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京都市營地下鐵

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京都市營地下鐵
京都市営地下鉄
Kyoto MTB Logo.svg
-hk:資料
服務城市 关西地方京都府京都市
车辆类型 高運量地下鐵
路線數量 2条
車站數量 29个
總部 京都府京都市右京区
太秦下刑部町12番地
網站 官方网站
运营信息
开始运营 1981年5月29日
營運單位 京都市交通局
技术资料
系統長度 31.2km
轨距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
动力方式 接触网供电1500V直流

京都市營地下鐵日语京都市営地下鉄きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu)是一個由京都市交通局日语京都市交通局營運的地下鐵系統,共有烏丸線東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外,東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之,但在一些與法規或特許權相關的官方文件上,此系統是以京都市高速鐵道命名[1]

历史[编辑]

京都最早规划建设地铁是于1968年京都市交通管理措施委员会,1972年获得营业执照,1974年开工,1981年通车。

路線[编辑]

京都市營地下鐵路線圖
記号 英文名 路線名 區間
  K Karasuma 烏丸線 国際会館 - 竹田
  T Tozai 東西線 六地藏 - 太秦天神川

營運狀況[编辑]

2004年度,京都地下鐵虧損達192億5000萬日圓,平均一天虧損5500萬日圓,累積赤字達2384億日圓。由于京都是古都,在施工時常會挖到古跡,導致進程延誤,虧損加重。

票價[编辑]

区间 票价(日币)
1区(1 - 3km) 210
2区(4 - 7km) 250
3区(8 - 11km) 280
4区(12 - 15km) 310
5区(16km以上) 340

参考文献[编辑]

  1. ^ 京都市高速鉄道安全報告書 (PDF). 京都市交通局. 2013-09 [2014-07-03] (日文). 

外部连接[编辑]