Alexander ALX500 U51/L26+S32 Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 5HP590（ASV1-49）、ZF 4HP590（ASV50） [10]
B10TL（超級奧林比安）10.6米 空調巴士（第二代） ASV51-100 50 2003年－ Alexander ALX500 U51/L26+S32 Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 [11]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第一代） 3ASV1-61 60 1999年－ Alexander ALX500 U59/L33+S40 Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 4HP590 [12]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第二代） 3ASV62-91 30 2000年－ Alexander ALX500 U59/L33+S40 Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 5HP590 [13]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第三代） 3ASV92-141 50 2000年－ Alexander ALX500 U59/L33+S40、U59/L33+S38（3ASV140） Volvo D10A-285（Euro 2）、Volvo D10A-285 ECO1（3ASV141， Euro 3） ZF 5HP590 [14]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第四代） 3ASV142-331 189 2001年－ Alexander ALX500 U59/L33+S40 Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 [15]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第五代） 3ASV332-402、404-432、437-440、443-446、448-450、452、455、457、458、460、461、463-465、469、473、475-492 140 2002年－ Alexander ALX500 U59/L33+S40 Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 [16]
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第六代） 3ASV403、433-436、441、442、447、451、453、454、456、459、462、466-468、470-472、474 21 2002年－ Volgren CR223LD U59/L33+S40 Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 [17]
B10TL（超級奧林比安）12米空調巴士 AVW1-100 99 2003年－ Wright Explorer U53/L27+S41 Volvo D10A-285（Euro 3） ZF 5HP590 [18]
B9TL 12米空調巴士（Volgren） AVD1 1 2004年；2006年－ Volgren CR223LD U59/L33+S36 Volvo D9A（Euro 3）→ Volvo D9B（Euro 4） ZF 6HP592C [19]
B9TL 12米空調巴士（Enviro A） AVBE1-15、17、19-21、23、25 21 2005年－ TransBus／Alexander Dennis Enviro500 U53/L27+S42 Volvo D9A-300（Euro 3） ZF 6HP592C [20]
B9TL 12米空調巴士（Enviro B） AVBE16、18、22、24、27-31、33-51 28 2007年－ Alexander Dennis Enviro500 U53/L27+S42／U53/L21+S42（AVBE33、34、36-38、41） Volvo D9A-340（Euro 3） Voith DIWA864.5D4 [21]
B9TL 12米空調巴士（Enviro C） AVBE26、32 2 2007年－ Alexander Dennis Enviro500 U53/L27+S42 Volvo D9B-300（Euro 3） Voith DIWA864.5D4
B9TL 12米空調巴士（Enviro D） AVBE52-86 35 2007/08年－ Alexander Dennis Enviro500 U53/L27+S42 Volvo D9B-300（Euro 3） ZF 6HP592C（AVBE52-66）、Voith DIWA864.5（AVBE67-86） [22]
B9TL 12米空調巴士（Wright A） AVBW1-64 63 2005年－ Wright Gemini U53/L27+S43 Volvo D9A-300 / Volvo D9A-340（AVBW15）（Euro 3） ZF 6HP592C / Voith DIWA864.5D4（AVBW15） [23]
B9TL 12米空調巴士（Wright B） AVBWU1-229 229 2010/11年－ Wright Eclipse Gemini 2 U53/L27+S46 Volvo D9B-310（Euro 5） ZF 6HP592C [24]
B7RLE 12米空調巴士 AVC1-42 42 2010/11年－ MCV Evolution L35+S43 Volvo D7E-290（Euro 5） / Volvo D7E290-EC06（AVC2）（Euro 4） ZF 6HP504CN / ZF 6HP554C（AVC2） [25]
B9TL 10.6米空調巴士 AVBWS1 1 2010年－ Wright Eclipse Gemini 2 U42/L23+S20 Volvo D9B-310（Euro 5） ZF 6HP592C [26]

