京广深港客运专线

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京广深港客运专线
概覽
營運地區 中國內地香港特別行政區
服務種類 高速铁路
车站总数 49
线路总数 2(复线铁路
线路等級 客运专线
主要車站 丰台北京西石家庄南郑州东武汉长沙南广州南西九龙
技術數據
线路長度 2240公里
最高速度 丰台/北京西—深圳北:350km/h
深圳北—西九龙:200km/h
軌道標準 标准轨(1435 毫米)
正线线间距 5.0米
最小曲線半徑 一般路段9000米,困难路段7000米
最大坡度 20‰
閉塞類型 自动闭塞
动力方式 接触网供电:50Hz 25,000V
車輛基地 北京动车段石家庄动车组运用所郑州东动车组运用所武汉动车段长沙南动车组运用所广州动车段深圳北动车组运用所石岗车厂
列車编组 8辆编组、16辆编组
运营信息
營運時期 京石: 预计2012年
石武:预计2012年
武广:2009年12月26日至今
廣深港:
广州南-深圳北段:2011年12月26日至今
深圳北-福田段:预计2012年9月
福田-西九龙段:预计2015年
全段落成:預計2015年至?
运营单位 北京铁路局郑州铁路局
武汉铁路局广州铁路集团
香港铁路有限公司

京广深港客運專線[1],是中國一條建设中的高速铁路客运专线,也是中國中長期鐵路規劃的「四縱四橫」客運專線之「一縱」,該線由北京西站南下,途經石家庄武汉广州深圳等地,到達香港西九龙总站,全長約2240公里。其組成部份包括

[编辑] 参阅

[编辑] 參考資料

  1. ^ 新华网. 中国多条铁路推迟通车 安全质量成重要考量, 新聞稿. 2011年11月8日 (简体中文). "中国另一条纵贯南北的(北)京广(州)深(圳)(香)港客运专线石武高铁……" 
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