亞洲航空 (臺灣)

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亞洲航空股份有限公司
AIR ASIA Company Limited
公司類型 股份有限公司
股票代號 2630(非上市)
成立 1955年
代表人物 董事長常四偉
總經理:張漢卿
總部地點  中華民國臺灣
臺南市仁德區機場路1050號
電話號碼 +886 6 268-1911
產業 航空器修護業
營業額 新台幣1,949,466,000元(2012年)[1]
實收資本額 新臺幣1,058,296,000元(2012年)
母公司 台翔航太科技股份有限公司
網址 http://www.airasia.com.tw

亞洲航空台灣一家專業航空器修護公司,位於台南市仁德區(昔臺南縣仁德鄉)的臺南機場內,現在是台翔航太科技股份有限公司的子公司,主要股東除了台翔航太外還有台灣糖業股份有限公司

歷史[编辑]

該公司最初為民航空運公司的維修部。1950年代美國中央情報局以Airdale公司之名義收購民航後,即將其維修部釋出,於1955年1月19日建立亞洲航空,管理上歸中情局控制之美航公司英语Air America (airline)管理。亦因此等關係,在韓戰越戰期間,亞洲航空是美國空軍的後勤支援單位,與1993年馬來西亞成立的亞洲航空亦無關係。

誕生與沿革[编辑]

  • 1946年
由第二次世界大戰時名聞中外之美軍第十四航空隊(飛虎隊)司令陳納德將軍(General Claire Chennault),於戰後在重慶成立,直屬於行政院善後救濟總署之空運隊,全名是China National Relief And Rehabilitation Administration(CNRRA),擔任第二次世界大戰後國內復員輸送,及協助善後物資、其他救災糧食、人員救援等運輸任務。
  • 1948年
空運隊改隸屬於中華民國交通部民用航空,由民航局特准改稱為民航空運隊(Civil Air Transport,簡稱CAT)。
  • 1949年
開始設立修護基地。
  • 1955年
民航空運隊改組拆分成兩個公司:一為民航空運公司(Civil Air Transport Company Limited),另一即為亞洲航空股份有限公司(AIR ASIA Co. Ltd.簡稱:亞航公司),歸屬於美航公司(Air America)旗下。
  • 韓戰期間 (1950-1953)
承包大量的美軍運輸機、直昇機及戰鬥機的維修業務,公司員工及維修能量因而快速累積成長。
  • 越戰期間 (1955-1975)
為美國在太平洋地區首要的軍機維修基地,為美軍在東南亞及太平洋地區海外唯一合格的基地級(Depot Level)維修廠,也是為太平洋地區第一個取得美國聯邦航空署(FAA)認證之飛機維修公司。
  • 1975年2月
轉讓美國美國德州怡新系統公司(E-System),所屬海外子公司。
  • 1987年7月
轉讓美商專修飛機引擎及組件之精密空用動力公司(Precision Airmotive)。
  • 1989年6月
由國人接手經營權。
  • 1993年9月
菁英創投公司入主亞航公司,邱福德任董事長,陳佑民任總經理。
  • 1994年12月1日
亞航公司成為台翔航太公司之子公司,孫道存接任董事長。
  • 1995年
與貝爾(Bell)直昇機公司簽訂維修合作協議,成為該公司的亞太維修中心。在跟美國麥道(Mcdonnell Douglas)公司簽訂維修合作協議,成為該公司台灣的飛機修護中心。
10月正式啟用直昇機維修中心(VFC)。
  • 1996年
與美國直昇機製造廠西科斯基(Sikorsky)公司簽訂維修合作協議。
  • 1998年
補辦股票公開程序發行,正式成為公開發行股票的股份有限公司。
  • 1999年
通過ISO 9001國際品質認證。
  • 2001年
新的廣體客機維修棚廠興建完成。
  • 2002年
在美國成立轉投資孫公司Air Asia Company Ltd.(USA)。
  • 2007年
通過日本民航局飛機維修廠許可證認證。
  • 2009年
通過中國民航局飛機維修廠許可證認證。

