九龍巴士279X線

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九龍巴士279X線
Kowloon Motor Bus Route No.279X英語
KMB GN4673 279X.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)- 上水分廠
荔枝角車廠(L)- 青衣分廠
路線用車 丹尼士三叉戟12米(ATR)
富豪超級奧林比安12米(3ASV)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)
路線資訊
起點站 聯和墟
途經地點 粉嶺南、上水大欖隧道青衣
終點站 青衣鐵路站
全程行駛里程 37.8公里
全程行車時間 75分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-00:10
終點站
服務時間
05:30-00:00
班次頻率 星期一至五:9-20分鐘一班
星期六:12-15分鐘一班
星期日及公眾假期:10-15分鐘一班
全程收費 HK$15
分段收費站點
(去程)
上水鐵路站往聯和墟HK$4.7
分段收費站點
(回程)
服務時間以外
替代路線
主要競爭交通 港鐵
49X線城門隧道轉車站互轉278X線

九龍巴士279X線香港一條日間巴士路線,來往粉嶺聯和墟青衣鐵路站,途經上水大欖隧道

簡介[编辑]

本線的前身是早晨特別線279P,於2001年5月28日投入服務,當時中港關係日漸緊密,港人北上成風,不少的青衣居民經常北上內地消費或工作,導致接駁九廣東鐵(現稱東鐵綫)的49X線278X線的客量日趨飽和。在市民及區議員爭取下,九巴於2002年8月3日將279P提升為全日服務,路線編號改為279X,成為第二條取道大欖隧道往返北區的全日服務巴士路線(第一條為龍運巴士A43線),亦是首條於大欖隧道轉車站設有中途站的北區巴士路線[1]

歷史[编辑]

  • 2001年5月28日:本路線之前身,晨早特別路線279P投入服務,由聯和墟單向開往青衣機鐵站,只限星期一至六早上繁忙時段服務。
  • 2002年8月3日:279P線提升至全日服務,路線編號改為279X,提供全日來往聯和墟及青衣機鐵站之服務。

服務時間及班次[编辑]

聯和墟 青衣鐵路站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30 星期一至五 05:30
05:45-08:46 9-10 05:50-06:50 15
08:46-23:10 12 06:50-09:00 10
23:10-00:10 15 09:00-18:00 12
星期六 05:30-23:42 12 18:00-19:00 10
23:55、00:10 19:00-00:00 12
星期日及公眾假期 05:30-19:30 12 星期六、日及公眾假期 05:30-23:30 12
19:30-20:30 10 23:45、00:00
20:30-23:42 12
23:55、00:10

收費[编辑]

全程:$15

  • 上水鐵路站往聯和墟:$4.7
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

279X←→70K,次程可獲$4.9折扣優惠
  • 279X往聯和墟 → 70K往華明
  • 70K往清河 → 279X往青衣鐵路站
279X←→邊境禁區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 279X往聯和墟 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
  • 73K、78K或79K往上水 → 279X往青衣鐵路站
279X←→248M、249M,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 279X往青衣鐵路站 → 248M往長宏或249M往美景花園
  • 248M或249M往青衣鐵路站 → 279X往聯和墟

大欖隧道巴士轉乘優惠[编辑]

乘客於2.5小時內使用同一張八達通卡,可以轉乘以下路線[2]

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣、葵青/九龍/沙田/港島方向)
第二程路線
第一程路線 68E、68M、69M/69P、251M、
265M/265P、269M、279X
68X、69X、265B、268X 269D 268B、268C、
269B、269C
373A、968/968X
68E68M69M69P
251M
265M265P
269M279X
免費轉乘 第二程只需補付$3.7 第二程只需補付$5.1 第二程只需補付$7.1 第二程只需補付$12.1
68X69X
265B268X
免費轉乘 第二程只需補付$5.1 第二程只需補付$7.1 第二程只需補付$12.1
269D 免費轉乘 不適用 第二程只需補付$7.1 第二程只需補付$12.1
268B268C
269B269C
免費轉乘 第二程只需補付$12.1
373A968968X 免費轉乘 免費轉乘
251A251B 第二程只需補付$4.2 第二程只需補付$7.9 第二程只需補付$9.3 第二程只需補付$11.3 第二程只需補付$16.3

251A及251B的轉乘優惠只限於由該線轉乘至其他路線

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大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/上水方向)
第一程路線 第二程路線 方向 優惠
68E68M68X69M69X251A251B265B265M268B268C268X269B269C269D269M968968X 前往屯門元朗天水圍錦田 免費轉乘
279X 68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、968、968X 第二程回贈車資$3.9
68E、68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、968、968X 279X、373A 北區 第二程只需補付$3.8

乘客亦可以在青山公路-荃灣段進行68M、69M、265M及269M(往元朗方向)之間的轉乘。

轉乘251A、251B線的乘客須徒步前往八鄉路巴士總站進行轉乘。

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註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。

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使用車輛[编辑]

