予土線
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 予土線 |
| 假名 | よどせん |
| 平文式罗马字 | Yodo-Sen |
予土線是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。路線由高知縣高岡郡四萬十町的若井站連接至愛媛縣宇和島市的北宇和島站。在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被定位為地方交通線,也稱為予土本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國和土佐國。
雖然若井站和北宇和島站是予土線的兩邊終站,但並沒有列車以此兩站為終站。下行列車以宇和島站為止,上行則通過土佐黑潮鐵路中村線開至窪川站為止。由於需經過第三種鐵路事業者路段,因此凡經予土線來往窪川站,均須收取額外200日圓的路段費用。
予土線途經四萬十川的上游,路段間滿佈綠蔭,再加上沿途景色優美,因此被當地人冠名為「四萬十綠色路線」(日语:しまんとグリーンライン)。
目录 |
[编辑] 路線資料
- 經營及管轄者:四國旅客鐵道(JR四國)
- 路線距離(營業里數):76.3km
- 軌距:1,067mm(窄軌)
- 車站數(含起點、終點站):22
- 在JR四國網站中,予土線的車站總數為18個,這是因為它並沒有包含途經土佐黑潮鐵路的若井站及窪川站,也不包括北宇和島站及宇和島站。[1]
- 雙線路段:(全線單線)
- 電氣化路段:全線非電氣化
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
- 最高速度:
- 若井站 - 川奧信號場間 110km/h
- 川奥信號場 - 江川崎站間 85km/h
- 江川崎站 - 北宇和島站間 65km/h
- 最大坡度: 30‰(北宇和島駅 - 務田站路段)
- 彎道最小半徑:160m
[编辑] 車站一覧表
為方便表述,以下列表將包含予土線所途經的所有車站。
- 現時所有予土線的定期列車及旅遊列車都是全部停站。
- 符號表記:◇・∧:列車可交換車站 |:列車不可交換車站
| 會社 ・ 路線名 |
車站編號 | 車站名 | 車站間距離 | 由若井站起計算的營業距離 | 接續路線及備註 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※ | TK26 | 窪川站 | - | 4.4 | 四國旅客鐵道:土讚線 | ◇ | 高知縣 | 高岡郡 四萬十町 |
| TK27 | 若井站 | 4.4 | 0.0 | 土佐黑潮鐵道:中村線(中村方向) | | | |||
| 四國旅客鐵道予土線 | G27 | |||||||
| 川奧信號場 | - | 3.6 | (中村線與予土線的實際的分岐點) | ◇ | 幡多郡 黑潮町 |
|||
| G28 | 家地川站 | 5.8 | 5.8 | | | 高岡郡 四萬十町 |
|||
| G29 | 打井川站 | 4.9 | 10.7 | | | ||||
| G30 | 土佐大正站 | 6.9 | 17.6 | ◇ | ||||
| G31 | 土佐昭和站 | 8.9 | 26.5 | | | ||||
| G32 | 十川站 | 4.5 | 31.0 | ◇ | ||||
| G33 | 半家站 | 7.9 | 38.9 | | | 四萬十市 | |||
| G34 | 江川崎站 | 3.8 | 42.7 | ◇ | ||||
| G35 | 西方站 | 2.7 | 45.4 | | | ||||
| G36 | 真土站 | 5.9 | 51.3 | | | 愛媛縣 | 北宇和郡 松野町 |
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| G37 | 吉野生站 | 1.7 | 53.0 | ◇ | ||||
| G38 | 松丸站 | 2.3 | 55.3 | | | ||||
| G39 | 出目站 | 3.5 | 58.8 | | | 北宇和郡 鬼北町 |
|||
| G40 | 近永站 | 1.6 | 60.4 | ◇ | ||||
| G41 | 深田站 | 2.1 | 62.5 | | | ||||
| G42 | 大內站 | 2.9 | 65.4 | | | 宇和島市 | |||
| G43 | 二名站 | 1.5 | 66.9 | | | ||||
| G44 | 伊予宮野下站 | 2.2 | 69.1 | ◇ | ||||
| G45 | 務田站 | 0.9 | 70.0 | | | ||||
| G46 | 北宇和島站 | 6.3 | 76.3 | 四國旅客鐵道:予讚線(松山方向) | ◇ | |||
| @ | ||||||||
| G47 | 宇和島站 | 1.5 | 77.8 | ∧ | ||||
[编辑] 備註
- ※:窪川站 - 若井站間為土佐黑潮鐵道中村線;@:北宇和島站 - 宇和島站間為四國旅客鐵道予讚線
- 自從江川崎站自2010年10月因JR四國控制開支而降格為無人站後,狹義上整條路線現時皆為無人站。[2]
[编辑] 注釋
- ^ [1]
- ^ JR四國車站業務體制重整事宜. 四國旅客鐵道. 2010-06-21 [2010-06-22].(日文)。
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