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[编辑] 丹尼士／TransBus／亞歷山大丹尼士

型號 編號 現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
飛鏢10米（第二代） AA23-42 18 1994年－ Duple MetSec L43+S17 Cummins 6BT（Euro 1） Allison AT545 [27]
飛鏢10米（第三代） AA43-48 1 1995年－ Northern Counties L43+S11 Cummins 6BT（Euro 1） Allison AT545 [28]
飛鏢10米 SLF AA49-60 5 1996年－ Plaxton Pointer L29+S32 Cummins 6BT（Euro 2） Allison AT545 [29]
飛鏢10.7米 SLF 雙門版 AA61-70 10 （1998年出廠）
2003年－		 Plaxton Pointer 2 L32+S33 Cummins 6BT（Euro 2） Allison AT545 [30]
Enviro 200空調巴士 AAU1-30 30 2011年－ Alexander Dennis Enviro 200 L28+S34 Cummins ISB6.7EV225B（Euro 5） Voith DIWA854.5
巨龍11米（第六代） S3N271-319、370 1 1994年－ Duple MetSec U65/L37+S41 Cummins LT10（293-304、306-316、319、370）／Cummins L10-B252（Euro 1，271-292、305、317、318） Voith DIWA 863（271-292、305、317、318）／ZF 4HP500（293-304、306-316、319、370） [31]
巨龍11米（第七代） S3N320-369 37 1994年－ Duple MetSec U67/L41+S35 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [32]
巨龍9.9米 空調巴士（第二代） ADS31-145 114 1996年－ Duple MetSec U51/L34+S29 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [33]
巨龍9.9米 空調巴士（第三代） ADS146-185 39 1996年－ Duple MetSec U43/L32+S29 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [34]
巨龍9.9米 空調巴士（第四代） ADS186-235 50 1999年－ Duple MetSec U45/L32+S27 Cummins M11-235E（Euro 2） Voith DIWA 863.3 [35]
巨龍11米 空調巴士（第四代） AD131-245 115 1995年－ Duple MetSec U62/L40+S34 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [36]
巨龍11米 空調巴士（第五代） AD246-280 34 1995年－ Duple MetSec U62/L40+S34 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [37]
巨龍11米 空調巴士（第六代） AD281-360 80 1997年－ Duple MetSec U49/L37+S33 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 [38]
巨龍12米 空調巴士 3AD1-170 168 1997年－ Duple MetSec U57/L42+S35 Cummins M11-235E（Euro 2） Voith DIWA 863.3 [39]
三叉戟10.6米 空調巴士（第一代） ATS1-50 49 1999年－ Duple MetSec U51/L26+S33 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 [40]
三叉戟10.6米 空調巴士（第二代） ATS51-100 50 2001年－ Walter Alexander ALX500 U51/L27+S33 Cummins M11-305E（Euro 2）／Cummins ISMe-330（ATS96、97，Euro 3） Voith DIWA864.3E [41]
三叉戟10.6米 空調巴士（第三代） ATS101-150 50 2002年－ Walter Alexander ALX500 U51/L27+S33 Cummins ISMe-330（Euro 3）／Cummins ISMe-305（ATS104，Euro 3） Voith DIWA864.3E／ZF 5HP602C（ATS141-150） [42]
三叉戟12米 空調巴士（樣辦） ATR1、101 2 1997年－ Walter Alexander ALX500 U57/L31+S38（原為U57/L33+S36） Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3（ATR1）／ZF 5HP590（ATR101） [43]
三叉戟12米 空調巴士（第一代A） ATR2、3、45、48、51、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131 39 1998年－ Duple MetSec U59/L31+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 [44]
三叉戟12米 空調巴士（第一代B） ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-100、102-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185 114 1998年－ Walter Alexander ALX500 U59/L30+S44（ATR4-43）、U59/L32+S44（ATR44打後） Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 / Voith DIWA864.3（ATR17、20） [45]
三叉戟12米 空調巴士（第一代C） ATR139-163、167、174、186-188 30 1999年－ Duple MetSec U59/L33+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 [46]
三叉戟12米 空調巴士（第二代） ATR189-298 110 2000年－ Duple MetSec U59/L33+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590（ATR189-268）／Voith DIWA864.3（ATR269-298） [47]
三叉戟12米 空調巴士（第三代） ATR299-354、369-392 80 2002年－ Walter Alexander ALX500 U59/L33+S42 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA864.3E
三叉戟12米 空調巴士（前龍運） ATR355-368、393-429 50 2002/2010/2011/2012年－ Walter Alexander ALX500 U59/L30+S44、U59/L28+S46（ATR393-ATR428） Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590 [48]
Enviro 500空調巴士（第一代A） ATE1-114、116-119、121、124 120 2003年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA 864.3E／ZF 5HP602C [49]
Enviro 500 空調巴士（第一代B） ATE115、120、122、123、125-182、184-186 64 2003年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） ZF 5HP602C／Voith DIWA 864.5D4（ATE145、165、166、168、170） [50]
Enviro 500 空調巴士（第一代C） ATE183、187-232 47 2004年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） ZF 5HP602C / Voith DIWA 864.5D4（ATE216-232） [51]
Enviro 500 空調巴士（第二代） ATE233-271 39 2006年－ Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA 864.5D4 [8]
Enviro 500 空調巴士（配歐盟五型引擎） ATEU1 1 2006年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISLe340B（Euro 4 → Euro 5） Voith DIWA 864.5D4 [52][53]
Enviro 500 空調巴士（配歐盟四型引擎） ATEU2-10 9 2009年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L21+S44（ATEU2）
U53/L27+S44（ATEU3-10）		 Cummins ISLe340B（Euro 4） ZF 6HP602CN [54]
Enviro 500 空調巴士（配歐盟四型引擎） ATEU11-36 26 2010/11年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISLe340B（Euro 4） ZF 6HP602CN（ATEU11-16）/ Voith DIWA864.5D4 [55]
Enviro 500 空調巴士（配歐盟五型引擎） ATEE1-5 5 2011年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISL8.9 E5 340B（Euro 5） ZF 6HP602CN [56]
Enviro 400 空調巴士（配歐盟五型引擎） ATSE1 1 2010年- Alexander Dennis Enviro 400 U41/L23+S24 Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5） ZF 6AP1203B [57][58]