九巴初期派出富豪奧林比安12米巴士(3AV)作為主力,於2004年8月起引入兩部富豪超級奧林比安12米低地台巴士(3ASV)行走,其後不斷增加低地台巴士數目,2008年12月起更加入兩部亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士(ATE)行走(ATE1/KX675、ATE5/KY4464,前者為九巴首部出牌的直梯巴士),為北區巴士線首次加入直梯巴士行走,亦是九巴首條以直梯巴士掛牌的非市區路線,進一步提升本路線的服務。由2012年3月9日起,本線一口氣引入了5部亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米低地台雙層空調巴士行走。近期的多次調動進一步提升本線的用車水平,更一度成為北區最多直梯巴士掛牌的對外巴士路線(共8部),但此紀錄已於2012年中,隨着270A線延長至尖沙咀東並引入多部直梯巴士而被打破。

另外,本線部份用車需於早上及傍晚繁忙時間行走78K線270A線373線373A線

現時用車包括11輛丹尼士三叉戟12米、3輛富豪超級奧林比安12米及5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米,共19輛巴士[3]

行車路線[编辑]

聯和墟開經:和泰街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路—龍躍頭段、新運路馬會道百和路置福圍、百和路、掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路新田公路青朗公路大欖隧道汀九橋青衣西北交匯處青衣西路楓樹窩路、擔桿山交匯處及青敬路

青衣鐵路站開經:青敬路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街和滿街

沿線車站[编辑]

本線的走線圖
聯和墟 青衣鐵路站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 聯和墟巴士總站 聯和墟巴士總站 1 青衣鐵路站巴士總站 青衣站公共運輸交匯處
2 海聯廣場 和睦路 2 長安邨安湄樓 青敬路
3 禮賢會中學 粉嶺樓路 3 長亨邨 青衣西路
4 粉嶺消防局 沙頭角公路—龍躍頭段 4 青華苑 青衣西路
5 祥華邨祥頌樓 新運路 5 大欖隧道 大欖隧道
6 粉嶺中心 新運路 6 上水鐵路站 新運路
7 塘坑 馬會道 7 欣翠花園 百和路
8 花都廣場 百和路 8 嘉盛苑 百和路
9 欣盛苑 百和路 9 基新中學 百和路
10 蓬瀛仙館 百和路 10 粉嶺鐵路站 百和路
11 基新中學 百和路 11 景盛苑 百和路
12 粉嶺置福圍 置福圍 12 華心邨 百和路
13 嘉盛苑 百和路 13 塘坑 馬會道
14 華慧園 百和路 14 粉嶺中心 新運路
15 上水鐵路站 新運路 15 粉嶺名都 新運路
16 大欖隧道 大欖隧道 16 粉嶺樓 沙頭角公路—龍躍頭段
17 青華苑 青衣西路 17 粉嶺樓村 沙頭角公路—龍躍頭段
18 長亨邨 青衣西路 18 上水宣道小學 和睦路
19 灝景灣 青敬路 19 聯和墟巴士總站 聯和墟巴士總站
20 青衣鐵路站巴士總站 青衣站公共運輸交匯處

現況[编辑]

因本線是唯一一條由青衣大欖隧道轉車站往新界北區的路線,所以此線大受青衣區居民及大欖隧道乘客歡迎,尤其於平日繁忙時間及在港人北上的高峰期間,更出現供不應求的情況。雖然本路線於北區服務範圍龐大,但上水站仍是此線重點巴士站,於該站上落佔全部乘客量超過80%,當中不少是乘搭東鐵綫或過境穿梭巴士往來邊境管制站的過境乘客,及或於青衣站轉乘東涌綫前往香港迪士尼樂園大嶼山的乘客(因為選乘A43的單程總收費達$33.2),這個情況尤其於周末下午及假日甚為明顯,因此在該時段的客量,亦足以媲美平日繁忙時間,不少北區(尤其上水石湖墟)的居民亦認為279X比278X更快捷往來荃葵青區。逢清明節及重陽節期間,九巴亦會安排短程特別班次,行走青衣鐵路站至上水鐵路站,以便港人前往内地或近羅湖站沙嶺墳場掃墓[4]

本線的整體客量非常高,是北區主要對外「線王」,僅次於277X及278X線。

本路線創下了多項「第一」及「唯一」記錄:

  • 首條及唯一一條專門服務青衣的新界東巴士路線
  • 首條及唯一一條取道新界西路網來往荃葵青的新界東路線
  • 行走大欖隧道的九巴路線中,首條於大欖隧道轉車站北行方向轉乘時,上車需補付車費及全日服務新界北區的非機場路線(第二條為過海隧道巴士373A線

參考資料[编辑]

  1. ^ http://www.681busterminal.com/279x.html
  2. ^ 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
  3. ^ http://www.1005.idv.hk/index.php?search=sch&page=01&word=279X
  4. ^ http://www.681busterminal.com/version2/index.php?fi=a61&id=18

外部連結[编辑]