九龍巴士74X線

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九龍巴士74X線
Kowloon Motor Bus Route No.74X英語
通稱:九巴74X線
KMB GY7155 74X.JPG
74X HD170.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪奧林比安12米(3AV)
富豪超級奧林比安12米(3ASV)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)
富豪B9TL12米(AVBWU)
路線資訊
起點站 大埔中心
途經地點 大老山隧道彩虹邨九龍灣牛頭角觀塘
終點站 觀塘碼頭
全程行駛里程 24.2公里
全程行車時間 56分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-00:10
終點站
服務時間
05:50-00:20
班次頻率 3-15分鐘一班
全程收費 HK$10.1
分段收費站點
(去程)
過大老山隧道後往觀塘碼頭:HK6.4
分段收費站點
(回程)
廣福邨往大埔中心:HK$5.1
服務時間以外
替代路線
新界區專線小巴501S線
紅色小巴
(觀塘↔落馬洲線)
備註 平日特別班次:廣福邨往觀塘碼頭
運頭塘邨往觀塘碼頭
觀塘碼頭往大埔中心
九龍巴士74B線
Kowloon Motor Bus Route No.74B英語
通稱:九巴74B線
KMB Route 74B.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪奧林比安12米(3AV)
富豪超級奧林比安12米(3ASV)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)
富豪B9TL12米(AVBWU)
路線資訊
起點站 九龍灣
途經地點 九龍灣新蒲崗鑽石山站大老山隧道
終點站 大埔中心
全程行駛里程 23.1公里
全程行車時間 68分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:18:05、18:15、18:25
班次頻率 指定班次
全程收費 HK$10.1
分段收費站點
(去程)
廣福邨往大埔中心:HK$5.1
九龍巴士74C線
Kowloon Motor Bus Route No.74C英語
通稱:九巴74C線
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪奧林比安12米(3AV)
富豪超級奧林比安12米(3ASV)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)
富豪B9TL12米(AVBWU)
路線資訊
起點站 九龍坑
途經地點 大窩西支路太和邨富亨邨大老山隧道牛頭角觀塘
終點站 觀塘碼頭
全程行駛里程 28.4公里
全程行車時間 78分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:07:00、07:20、07:40、08:00
班次頻率 指定班次
全程收費 HK$14.8
分段收費站點
(去程)
大埔公路(三渡坑)往觀塘碼頭:HK$10.1
過大老山隧道後往觀塘碼頭:HK$6.4

九龍巴士74X線香港一條來往大埔中心觀塘碼頭的巴士路線[1]

九龍巴士74B線為74X的分支路線,祇於平日星期一至五黃昏由九龍灣單向開往大埔中心

九龍巴士74C線為74X的分支路線,祇於平日星期一至五上午由九龍坑單向開往觀塘碼頭。

簡介及歷史[编辑]

  • 1985年9月26日:路線開辦以配合吐露港公路正式通車,由大埔途經獅子山隧道觀塘,是整個新界區首兩條特快線(另一路線為同日開辦的72X
  • 1988年9月27日:配合開源道改道,往大埔方向改經偉業街、敬業街及成業街西行,再駛入開源道北行往觀塘道。
  • 1991年6月27日:配合大老山隧道通車,不經黃大仙一段的龍翔道。該路段的服務由75X線代替。雖然服務範圍縮小,但因行車時間減少而更受歡迎
  • 1991年8月12日:因307投入服務,本路線善用307收車的空調巴士提供空調服務,成為首條大埔來往九龍提供冷熱混合路線,由於當時空調巴士不像現時普及,車費達到$7.5與非空調巴士的車費$4.7相差頗遠,自然不太受歡迎,認為是上等人士的專利品
  • 1996年10月25日:由於有不少乘客投訴大老山隧道的空氣質素欠佳,九巴決定於當日起轉為全空調巴士服務,同時改派當時為新車型的富豪奧林比安12米空調巴士行走,降低空調巴士全程車費,為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線[2]
  • 2006年11月5日:配合開源道改道改為全線南行,往大埔方向改經成業街東行、茶果嶺道及鯉魚門道,再駛入觀塘道。
  • 2007年6月18日:往大埔方向試驗在茶果嶺道加停成業街休憩公園,為期三個月。
  • 2007年9月26日:經九巴和運輸署商議後,當日頭班車起往大埔方向在茶果嶺道加停成業街休憩公園,以方便麗港城的居民。
  • 2013年8月26日:經九巴和運輸署商議後,九巴宣布74C線(九龍坑→觀塘碼頭)投入服務,由九龍坑開出時間為星期一至五7:00、7:20、7:40、8:00,公眾假期除外。
  • 2014年6月30日:開辦74B線(九龍灣→大埔中心),開出時間為星期一至五18:15,公眾假期除外;同日起,原由九龍灣站開出之特別班次改為由觀塘碼頭開出,不經彩虹、新蒲崗及鑽石山站
  • 2014年10月27日:74B線班次增加至三班,開出時間分別為18:05及18:25[3]

小資料[编辑]