巨龍11米空調巴士，車尾封閉成密封狀 九巴的易搭巴士 第一輛的三叉戟12米 空調巴士 Enviro 500 三叉戟12米空調巴士 Enviro 500 三叉戟12米空調巴士（第一代） Enviro 500 三叉戟12米空調巴士

[编辑] 三菱

型號 編號 現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
三菱 Mitsubishi Fuso MK217J AM169-183 15 1995年－ 三菱 L35+S10 Fuso 6D22-1A (Euro 1) Allison AT545

三菱 Mitsubishi Fuso MK217J

[编辑] Neoplan/MAN

型號 編號 現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
Neoplan Centroliner N4026/3 AP1-20 20 1999年－ Neoplan U59/L33+S36、U59/L31+S36（AP12、16、19、20） Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590 [59]
Neoplan Centroliner N4026/3 Series 2 AP21-80 59 2000年－ Neoplan U59/L31+S36 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590 [60]
Neoplan Centroliner N4426（第一代） AP81-130 50 2000年－ Neoplan U59/L31+S36 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590
Neoplan Centroliner N4426（第二代） AP131-132 2 2001年－ Neoplan U59/L31+S39 MAN D2866LOH-27（Euro 3） Voith DIWA864.3E（AP131）、ZF 5HP602C（AP132） [61]
Neoplan Centroliner N4426（第三代） AP133-162 30 2002年－ Neoplan U59/L31+S39 MAN D2866LOH-27（Euro 3） ZF 5HP602C、Voith DIWA 864.3E（AP133-136、145、146、152、153）
Neoman A34 APM1 1 2003年－ Neoplan U53/L27+S42 MAN D2866LUH-24（Euro 3） Voith DIWA864.3E [62]
MAN 24.310 HOCLN/R AMN1-30 30 2000年－ Berkhof U59/L33+S30 MAN D2866LOH-25（Euro 2） ZF 5HP590 [63]
MAN 24.310 HOCLN/R AMN31-47 17 2002年－ Volgren CR221LD U59/L33+S30（AMN34、35）、U59/L29+S30 MAN D2866LOH-25（Euro 2，AMN34、35）、MAN D2866LOH-27（Euro 3，AMN31-33、36-47） ZF 5HP590 [64]

首輛利奧普蘭12米（車牌JA9579），行走296C。 髹上特別色彩的利奧普蘭12米（車牌KC2571） Neoman A34，這是這型號的第一輛巴士（車牌LE4612）

[编辑] 斯堪尼亞

型號 編號 現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
Scania N113DRB（第二代） AS3-22 20 1996年－ Walter Alexander U53/L37+S33 Scania DSC11-24（Euro 2） Voith DIWA 863.3 [65]
Scania K310UD ASU1-2 2 2007/08年－ S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano）[66] U53/L27+S43 Scania DC9-18-310（Euro 4） ZF 6HP602CN [67]
Scania K310UD ASU3-22 [68] 20 2010年－ Salvador Caetano U53/L27+S43 Scania DC9-18-310（Euro 4） ZF 6HP602CN [69]
Scania K230UB 10.6米 ASB1-20 20 2009年－ Salvador Caetano L28+S40 Scania DC9-16-230（Euro 4） ZF 6HP502C [70]
Scania K230UB 12米 ASC1-10 10 2009年－ Salvador Caetano L36+S45 Scania DC9-16-230（Euro 4） ZF 6HP502C [71]
Scania K230UB 12米 ASC11-29 19 2009/2010年－ Salvador Caetano L36+S45 Scania DC9-16-230（Euro 4） ZF 6HP502C [72]
Scania K230UB 12米 ASCU1 1 2010年－ Salvador Caetano L36+S45 Scania DC9-30-230（Euro 5） ZF 6HP502C [73]

