伊四〇〇型潛艦

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伊400 Naval Ensign of Japan.svg
イ400
I400 2.jpg
概觀
艦種 潛艦
艦級 伊四〇〇型[1]
製造廠 吳海軍工廠(四〇〇、四〇三、四〇四)
佐世保海軍工廠(四〇一、四〇二)[1]
川崎重工泉州造船廠(四〇五)[1]
技术数据
滿載排水量 6,560噸(水中)
全長 122米
全寬 12米
吃水 7.02米
燃料 1,750噸重油
動力 艦本式22號10型柴油引擎4座2軸
功率 7,750匹(5,843.5 kW、柴油引擎)
2,400(1,788 kW、2座電動機)
最高速度 18.7節(水上)
6.5節(水中)
續航距離 37,500浬(14節、水上)
60浬(3節、水中)
乘員 157名
飛行設施 四式一號一〇型彈射機1座
艦載機 晴嵐攻擊機3架
裝備 1門十一年式14公分艦炮
10挺九六式25毫米高射機炮(3聯裝3座、單裝1挺)
8管533公厘魚雷發射管(艦首)
魚雷20枚
其它 連續活動時間:約4個月

伊四〇〇型潛艦,是第二次世界大戰大日本帝國海軍建造的一級潛艇。正式登錄的艦型名稱為伊號第四百型潛水艦いごうだいよんひゃくがたせんすいかん,通稱潛特型せんとっけい

此型潛艦的建造計劃在建造途中為了降低財政負擔而經過縮減,為了填補這部分空缺,日本海軍將部分伊九型潛艦改裝為可搭載兩架晴嵐的縮小版四〇〇型,即為伊一三型,又稱巡潛甲型改2。

簡介[编辑]

伊四〇〇型潛艦可搭載三架「晴嵐攻擊機」,又被稱為「水中航母」(潜水空母,也可譯成「水中空母」、「潛水航母」、「航空潛艦」……等意通「可潛水的航空母艦」之詞),體型是二戰中所有實際使用的潛艦中最大的,比同時期的美軍貓鯊級潛艦還長了27公尺。至今超過此規格的潛艇多不勝數,但常規動力潛艦領域,她的噸位冠軍寶座紀錄直到2012年中國人民解放軍海軍032型潛艇服役後才被打破。

伊四〇〇型為了裝載艦載機,噸位龐大,還具備超長續航力,理論上她的續航力可以環遊地球一圈半。在日本軍部的預想中,該級潛艦可讓日軍對全球的任何地方展開攻擊,並且有餘力回航。結果就是伊四〇〇型噸位甚至超越日本早期建造的輕巡洋艦;使得該艦在緊急潛航上需要花費1分鐘才能完成,生存性不好(相比來說,U型潛艇只需35秒,甚至更短的時間就能完成)。

最初的作戰計劃是準備由潛艦發射的「晴嵐」攜帶生物兵器(以鼠疫炭疽為主的細菌兵器)直接攻擊美國本土,但是被陸軍大將梅津美治郎以過於不人道為理由終止計劃[2]

雖然之後也有出現利用「晴嵐」攻擊巴拿馬運河等破壞運輸航道的計劃,但是本級一號艦四〇一完工時,日本帝國海軍就已喪失太平洋地區的制海權與制空權,錯失了攻擊同盟國本土的時機。

三艘完工的同級艦就在沒有任何實戰成果時日本便已投降,当时美军仍不曉得本級舰存在。[3]。在被美軍接收與詳細調查過後,為了避免被蘇聯得知而分別擊沉[2]

國家地理頻道曾在美軍對相關資料解密後,就本級艦進行詳細深入的探討,包括潛艦本身對沿海船艦的威脅、艦載機對內陸城市的戰略攻擊能力等等[4]

美國海洋大气局的专家表示,该舰彻底改变了潜艇只能用於对舰的命运,對二战后的潜艇,尤其是核子弹道导弹潜艇的设计有著很大的影响。[5]。美军在战后第一次水面潜艇发射脉冲式飞弹实验时,試驗用潜艦的外形就十分類似伊400级[2]

正在被美軍詳細調查的伊四〇〇型潛艦。此為裝備在後甲板的14公分主砲。

開發[编辑]

目前討論開發伊400級的理由,有兩種論點:

以日本海軍開發的九段決戰戰略理論來說,長程艦隊型潛艦一直都在開發改進;既然潛艦是為了迎擊從美國西岸出發的美軍艦隊而設計,那要對美國西岸以外的海軍據點,如巴拿馬運河發動攻擊而開發亦不無可能。

但美國方面在介紹此級艦時,認為這是山本五十六推動的計畫,這是計畫對美國東岸重要城市如華盛頓特區發動打擊而開發的特別武器[6]。但是這個論點目前沒有任何官方資料可供證實。

日本海軍在伊400級之前,也開發過多款配置飛機的潛艦。像伊號第五潛水艦伊十二號潛艦日语伊号第一二潜水艦,但是這些艦艇的艦載機只是小型的偵察機,不是拿來攻擊的飛機。為了伊400級的性能需求,日本也花費不少心思突破;1942年,第五次軍艦補充計畫改案通過建造18艘伊400級的決策,該艦設計案編號S50。但是日本逐漸戰敗,物資匱乏下最後只決定建造5艘,為了彌補數量差距,S50案原本只計畫裝載2架攻擊機,因此增加成裝載3架。不足的數量用建造中的甲型潛艦改造補充。