  • 該線班次頻密,繁忙時間班次達到3分鐘一班,全線共派車41輛(其中2輛為273P線的掛牌),全線大部份車隊均為12米大型空調巴士,成為用車最多的九巴獨營路線。
  • 該線一度成為九巴盈利能力最高的巴士路線(其次是968線)(根據2012年九巴的中期業績報告,B1已取代本路線榮登現時九巴盈利最高的巴士路線),而本線也是用車最多的九巴獨營路線。[4]
  • 該線共有3條特別班次:有2條在早上開出,分別由運頭塘邨廣福邨開往觀塘碼頭,1條在傍晚開出,由九龍灣鐵路站(德福花園分站)開往大埔中心,另有一些非官方特別班次定期開出。
  • 該線支持絕大部份由大埔往來東九龍的客流量。而整個大埔區,憑藉74X的直接定線(在正常情況下,由觀塘apm往大埔廣福邨只需要35分鐘),便宜的收費和頻密的班次,幾乎沒有能夠和74X競爭的對手。在上午繁忙時間,巴士在大埔中心總站已經載了接近9成乘客。
  1. 紅色小巴收費貴,而且慢(不能行駛高速公路和大老山隧道)。
  2. 港鐵需要轉車,而且貴,繁忙時間港鐵客量非常高,在九龍塘站經常需要等候數班列車才能登車,港鐵站離市中心遠,造就地理上的優勢,加上港鐵收費HK$9.2-9.7,亦沒有速度上的優勢。
  3. 九巴74A線行車時間長(經大埔公路獅子山隧道)且不駛經牛頭角及觀塘,加上全程收費比74X貴(74X收費$10.1,74A收費$10.5),班次亦太疏落。

服務時間及班次[编辑]

74X常規班次
大埔中心 觀塘碼頭
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-22:55 3-8 星期一至五 05:40-06:30 10
22:55-23:25 10 06:30-23:50 3-8
23:40、23:55、00:10 00:00、00:10、00:20
星期六 05:30-23:20 3-8 星期六 05:40-06:20 10
23:30、23:40、23:55 06:20-23:50 3-8
00:10 00:00、00:10、00:20
星期日及公眾假期 05:30-06:36 8-10 星期日及公眾假期 05:40-06:46 12-15
06:36-23:20 4-9 06:46-00:20 4-10
23:30、23:40、23:55、00:10
74X特別班次
  • 運頭塘→觀塘碼頭:07:00、07:30、07:50、08:10、08:25、08:40
  • 廣福邨→觀塘碼頭:07:30、07:50、08:10
  • 觀塘碼頭→大埔中心(不經彩虹、新蒲崗及鑽石山站):18:00、18:10、18:20
74C
  • 九龍坑開:07:00、07:20、07:40、08:00
74B
所有特別班次及74C線於星期六、日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

74X、74B
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
74C
  • 全程:$14.8
    • 大埔公路(三渡坑)往觀塘碼頭:$10.1
    • 過大老山隧道後往觀塘碼頭:$6.4
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

74X/74B/74C←→71K,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 74X/74B往大埔中心71K
  • 71K → 74X/74C往觀塘碼頭
74X/74B/74C←→九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 74X/74C往觀塘碼頭3M/3P13M14B15A16M23M29M
  • 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M → 74X/74B往大埔中心
74X/74B/74C←→14X
  • 74X/74C往觀塘碼頭14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 74X/74B往大埔中心,次程可獲$7.4折扣優惠
74X/74B/74C←→將軍澳、西貢及清水灣,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 74X/74C往觀塘碼頭9191M/91P、9298A296A往將軍澳、西貢及清水灣
  • 91、91M/91P、92、98A或296A往九龍 → 74X/74B往大埔中心

使用車輛[编辑]

由2012年3月19日起,本線引入1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米,提升本線的用車水平,並曾經引入2輛富豪B9TL 12米(Enviro 500車身及 Wright車身各一輛,當時為歐盟3型引擎版本),但現時已被調走。

現時用車包括15輛富豪奧林比安12米、5輛富豪B9TL12米、4輛富豪超級奧林比安12米及16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米,共40輛巴士,為全港掛牌車最多的九巴路線。

行車路線[编辑]

74X

大埔中心開經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路(元洲仔段)、吐露港公路大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、龍翔道、斧山道、彩虹道彩頤里、彩虹臨時巴士總站、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、鳳德道龍蟠街鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路(元洲仔段)、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。

特快班次不經斜體字之街道

運頭塘特別班次經:豐運路達運道南運路、廣福道、大埔公路(元洲仔段)、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

74C

九龍坑開經大窩西支路大埔公路—大窩段、寶雅路汀角路、南運路、大埔太和路完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

74B

九龍灣開經:常悅道宏照道啟祥道偉業街天橋、觀塘道龍翔道天橋、龍翔道、斧山道、彩虹道、彩頤里、彩虹臨時巴士總站、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路(元洲仔段)、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。

沿線車站[编辑]