一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米巴士，俗稱金雞仔

[编辑] 備註及參考文獻

  1. ^ 九巴最後一款購入的非空調巴士。S3V1、3、5-7、10、12-13於2011年10月28日退役，S3V2、4、9、14、16、19、24、28、30於2011年12月退役。
  2. ^ AV56因撞車而提早於09年5月退役
  3. ^ AV112配置「快餐椅」；AV112、180、194、197配置電子路線牌，但AV112及180的已拆除；AV133配置無間斷光管。AV114因撞車而提早在2/11/06退役
  4. ^ AV238-242曾借調至龍運，AV242配有橙色皮座椅；AV327及343改用全粉紅座椅
  5. ^ 全粉紅座椅，AV477、479、481-484、486-490、492、493、495-531上層配置巨龍式後期冷氣出風口，AV517、520-522、526、527、529-531配置「快餐椅」，AV528配置Vogelsitze座椅
  6. ^ 九巴首批12米雙層空調巴士，3AV26因引擎發生故障，已於2011年4月15日退役
  7. ^ 3AV66配置無間斷光管
  8. ^ 8.0 8.1 車身經改良
  9. ^ 內分兩批，部份配白色門，部份配銀色門，3AV339-348曾借調至龍運。3AV269因發生火警，已於2011年10月14日退役。
  10. ^ ASV50在港投入服務前曾被運往其他國家以作測試。
  11. ^ ASV75-100在香港存放一年多後才投入服務
  12. ^ 採用膠牌及使用窄身座椅（3ASV3為樣辦車及使用寬身座椅）。3ASV49因發生火警，已於2008年7月3日退役
  13. ^ 採用電子路線牌，車廂部份設施經改動
  14. ^ 3ASV140採用雙層玻璃，載客量少兩位（減兩企位）；3ASV141配置Volvo D10A-285 ECO1歐三引擎
  15. ^ 內分兩批，3ASV175、180、184、187、196、199、214、220、221、231、235、254、256、261、265、267、269、271、273、275、280、286、319、323、328配置Fainsa Cosmic座椅。3ASV311因發生火警，已於2008年7月3日退役。3ASV181因發生火警，已於2011年10月14日退役。
  16. ^ 採用新款散熱網及豐田式冷氣出風口，內分兩批，3ASV373、375、378、380、384、386-388、390打後配置藍綠色地板
  17. ^ 配置Vogelsitze座椅
  18. ^ 九巴引入的第二款直樓梯巴士，又名前衛巴士。內分兩批。AVW55因發生火警，已於2008年7月3日退役
  19. ^ 配置Vogelsitze座椅。本型號只有一輛，於2004年出牌時，車牌為LJ7006，測試完畢後運走。後來再次抵港，並於2006年重新出牌為MF5119，為九巴歐盟四型引擎測試巴士
  20. ^ 又名超智能巴士，AVBE1原配置Hanover電牌，後改配Gorba電牌
  21. ^ AVBE39、40、42-51配置Vogelsitze座椅，AVBE33、34、36-38、41裝有行李架
  22. ^ 配置Gorba電牌，AVBE67-74、76-78、80-86配置Vogelsitze座椅、車尾裝有倒車閉路電視
  23. ^ 又名 超智能巴士，AVBW1、8-12配置Gorba電牌，AVBW41、48、51、55、59-64配置Gorba電牌及Vogelsitze座椅，AVBW29因火警而於2009年9月29日退役
  24. ^ 首批訂購歐盟五型引擎雙層巴士
  25. ^ 首批訂購歐盟五型引擎單層巴士
  26. ^ 於英國組裝，為全港首批為數兩部的兩軸B9TL（餘下一部則為城巴所有）。
  27. ^ 車身經改良。AA37-41原為通天巴士，配置高背座椅，AA24、28已退役
  28. ^ AA43-47已於1997年轉投皇巴士
  29. ^ 內分兩批。又名易搭巴士，為九巴第一代超低地台巴士。AA51、54、56-59已於2002年轉投珀麗灣客運，AA50因意外於2011年6月除牌。
  30. ^ 購自新巴
  31. ^ 車尾封閉成密封狀，S3N271-292、305、317、318曾使用Gardner LG1200引擎，S3N271-319已退役
  32. ^ S3N321、364已退役
  33. ^ 車身經改良。ADS94因撞車而於2008年10月24日退役。