基本構造[编辑]

伊四〇〇型潛艦的機庫。
伊400級的壓力殼設計

伊400級的彈射機以壓縮空氣作為動力來源,最大可彈射5噸重的飛機;彈射機的長度甚至比大和級、日向級用的一式二號要長40公分。

戰歷[编辑]

同型艦[编辑]

伊號第四〇〇潛艦的士官。
1943年1月18日在吳海軍工廠動工,1944年12月30日竣工,艦籍隸屬聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊,完工後主要進行內海訓練任務。
1945年7月23日,與四〇一一起自大湊港出發,前往加羅林群島波納佩島,一同對烏利西環礁展開攻擊。同年8月15日於烏利西南方海面迎接終戰,並回歸日本。
回歸時候受命將艦上搭載的艦載機以及魚雷拋棄。
1945年8月29日於三陸被美軍驅逐艦「藍」號發現並捕獲。
1945年9月15日除籍,同年10月回航佐世保。1946年1月,被美軍帶回美國本土進行技術調查,最後在夏威夷近海做為靶艦擊沉。
2013年8月,夏威夷大學的研究小組在海床發現了四〇〇的部分船身。
1943年4月26日在佐世保海軍工廠動工,1945年1月8日竣工,艦籍隸屬聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊,完工後主要從事內海訓練。
1945年7月23日,與四〇〇一起自大湊港出發,前往加羅林群島波納佩島,一同對烏利西環礁展開攻擊。同年8月15日於烏利西南方海面迎接終戰,並回歸日本。
1945年8月29日於三陸被美軍巴勞鱵級潛艦「Segundo」號發現,8月30日,在逃脫過程中因左舷引擎故障而被俘。8月31日清晨,回歸橫須賀港後,第一潛水隊司令有泉龍之介上校被發現在艦內自殺(但無法確認死亡時間是29日還是30日)。
1945年9月15日除籍,同年10月回航佐世保。1946年1月,被美軍帶回美國本土進行技術調查,最後在夏威夷近海做為靶艦擊沉。
2005年3月20日,夏威夷大學的研究小組在海床發現了四〇一的船身。
1943年10月20日在佐世保海軍工廠動工,1945年7月24日竣工,艦籍隸屬聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊。
同年8月11日,完工後不久就因為在吳港遭遇空襲受損而進廠維修[7],在維修中迎接終戰。同年7月30日除籍。
1946年4月1日,在長崎縣五島列島北方的東海與其他23艘各型潛艦一起,被美軍艦隊做為靶艦擊沉。
由於沉沒地點的紀錄在漫長的時間中佚失,近年來日本政府一直積極與各界合作進行海底調查,想要找出具體的沉沒地點。相關的調查活動曾被製作成電視節目,於探索頻道播出。
  • 伊號第四〇三潛艦(第5234號艦)
在吳海軍工廠動工。1945年3月19日,第一次吳港空襲,建造中的艦體被嚴重損毀,評估後決定放棄建造,剩餘的艦體在戰後被解體。
  • 伊號第四〇四潛艦(第5235號艦)
1943年11月18日在吳海軍工廠動工、翌年7月7日下水測試。1945年,戰事開始惡化,建造進度已達95%,預定8月底交船的吳海軍工廠被迫停工疏散。
同年7月28日,同盟國發動第三次吳港空襲,吳市淪陷,為了避免潛艦機密落入同盟國手中,四〇四被鑿沉在瀨戶內海。
1951年12月,四〇四浮出水面,翌年遭到解體。
  • 伊號第四〇五潛艦(第5236號艦)
1943年9月27日在川崎重工泉州造船廠動工,後因戰事惡化而終止建造並解體。

流行文化[编辑]

有本級艦艇登場的作品


參考文獻[编辑]

  • 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』(光人社、1990年) ISBN 4-7698-0462-8
  • 木俣滋郎『潜水艦入門』光人社NF文庫、1998年。ISBN 4-7698-2199-9
  • 『歴史群像No.34米本土爆撃を企図した巨大潜水空母 伊400潜大研究』学習研究社、1998年

註釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 刘怡. 日本海军联合舰队舰艇全览 第1版. 武昌: 武汉大学出版社. 2010-07: 270. ISBN 9787307077089 (中文(中国大陆)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 ドキュメンタリー番組『陸海空!ミリタリー』シリーズ『日本軍の極秘潜水艦』(ナショナル・ジオグラフィック)
  3. ^ 伊400発見:さらに未発見の潜水艦も ナショナルジオグラフィック 2013年12月5日
  4. ^ http://www.natgeotv.com/ca/japans-secret-sub
  5. ^ 旧日本軍の巨大潜水艦を発見、ハワイ沖 CNN.jp 2013年12月4日
  6. ^ 海底に眠る旧日本軍潜水艦:伊401
  7. ^ 『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』p164の記述による。

相關條目[编辑]