本線常規班次的走線圖
74X常規班次
大埔中心 觀塘碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔中心巴士總站 大埔中心巴士總站 1 觀塘碼頭巴士總站 觀塘碼頭巴士總站
2 安祥路 安祥路 2 敬業街 敬業街
3 廣福道 廣福道 3 成業街休憩公園 茶果嶺道
4 運頭角里 廣福道 4 apm創紀之城5期 觀塘道
5@ 廣福邨 大埔公路—元洲仔段 5 創紀之城 觀塘道
6 大老山隧道 大老山公路 6 定富街 觀塘道
7 彩虹邨碧海樓 彩虹邨通道 7 牛頭角下邨 觀塘道
8 啟業邨 觀塘道 8 德福花園 觀塘道
9 九龍灣鐵路站 觀塘道 9 九龍灣鐵路站 觀塘道
10 牛頭角下邨 觀塘道 10 啟泰苑 觀塘道
11 觀塘道休憩處 觀塘道 11^ 彩虹邨紅萼樓 龍翔道
12 牛頭角鐵路站 觀塘道 12^ 四美街 彩虹臨時巴士總站
13 觀塘市中心 觀塘道 13^ 志蓮淨苑 鳳德道
14 開源道 開源道 14^ 鑽石山鐵路站 鑽石山站公共運輸交匯處
15 觀塘碼頭巴士總站 觀塘碼頭巴士總站 15 大老山隧道 大老山公路
16 廣福邨 大埔公路—元洲仔段
17 廣福道 廣福道
18 寶鄉橋 寶鄉街
19 安祥路 安祥路
20 大埔中心巴士總站 大埔中心巴士總站
  • 註:
  1. 特快班次不停有 ^ 號之分站
  2. 廣福特別班次由 @ 號之分站開出
運頭塘特別班次
運頭塘
序號 車站名稱 位置
1 運頭塘巴士總站 運頭塘巴士總站
2 廣福邨 大埔公路—元洲仔段
3 大老山隧道 大老山公路
4 彩虹邨碧海樓 彩虹邨通道
5 啟業邨 觀塘道
6 九龍灣鐵路站 觀塘道
7 牛頭角下邨 觀塘道
8 觀塘道休憩處 觀塘道
9 牛頭角鐵路站 觀塘道
10 觀塘市中心 觀塘道
11 開源道 開源道
12 觀塘碼頭巴士總站 觀塘碼頭巴士總站
74C
九龍坑
序號 車站名稱 位置
1 九龍坑 大窩西支路
2 南華莆 大窩西支路
3 大窩 大窩西支路
4 泰亨 大窩西支路
5 中心圍 大窩西支路
6 圍頭村 大窩西支路
7 康樂園 大埔公路—大窩段
8 三渡坑 大埔公路—大窩段
9 帝欣苑 大埔公路—大窩段
10 太和鐵路站 寶雅路
11 大埔政府合署 汀角路
12 平安里 汀角路
13 榮暉花園 汀角路
14 太平工業中心 汀角路
15 富亨邨 汀角路
16 新興花園 南運路
17 大老山隧道 大老山公路
18 彩虹邨碧海樓 彩虹邨通道
19 啟業邨 觀塘道
20 九龍灣鐵路站 觀塘道
21 牛頭角下邨 觀塘道
22 觀塘道休憩處 觀塘道
23 牛頭角鐵路站 觀塘道
24 觀塘市中心 觀塘道
25 開源道 開源道
26 觀塘碼頭巴士總站 觀塘碼頭巴士總站
74B
九龍灣
序號 車站名稱 位置
1 九龍灣巴士總站 九龍灣公共運輸交匯處
2 臨華街 宏照道
3 彩虹邨紅萼樓 龍翔道
4 四美街 彩虹臨時巴士總站
5 志蓮淨苑 鳳德道
6 鑽石山鐵路站 鑽石山站公共運輸交匯處
7 大老山隧道 大老山公路
8 廣福邨 大埔公路—元洲仔段
9 廣福道 廣福道
10 寶鄉橋 寶鄉街
11 安祥路 安祥路
12 大埔中心巴士總站 大埔中心巴士總站

[5][6][7]

客量[编辑]

本線行車路線十分直接,行經大埔人流高企地帶(大埔中心、大埔墟)後,便行走吐露港公路、大老山公路、大老山隧道直達九龍區,而且行車時間較短,收費較低,所以客量一直維持高峰狀態。在繁忙時間,本線經常在首數站就已出現滿座的情況。有見及此,九巴在早上繁忙時間安排了2條特別班次,分別由運頭塘及廣福邨開出;及晚上繁忙時間安排了1條特別班次,由德福花園開出。

本線曾為九巴盈利最高的獨營路線。

參考資料[编辑]

  1. ^ http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=74X
  2. ^ http://www.681busterminal.com/74x.html
  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1413785688_7321_0.jpg
  4. ^ 《九巴2006年年報》、《九巴2010年中期業績報告》
  5. ^ http://ushb.net/rtinfo/KMB/KMB74X.php
  6. ^ http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr74x.php
  7. ^ http://www.stopreporter.com/index.php?click=kmbsearch.php&route=74x&company=kmb

外部連結[编辑]