二式單座戰鬥機

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
日本陸軍二式單座戰鬥機中島Ki-44『鍾馗』
Ki-44 (1).jpg
鍾馗戰機試飛
基本資料
乘員 1
製造商 日本中島飛機公司
美軍代號 Tojo
機身尺寸
8.85m
翼展 9.448m
3.248m
翼面積 15m²
重量
空重 2,109kg
最大起飛重量 2,764kg
動力
發動機 中島『Ha-109』
出力 1,500馬力
性能諸元
極速 605公里/小時
(5,200公尺狀態)
航程 1,600km掛油箱
升限 40,680英呎
武裝
機炮 N/A
機槍 12.7mm四挺
炸彈 30kg~100kg公斤炸彈2枚

日本陸軍二式單座戰鬥機中島Ki-44鍾馗』,盟軍綽號『Tojo』,是日軍在第二次世界大戰中的高空攔截型戰鬥機;1940年起到1944年共生產1175架。

原定鍾馗作為高空攔截戰機用為了克制美國的轟炸機隊,後來發現性能不足所以在一型乙開始換裝轟炸機用的Ha-109引擎,鍾馗於試飛期間的模擬作戰曾經擊敗川崎重工Ki-60及德國運來的Bf-109E。戰爭後期也確實成為日本本土被轟炸時的防禦主力。

設計特點和戰役[编辑]

Ki-44鐘馗於車間

1938年秋日本陸軍要求製造重型戰鬥機的方案,要求要對付敵方轟炸機,飛行速度最快要在600公里/小時,巡航速度在400公里/小時可打30分鐘空戰並可在5分鐘內飛上5000公尺,這是所謂"重戰",即是重火力戰鬥機,設計師是小山梯,他設計時參考了德國Bf-109E但主要的設計是以一式戰鬥機隼做基礎,其火力是機頭和機翼的機槍,因此火力比只有機頭機槍的一式戰鬥機隼要強(也因此隼被稱為"輕戰",即輕火力戰鬥機),由於採用了較大的發動機而令此機好像一條大頭魚,由於該機機翼較小以減少翼載以求高速,故採用了蝶形空戰襟翼以改善轉彎能力。

1940年8月試飛1941年11月正式服役,同年12月25日首次出戰太平洋,戰爭期間主要用於日本本土防空戰,當中二型乙和二型丙有用於中國戰場,裝備二型乙的第85戰隊曾駐守中國廣東,1944年駐守中國東北牡丹江的二型丙曾截擊過意圖炸毀鞍山鋼鐵廠的B-29超級堡壘轟炸機。 在中国战区,Ki-44的飞行速度和飞行高度都优于国军的P-40,过去P-40遇到Ki-43还可以通过速度优势进行掠袭,遇到Ki-44就完全被克制,直到P-51C到来才结束Ki-44的优势。但是美军发现在5000米以下高度,遇到老练的日本飞行员驾驶的Ki-44不能掉以轻心,胜负取决于数量和飞行员的发挥。 战后美军用缴获的Ki-44进行飞行测试,得出日本二战最强爬升率战斗机的结论。综合性能优于美国海军的F6F型战斗机。幸好Ki-44这种高速机型在日本不受重视,产量比较低,未对盟军造成太多的威胁。

生產型[编辑]

  • 一型甲(キ44-1甲):Ha41引擎:1250hp。12.7mmX2、7.7mmX2
  • 一型乙(キ44-1乙):12.7mm機槍X4
  • 二型甲(キ44-2甲):Ha109引擎:1450hp。12.7mmX2、7.7mmX2
  • 二型乙(キ44-2乙):12.7mm機槍X2。可在主翼加裝兩門301型40mm砲。
  • 二型丙(キ44-2丙):12.7mm機槍X4。光學瞄準器。
  • 三型(キ44-3):Ha145引擎:1900hp馬力 翼面積增大。

使用國家[编辑]

二戰後被美國人接收並接受飛行測試的Ki-44

抗戰時期滿州國空軍曾有裝備過

抗戰勝利後,中華民國空軍接收了一批二式戰,編入第6大隊18中隊

解放軍於1946年在中國東北找到3架二型乙,用於飛行訓練

二戰後被美國人接收並運回美國進行飛行測試,期間被塗上美軍戰機的白星標記

名稱由來[编辑]

捉鬼大師--鐘馗

鐘馗原本是中國民間信仰驅魔真君,由於當時日本帝國已準備與美國開戰,鐘馗則有對付洋鬼子之意。

參考文獻[编辑]

  • 碇義朗 『戦闘機 疾風』 廣済堂〈Kosaido Books〉、1977年
  • 文林堂編 『世界の傑作機 No.147 特集・陸軍二式単座戦闘機 鍾馗』 文林堂、1985年
  • 秋本実 『日本の戦闘機 陸軍篇』 出版共同社、1961年
  • 宮田豊昭 「翼烈伝 国破れて戦闘機スカイネット・ワン事務局、2002年7月9日
  • 刈谷正意 『日本陸軍試作機物語』 光人社、2007年 ISBN 978-4-7698-1344-6 C0095
  • 梅本弘 『陸軍戦闘隊撃墜戦記〈2〉中国大陸の鍾馗と疾風1943‐45年―飛行第9戦隊と85戦隊』 大日本絵画、2007年 ISBN 4499229529