專業技術能量[编辑]

專業技術[编辑]

1.波音客機B727/B737/DC-9/DC-10/MD-80/MD-90系列、霍克畢琪商用飛機Bonanza/Baron/ Duk/Queen Air/King Air/1900/Hawker 800XP、福克F-50、空中巴士A319/320/321等民用航空器B、C、D級維修及檢查工作,包含機體結構、系統零/附件、複合材料、客艙及除漆/噴漆等。

2.洛克希德馬汀C-130H運輸機、諾斯諾普格魯曼S-2T/E-2T、霍克畢琪T-34等軍用機O、I、D級修護工作。

3.貝爾貝爾直升機206/212/412/430系列、波音Bv234、麥道MD500系列/MD600等商用直昇機隊管理、線上、場站維修服務及專業廠級修理支援。

4.貝爾貝爾直升機UH-1H/TH-67/OH-58D、波音CH-47、賽考斯基S-70C等軍用直昇機基地場站維修服務及專業廠級修理支援。

5.漢威聯合T53-13B/T53-L-13B/T53-L-703 & GTCP85-98系列發動機、勞斯萊斯A250-C20系列/A250-C30R發動機、普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-20,25,25A,27,28/PT6A-41,42/PT6A-65B/PT6A-135,135A/PT6T系列發動機。

6.Hartzell HC-B3TN-3/HC-B3TN-5/ HC-B4TN-3/HC-B4MP-3螺旋槳修理翻修。

7.BREEZE-EASTERN BL-20200-501/ BL-20200-70/BL-20200-1/BL-29900-53/BL-27100-71/BL-27100-95/BL-10300-151/BL-29700-23/SP-7109-12,204-072-915-103、GOODRICH 42277R1/42305R1/ 42305-1/76378-260,76378-260D等吊掛與絞盤維修。

8.執行長度、電量、壓力、質量、扭力、溫度、流量、振動等校正裝備之校正服務,所有校正裝備計可追溯至美國國家標準科技學會(NIST/USA)認證。

9.非破壞性檢驗,包含X光檢查、螢光滲透檢測、渦電流探傷檢測、磁粒(粉)探傷檢測、超音波探傷檢測等。

系統維修實績[编辑]

1.日本航空公司MD-81機C階段檢修。

2.日本越洋航空公司B737-400機C階段檢修。

3.馬來西亞金鵬航空B727-200、B737-200機C階段檢修。

4.俄羅斯庫頁島航空B737-200機 C階段檢修。

5.美國關島亞太航空Asia Pacific Airlines英语Asia Pacific Airlines)B737-200機C、D階段檢修。

6.澳大利亞澳大利亞礦物公司Lynas英语Lynas)MD-82機C階段檢修。

7.韓國快遞公司B1900D機200小時檢修。

8.韓國濟州航空B737-800機體噴漆。

9.韓國東星航空B737-600基地4級檢修。

10.印尼快捷航空Airfast Indoniesia英语Airfast Indoniesia)MD-82機階段檢修。

11.奈及利亞Chanchangi Airlines英语Chanchangi AirlinesB737-300機C、D階段檢修。

12.馬紹爾群島馬紹爾群島航空Dornier 228機體大修。

13.中國東方航空MD-81機C階段檢修。

14.台灣威航A321-231機體噴漆。

品質認證[编辑]

1.中華民國經濟部標準檢驗局ISO9001:2000/CNS品質認證。

2.各國民航主管機關認證:中華民國CAA、美國FAA、泰國DCA、菲律賓ATO、印度尼西亞DCA、馬來西亞DCA、日本JCAB、俄羅斯CAA、開曼群島CAA、大韓民國KCASA、中華人民共和國CAAC、越南CAAV、柬埔塞SSOCA等國民航局認證。

亦獲得世界知名航太公司如波音公司、貝爾直升機公司霍克畢琪飛機公司漢威聯合公司、勞斯萊斯引擎等OEM廠維修授權。

參考資料[编辑]

外部鏈接[编辑]