二式複座戰鬥機
 |
本条目可能包含原创研究或未查证内容。（2012年5月6日） |
 |
|
| 二式複座戰鬥機屠龍 | |
| 類型 | 重型戰鬥機 |
| 生產公司 | 川崎重工 |
| 設計者 | 井町勇/土井武夫 |
| 首次飛行 | 1941年5月 |
| 服役 | 1941年10月 |
| 退役 | 1945年 |
| 主要用戶 | 日本帝國陸軍航空隊 中國人民解放軍空軍 |
| 生產數量 | 1,691架 |
二式複座戰鬥機“屠龍”是川崎航空機研發的雙發動機重型戰鬥機，能作長程護航，對艦攻擊，對地轟炸，截擊轟炸機和夜間戰鬥機等多種用途，乘員兩名，分別是前方飛行員和後方機槍手，機槍手還要負責上炮彈和為斜射機槍瞄準開火，日軍稱它為「屠龍」，「二式複戰」，盟軍稱為NICK
目录 |
主要型號[编辑]
- 屠龍基本型
1938年1月開始研製的屠龍基本型，由井町勇為設計師，主翼翼形採用橢圓形，發動機為兩個中島飛行機製Ha-20乙風冷式發動機(820匹馬力)，但此發動機問題多多，故後來改為中島Ha-25風冷式發動機(即是海軍榮12型發動機，950匹馬力)，機頭兩支7.7毫米口徑八九式機槍，後方又有一支八九式機槍
- 屠龍改
1940年8月開始改為土井武夫做設計師，因考慮到燃料量增加而令總重增加，故翼面積增加了3平方米而達到32平方米，同時翼型改橢圓形改為直線，發動機改用三菱重工製Ha-102(1050匹馬力)，由於土井武夫也是Ki-48九九式雙發輕轟炸機的設計師，故在屠龍改的機尾，駕駛艙風擋和起落架收放裝置等都採用了Ki-48的設計，至於機身也等同是去掉炸彈艙的Ki-48機身
- 屠龍改甲
最初使用型，武裝為機身側20毫米口徑九七式反坦克槍一支，機頭12.7毫米口徑Ho-103重機槍兩支，後方一支7.92毫米口徑九八式機槍(德國MG 15機槍的仿製品)
- 屠龍改乙
廢除九七式反坦克槍，改為37毫米炮一門，由後方機槍手上彈
- 屠龍改丙
廢除機頭重機槍，改成兩支20毫米口徑斜射Ho-5機炮，37毫米炮改為自動上彈16發
- 屠龍改丁
屠龍夜間戰鬥機型，取消了後方九八式防衛機槍
基本資料(屠龍改乙)[编辑]
- 乘員: 兩名
- 機長: 11米
- 翼展: 15.02米
- 機高: 3.70米
- 翼面積: 32平方米
- 空重: 4,000公斤
- 載重: 5,500公斤
- 發動機: 兩個三菱Ha-102風冷式發動機(各1,050匹馬力)
- 最快時速: 540公里/小時
- 航程: 2,000公里
- 昇限: 10,000米
- 爬昇率: 11.7米/秒
- 翼載: 171.9公斤/平方米
- 武裝:機身右側一門37毫米口徑炮和機頭兩支12.7毫米口徑Ho-103重機槍，後方一支7.92毫米口徑九八式機槍
實戰[编辑]
中國戰場方面，屠龍改乙和改丙曾部處在東北和華中，1944年秋美軍B-29轟炸機由成都起飛去轟炸東北鞍山，日軍第28戰鬥飛行隊和第16獨立航空隊曾多次起飛截擊，1945年8月，蘇聯紅軍進攻東北時，屠龍改丙曾用其37毫米口徑炮進行過反坦克任務
太平洋戰場方面，1942年10月屠龍開部處在緬甸，之後日軍又把屠龍用於荷屬印尼和新幾內亞，初時盟軍還以為屠龍是德國Bf 110戰鬥機，日軍屠龍主要對手是美軍B-24轟炸機和P-38閃電式戰鬥機，，後來美軍B-29轟炸機轟炸日本本土，屠龍又作為夜間戰鬥機，其在夜戰的表現要比日間戰鬥要好，另一方面，屠龍在反艦方面也有較好表現，尤其攻擊盟軍魚雷艇，其37毫米炮能對此打出致命一炮
使用者[编辑]
- 日本帝國陸軍航空隊
- 中國人民解放軍在東北找到3架屠龍改丁，1949年3月編入戰鬥飛行大隊第1中隊
參考資料[编辑]
- 國共戰爭時期中國軍用飛機，中國之翼出版社，ISBN 957-8628-02-1
參見[编辑]
- 其他雙發動機重型戰鬥機
