本页使用了标题或全文手工转换

京成成田站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
京成成田站
西口外觀
西口外觀
京成成田 – けいせいなりた – Keisei-Narita
所在地 千葉縣成田市花崎町814
車站編號 KS40
所屬業者 京成電鐵
車站構造 地面車站
月台配置 3面3線
上下車人次
-統計年度-
34,583[1]人/日
-2011年-
啟用年月日 1925年(大正14年)12月24日
停站路線 2條
所屬路線 本線
距離 61.2km(起點站:京成上野
◄KS39 公津之杜 (2.6km)
(7.1km) 機場第2大樓 KS41►
所屬路線 東成田線
距離 0.0km(起點站:京成成田)
(7.1km) 東成田 KS44►
轉車 成田站(JR東日本成田線

京成成田站日语京成成田駅振假名けいせいなりたえき)是京成電鐵鐵路車站,位於千葉縣成田市花崎町。

站內的站名牌和向旅客提供的資訊中的站名會省略「京成」兩字。車站編號為KS40

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1、2 本線(上行) 船橋日暮里上野押上淺草線京急線方向
東成田線 東成田芝山千代田方向(日間非繁忙時間)
3 「Cityliner」
「Morning Liner」
船橋、青砥、日暮里、上野方向
4 下車專用月台
5 本線(下行) 成田機場方向
東成田線 東成田、芝山千代田方向(除日間非繁忙時間外)

歷史[编辑]

  • 1925年(大正14年)12月24日:京成電氣軌道成田花咲町站(臨時站)開業。開業時站區位於往公津之杜方向400米處。至路線延伸至成田機場前一直是京成本線的終點站。
  • 1930年(昭和5年)4月25日:路線延伸至現時站址。成田花咲町站被廢除,以京成成田站名義正式開業。
  • 1958年(昭和33年)9月:現存站房及第1次站內改善工程竣工。
  • 1967年(昭和42年)12月:第2次站內改善工程竣工。月台改良為6輛編組(其後再延伸至8輛編組的長度)3面3線的配置。
  • 1978年(昭和53年)5月21日:本站至成田機場站(現:東成田站)段沿線開業,變成中途車站。
  • 1992年(平成4年)7月23日:連接站房和東口廣場的地下通道落成啟用。
  • 2006年(平成18年):西口廣場完成改建,並將原有的電纜地下化。
  • 2007年(平成19年)3月18日:京成電鐵參與的智能卡系統PASMO啟用。
  • 2008年(平成20年):東口廣場完成改建,增設一般車輛停車位、公車站及待避空間等設備。
  • 2010年(平成22年)
    • 3月1日:關閉Skyliner售票櫃台。
    • 7月17日:成田機場線(成田Sky Access)開業,不再是「Skyliner」的停車站,但成為同日增設的「Cityliner」的停車站。(2011年9月10日起為起終點站)

相鄰車站[编辑]

京成電鐵
本線
Cityliner」起終點站、「Morning Liner」、「Evening Liner」停車站
快速特急
京成佐倉(KS35)-京成成田(KS40)機場第2大樓(KS41)
特急、通勤特急、快速、普通
京成臼井(KS34)-京成成田(KS40)-機場第2大樓(KS41)
東成田線
快速特急、特急、通勤特急、快速、普通
(本線上野方向)-京成成田(KS40)東成田(KS44)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°46′36.3″N 140°18′56.3″E / 35.776750°N 140.315639°E / 35.776750; 140.315639