九龍灣站

维基百科,自由的百科全书
(重定向自九龍灣地鐵站
跳转至: 导航搜索
九龍灣
Kowloon Bay
Kowloon Bay Station 2014 03 part3.JPG
1號月台
車站名稱
中文名稱 九龍灣站
英文名稱 Kowloon Bay Station
車站代碼 KOB
基本資訊
車站位置 香港九龍觀塘區九龍灣
座標 22°19′23.88″N 114°12′50.4″E / 22.3233000°N 114.214000°E / 22.3233000; 114.214000坐标22°19′23.88″N 114°12′50.4″E / 22.3233000°N 114.214000°E / 22.3233000; 114.214000
街道圖 港鐵網站
車站色系 大堂 -   黑色
月台 -   紅色
途經路線 港鐵觀塘綫
車站服務時間 0553-0130
列車服務時間 0603-0120
接駁交通 巴士小巴跨境巴士的士
啟用日期 1979年10月1日
車站結構
車站類型 架空車站
月台類型 島式月台
月台數目 2
出口數目 3
升降機數目 2
扶手電梯數目 11
商店數目 16[1]
路軌月台配置圖
彩虹
彩虹
車廠
從車廠內部
往車廠內部
車廠
牛頭角
牛頭角
2號月台
車站大堂
車站外貌

九龍灣站英语Kowloon Bay Station)是港鐵觀塘綫的一個架空車站,位於香港九龍觀塘區九龍灣,鄰近牛頭角,1979年10月1日啟用。車站以紅色及灰黑色為主要色調。九龍灣站的旁邊是港鐵九龍灣車廠,亦是港鐵公司總部大樓的所在地,並發展了上蓋物業德福花園

結構[编辑]

樓層[编辑]

P
1號月台 觀塘綫列車往調景嶺方向
島式月台
2號月台 觀塘綫列車往油麻地方向
C 大堂 出口、客務中心、車站商店、自助服務
G - 前往港鐵九龍灣車廠的通道、車站員工設施(包括:休息室、洗手間、更衣室)及機房

大堂[编辑]

車站商店及自助服務[编辑]

車站商店[编辑]
自助服務[编辑]

月台[编辑]

車站設有兩個月台,以島式月台方式排列,並裝有月台閘門。

月台全景圖,安裝月台閘門時期(2011年6月)
1號月台全景圖(2013年8月)

出入口[编辑]

A出入口
B出入口
出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口A    港鐵總部大樓 港鐵總部大樓、九龍灣國際展貿穿梭巴士、企業廣場國際交易中心、恒生中心、Manhattan Place、One KowloonMegaBox、牛頭角警署、公共運輸交匯處德福花園(A-E、O-P座)、職訓局中心、零碳天地
出口B  淘大花園/商場 淘大花園、淘大商場彩盈邨城市大學德福分部、機電工程署總部大樓香港大學專業進修學院啟業邨九龍灣公園九龍灣運動場九龍灣體育館、中國建設銀行中心、臨興街、宏天廣場、德福花園(I-N、S-U座)
(此出口斜道只能通往彩盈邨)
出口C   德福廣場 德福花園(F-H、Q-R座)、德福廣場
出口

鄰接車站[编辑]

九龍灣站是觀塘綫的中途站,乘客可在此乘坐往油麻地調景嶺列車,往返九龍新界等地。


觀塘綫
油麻地 - 旺角 - 太子 - 石硤尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺

利用狀況[编辑]

由月台往大堂的通道

九龍灣站鄰近九龍灣工貿區、住宅區及大型商場,而且港鐵九龍灣車廠上蓋興建大型綜合發展物業德福廣場德福花園,因此平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期客量非常高。

意外及故障[编辑]

車站在2009年7月至8月期間,九龍灣站曾在不足一個月內發生兩宗乘客墮軌事件,幸無人死亡。其後2010年至2011年亦發生至少兩宗乘客墮軌事件。

2011年4月,九龍灣站逐步安裝月台半身閘門,唯不斷發生多次故障。首先於5月15日曾發生故障,部份已安裝的閘門未能開啟,並要人手操作打開閘門讓乘客上落車。到了同年8月2日早上上班繁忙時間,九龍灣站往調景嶺方向的月台閘門發生故障,要由月台助理及乘客合力拉開閘門讓乘客上落。故障時列車須改為人手操作,入站時要慢駛,導致沿線列車服務受阻兩小時,大批乘客要在彩虹站落車轉乘列車,彩虹站非常擠迫。有乘客不滿「港鐵職員以廣播粗暴喝令乘客落車」,對港鐵安排混亂大表憤怒,但港鐵至今並沒有交代。[2] 相似的事故於8月3日下午、8月5日上午、8月15日正午時份、8月16日上午、8月17日、9月22日、9月26日及9月30日再次發生,服務稍有延誤。[3]

接駁交通[编辑]

由於九龍灣站鄰近的綜合發展物業德福花園設有一個公共運輸交匯處,所以有不少的九龍灣工貿區穿梭巴士路線、巴士及小巴路線於公共運輸交匯處設置總站,方便上班人士及市民從港鐵站轉乘交通工具至鄰近的住宅區、工貿區、大型購物中心MegaBox九龍灣國際展貿中心等地。而且九龍灣站鄰近觀塘道,亦有不少乘客可以轉乘巴士路線往返不同地區。

歴史[编辑]

車站變更[编辑]

未安裝月台閘門前的1號月台(2009年)
翻新前的2號月台(2011年)
白色及紅色人造纖維板

九龍灣站通車初期只有A、B出口,後來當德福廣場於1997年翻新及擴建時,為疏導人流及興建升降機連接商場及大堂,便於大堂中央位置興建C出口。於C出口開通前,大堂內並沒有設置非收費通道,非收費通道是設於大堂外近觀塘道的走廊。C出口開通後,大堂內增設連接A、B及C出口的非收費通道。

售票機原本是設於出入閘機附近,後來為了騰出空間增設商店,售票機重置於A、B出口連接德福廣場的扶手電梯對出空間。

月台閘門[编辑]

現時九龍灣站所有月台已完成裝上月台閘門,並已投入運作。該月台閘門與現時欣澳站迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與牛頭角站荃灣綫葵芳站葵興站屬於第二期進行月台閘門加裝工程,已於2011年8月完工。本站所有月台的月台閘門加裝工程經已完工。

車站改善工程 - 現代化工程[编辑]

港鐵為配合現代化設計,於2012年6月起把舊有的灰黑色馬賽克磚的牆身和柱身,改成白色及紅色人造纖維板。目前已完成所有月台支柱翻新工程,並正進行牆壁翻新工程。

未來發展[编辑]

環保連接系統[编辑]

政府建議於本站設置環保連接系統港鐵觀塘綫之轉乘站,有關之鐵路預計於2023年通車。


環保連接系統(建議中)
九龍灣 - 海濱道 - 九龍灣商貿區 - 宏光道 - 啟祥道 - 麗晶花園 - 公共屋邨 - 車站廣場 - 體育場館 - 都會公園 - 跑道休閒區 - 郵輪碼頭 - 觀塘碼頭 - 觀塘

參考資料[编辑]

  1. ^ 車站店舖、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵公司. [2011年2月16日] (中文(繁體)‎). 
  2. ^ 蘋果日報:港鐵故障職員扯閘助落車 2011年8月3日
  3. ^ http://twitter.com/mtrupdate

外部鏈接[编辑]