会津川口站

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會津川口站
会津川口 – あいづかわぐち – Aizu-Kawaguchi
會津中川 (2.5km)
(2.8km) 本名
所在地 福島縣大沼郡金山町大字川口字森之上508
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 只見線
距離 60.8km(起點站:會津若松
電報略號 カワ
車站構造 地面車站
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
66人/日
-2013-
啟用年月日 1956年9月20日
備註 直營站,但不設綠窗口

會津川口站会津川口站)一位於福島縣大沼郡金山町,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)只見線的一個鐵路車站,本站為直營站,設有站長,但不設有綠窗口。於服務時間外則由會津坂下站管理。

所屬路線[编辑]

東日本旅客鐵道

只見線

車站結構[编辑]

現時使用中的站舍為1987年3月建成的第二代站舍,共有兩層,是一個具多功能用途的車站建築。地下為車站大堂、地元組織「おく愛ズ」附設的金山町旅遊中心及川口郵政局。二樓則由日本農業協同組合日语農業協同組合會津綠色金山綜合支店所在地,並提供當地物産銷售。

月台配置[编辑]

設有島式月台1個,提供1面2線的配置。近站舍的月台是同時作為上下行列車的停靠月台,而離站舍的月台則用作上行區間車的停泊處。

*註:因受2011年新潟、福島豪雨所引發的山泥傾瀉影響,介乎會津川口~只見一段需以替代巴士行走。下行列車暫停服務。

月台 路線 方向 目的地 備註
站舍旁 只見線 上行 會津若松方向
站舍外 上行 會津若松方向

歷史[编辑]

  • 1956年9月20日:開業。
  • 1957年12月:電源開發日语電源開発由本站至只見站的専用鐵道開通。
  • 1961年12月:電源開發専用鐵道停止使用。
  • 1963年8月20日:専用鐵道內的設施經調整後,改為客運用途,路線延長至只見站。
  • 1982年8月1日:貨物提取服務中止。
  • 1984年2月1日:手提行李提取服務中止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR東日本繼承。
  • 2011年
  • 7月30日:受新潟、福島豪雨影響,暫停行駛。
  • 8月26日:會津宮下站~本站~會津大鹽站間改以替代巴士行走。[1]
  • 11月1日:替代巴士延長至只見站。[1]
  • 12月3日:會津宮下~本站復運,列車可駛至會津若松站[2]
  • 2012年9月23日:往會津坂下站方向的路軌改用特殊自動閉塞化。

使用情况[编辑]

乗車人員推算
年度 1日平均人數
2000 101
2001 99
2002 91
2003 98
2004 90
2005 93
2006 94
2007 92
2008 90
2009 84
2010 84
2011 57
2012 65
2012 66

鄰近車站[编辑]

東日本旅客铁道
只見線
會津中川站 - 會津川口站 - 本名站(暫時未能通車,改以替代巴士行走)

外部链接[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 越前勤. 東日本大震災「復興」時刻表. 講談社. 2012: 174–175. ISBN 978-4-06-217570-8. 
  2. ^ 福島県 県内の公共交通機関運行状況