  34. ^ 改用2+2座位。ADS174因車禍而於2010年3月18日退役。
  35. ^ 部分座位配置安全帶
  36. ^ 改用黃色扶手柱
  37. ^ 車身經改良；AD266因撞車而提早在2005年9月28日退役
  38. ^ 改用2+2座位
  39. ^ 此車型是用以代替當時未能及時付運的三叉戟超低地台巴士（即後來的ATR），而引擎匹數經過調較後改為270匹。3AD46因撞車而提早在2009年3月20日退役，3AD80因發生火警而在2011年11月18日退役
  40. ^ ATS35、38-50上層採用窄身座椅。ATS36因發生火警，已於2008年7月3日退役
  41. ^ ATS96的車身顏色為幻變顏色
  42. ^ ATS131-150於英國組裝
  43. ^ 又名新紀元巴士
  44. ^ ATR54因發生火警，已於2008年7月3日退役
  45. ^ ATR164-166、168-173、175-185上層採用窄座椅。ATR6因發生火警，已於2003年5月退役
  46. ^ 車身及車廂均有改良，有部分已更換為電子路線顯示牌
  47. ^ 九巴首批配用電子牌的三叉戟低地台巴士。ATR195因發生火警，已於2008年7月3日退役。ATR202、231及238曾於08年11月至09年5月借予龍運巴士。
  48. ^ 原由龍運擁有，巴士車廂曾設有行李架，已拆除。ATR358因發生火警，已於2008年7月3日退役。由ATR393開始原來行李架改成企位。
  49. ^ 此乃九巴引入的首款直樓梯巴士，又名超直巴士，由九巴及TransBus共同研發。為第二代超級低地台巴士，ATE22為樣版車
  50. ^ 上層報站機顏色改為白色。ATE180因發生火警，已於2008年7月3日退役
  51. ^ 原訂單有50部，其餘三部轉售予龍運，成為801-803
  52. ^ ATEU1為九巴歐盟四型引擎測試巴士，原車隊編號為ATE257，於2009年2月更換為歐盟五型引擎，成為亞洲首部使用歐盟五型引擎的巴士，曾裝有行李架。
  53. ^ http://the-sun.on.cc/channels/news/20090213/20090213021822_0000.html?corp=1 亞洲首輛歐盟五代巴士
  54. ^ ATEU2-ATEU10裝上全新的太平門及配置Vogelsitze座椅，ATEU2更裝上行李架代替ATEU1行走B1線，兩側車身貼上2009年字樣。
  55. ^ 改用Hanover電子路線顯示器及新式電視螢幕。
  56. ^ 改用鴻隆電子路線顯示器、Vogelsitze巴士仔座椅及Ventura橫推式中門。
  57. ^ 全港首批為數兩部的Enviro 400（另外一部屬於城巴）
  58. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20091207841.html 九巴率先引入歐盟第五代兩軸雙層空調環保巴士 集先進科技與智能設施於一身
  59. ^ 又名 超時代巴士
  60. ^ AP24曾於2006年3月運返德國測試，於2007年11月重投服務。AP69因為於屯門公路雙層巴士墮坡事故中損毀而提早在2003年8月退役。
  61. ^ 出廠時車身顏色為幻變顏色，已於2010年轉回金色車身（Kollibri）
  62. ^ 配置直樓梯，原本有兩部，九巴放棄引入另一部樣版車
  63. ^ 原為城巴訂單，改配Fainsa Cosmic座椅
  64. ^ AMN34、35原為城巴訂單，改配Transit Seatings粉紅座椅；AMN31-33、36-47配置Vogelsitze座椅
  65. ^ 改用2+2座位，車尾經改良
  66. ^ http://www.orientalmodelbuses.co.uk/Xtra/Scania_Caetano.htm
  67. ^ 樣辦車
  68. ^ http://www.orientalmodelbuses.co.uk/Xtra/HK-KMB-ASU.htm
  69. ^ 部分巴士改用Hanover電牌和Vogelsitze座椅
  70. ^ 為九巴首次不設車尾窗的車型
  71. ^ 為九巴首款訂購的12米單層巴士
  72. ^ 全數改用Hanover電牌和Fainsa Cosmic座椅。
  73. ^ ASCU1於2010年1月4日出牌，為全港首輛歐盟五型單層巴士
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