九龍站公共運輸交匯處
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| 總站名稱 | ||
| 中文名稱 | 九龍站公共運輸交匯處 | |
| 英文名稱 | Kowloon Station Public Transport Interchange | |
| 簡介 | ||
| 區域 | 油尖旺區 | |
| 分區 | 西九龍 | |
| 位置 | 佐敦道、雅翔道 | |
| 啟用日期 | 1998年6月22日 | |
| 途經路線 | ||
| 總站路線 | 九巴8、11、203E、215X、259B、 261B、270A、281A、296D線 過海隧道巴士110線 專線小巴26、26A、74、74S、77M線 |
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| 接駁交通 | 港鐵九龍站、柯士甸站 | |
| 總站附近 | ||
| 附近主要建築 物/景點 |
九龍站、柯士甸站、圓方、西區海底隧道 | |
九龍站公共運輸交匯處(英语:Kowloon Station Public Transport Interchange)位於香港西九龍填海區雅翔道,是一個大型綜合交通總匯,上蓋物業為九龍站建築群及圓方商場,鄰近柯士甸站及西區海底隧道收費廣場。
目录 |
[编辑] 歷史
1998年6月22日,九龍站公共運輸交匯處隨著九龍站落成而同時啟用。由於當時鄰近的佐敦道碼頭巴士總站嚴重飽和,本站啟用時隨即接收了不少使用該站和在附近泊街的巴士路線。
[编辑] 總站路線資料(巴士)
[编辑] 九龍巴士8號線
- 尖沙咀碼頭 ↔ 九龍鐵路站
1974年8月6日因配合愛民邨落成而開辦,途經紅磡、何文田、油麻地。本線兩端總站均位於油尖旺區,但途經九龍城區多個地區,路線顯得非常迂迴,因此乘搭本線的多是來往九龍城區及油尖旺區的流水客。
[编辑] 九龍巴士11線
- 鑽石山鐵路站 ↔ 九龍鐵路站
1930年初投入服務,初時由中巴營辦,後期因地區專利生效而改由九巴接辦。途經九龍城、馬頭圍、黃大仙。
[编辑] 過海隧道巴士110線
- 筲箕灣 ↔ 九龍鐵路站
1987年8月17日,此線因油麻地小輪(即香港小輪)尖沙咀東至北角航線取消而開辦,往來尖沙咀東(即現時康宏廣場的位置,但當時是露天總站)至太古城,由中巴及九巴經營。1992年,尖沙咀東的總站改為設於梳士巴利道。1993年,東區的總站改為西灣河碼頭。1996年,兩邊總站改為佐敦道碼頭至筲箕灣。1998年,改為九巴及新巴經營。2003年,油尖旺區總站改為匯翔道。2009年,油尖旺區總站改為九龍站。
[编辑] 九龍巴士203E線
- 彩虹 ↔ 九龍鐵路站
1986年11月17日,此線前身3E線投入服務,1992年11月23日全線改以空調巴士行走,編號改為203E,途經太子道東、亞皆老街、富山邨。
[编辑] 九龍巴士215X線
- 藍田(廣田邨) ↔ 九龍鐵路站
1982年11月26日,此線前身15X線開辦,是全香港首批市區特快巴士線,途經觀塘、九龍灣、紅磡、尖沙咀東部及廣東道。
[编辑] 九龍巴士259B線
- 屯門碼頭 ↔ 九龍鐵路站
1991年7月15日投入服務,只在平日繁忙時間行駛。本線亦是自九巴30X線於1991年撤出西九龍走廊後,唯一一條來回程均途經西九龍走廊的專利巴士路線。
[编辑] 九龍巴士261B線
- 三聖 → 九龍鐵路站
1994年11月2日投入服務,途經屯門公路、荃灣路、西九龍走廊,只在晨早繁忙時間行駛。
[编辑] 九龍巴士270A線
- 上水 ↔ 九龍鐵路站
1997年1月13日開辦,初時只於每日早上繁忙時間由彩園開往佐敦道碼頭。現時途經吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦。
[编辑] 九龍巴士281A線
- 廣源 ↔ 九龍鐵路站
1999年9月25日投入服務,途經沙田路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西、彌敦道、廣東道。
[编辑] 九龍巴士296D線
- 尚德 ↔ 九龍鐵路站
1998年10月23日投入服務,是一條以將軍澳及尖沙咀為主要服務對象的巴士路線,以尚德及九龍鐵路站為總站,途經將軍澳隧道、觀塘繞道和啟德隧道,以特快路線前往尖沙咀。
[编辑] 總站路線資料(專線小巴)
[编辑] 九龍區專線小巴26線
[编辑] 九龍區專線小巴26A線
[编辑] 九龍區專線小巴74線
- 九龍站 ↺ 旺角
[编辑] 九龍區專線小巴74S線
- 九龍站 ↺ 何文田山道
[编辑] 九龍區專線小巴77M線
- 九龍站 ↔ 尖東站
[编辑] 相關條目
[编辑] 來源
本文部份內容取自香港巴士大典,原作者請參見其頁面歷史。
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