亞洲航空
| 亚洲航空 AirAsia Berhad |
||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
|
||||
| 創立於 | 1993年 | |||
| 枢纽机场 | 吉隆坡国际机场廉价航空客运大厦 | |||
| 重点机场 | 素万那普国际机场 蘇加諾－哈達國際機場 古晉國際機場 亞庇國際機場 士乃國際機場 |
|||
| 机队数量 | 105+314订购中 | |||
| 通航城市 | 66 | |||
| 母公司 | AirAsia Berhad | |||
| 总部 | 吉隆坡 | |||
| 重要人物 | Tony Fernandes (首席執行官) | |||
| 网站 | http://www.airasia.com | |||
亞洲航空（AirAsia，簡稱亞航）是馬來西亞第二家國際航空公司，是东南亚第一家廉价航空公司，也是馬來西亞最大的廉價航空公司。該公司在2001年由Tune Air Sdn Bhd從DRB HICOM接管，現時由Tony Fernandes領導。從2002年到現在，乘客倍增，航線也增加了不少，最近增加了由FAX主導的英國遠途國際航線。
目录 |
[编辑] 歷史
亞洲航空於1993年成立，1996年11月18日開始營運。2003年亞洲航空以新山的士乃國際機場以及古晋国际机场為第二樞紐，並於該機場執行了首次國際航班飛往曼谷。（注：目前已取消所有自士乃国际机场起飞的国际航班）
亞洲航空的目的地不斷增加，於2004年先後開通了印尼、澳門、厦门（目前已取消）及馬尼拉等地。2005年開通了越南及柬埔寨等航線，目的地高達49個。2008年1月開通吉隆坡至廣州航線，5月15日開通吉隆坡至香港航線。另外2009年7月1日開通吉隆坡至臺北航線，2012年开通澳洲黄金海岸和悉尼航线。
亞洲航空已向空中巴士公司訂購了175架A320飛機，並以之為主要機種，而新加入的A320飛機將會完全取代老舊的波音737飛機。
目前提供約139條航線，76個航點，服務範圍覆蓋亞洲、澳洲及歐洲。亞洲航空至今已服務超過一億旅客的總運輸人次。
亞洲航空目前已成為ASEAN(東南亞國家協會)的航空公司，除於馬來西亞、印尼、泰國等ASEAN國家架設了完善且密集的服務網絡，另外亦獨立成立AirAsiaX(亞洲航空長途公司)，使用空中巴士A330/A340大型客機，專職服務飛行時間超過四小時的長程航段，例如：英國（注：即将取消）、澳洲、臺灣、韓國、伊朗以及中國與印度的部分航線。2011年2月14日增加法國巴黎航線（注：即将取消），2011年4月1日另開航紐西蘭基督城（注：即将取消）航線。
[编辑] 子公司
[编辑] 聯營公司
[编辑] 经营航线
[编辑] 機隊
截至2009年6月30日，亞航機隊如下：（包括泰国亚洲航空、亚航X和印度尼西亚亚航）[1]:
| 机型 | 数量 | 订购 | 选择权 | 座位数 (超大座位/经济舱) |
航线区域 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A320-200 | 70 | 305 | 50 | 180（全經濟客艙） | 亚洲、大洋洲 | 亚洲航空45架、印尼亚航7架、泰国亚洲航空9架 |
| 波音737-300 | 10 | 0 | 0 | 148（全經濟客艙） | 亚洲 | 印尼亚航4架、泰国亚洲航空5架 2010年退役[1]. |
| 空中巴士A330-300 | 6 | 20 | 0 | 312（36／276） 383（28／355） |
亚洲、大洋洲 | 由亚航X经营. |
| 空中巴士A340-300 | 2 | 0 | 0 | 286（30／256） | 亚洲、欧洲、大洋洲 | 由亚航 X经营 |
| 空中巴士A350-900 | 0 | 10 | 5 | 約400 | 亚洲, 北美, 大洋洲 | 由亚航 X经营 预计2016年投入服务[2] |
| 總數 | 88 | 435 | 55 |
[编辑] 荣誉
亚洲航空被Skytrax评为2009年,2010年及2011年度最佳廉价航空公司，这个奖项包括全球范围、亚洲范围和东南亚范围内最佳廉航公司的评比[3]。
