佛山沙堤機場

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佛山沙堤机场
Foshan Shadi Airport
机场概览
机场类型 軍民合用
服務城市 廣東省佛山市南海區
啟用日期 1985年
机场代码
IATA:FUO – ICAO:ZGFS
地理位置
经纬度 23°04′57″N 113°04′15″E / 23.08250°N 113.07083°E / 23.08250; 113.07083坐标23°04′57″N 113°04′15″E / 23.08250°N 113.07083°E / 23.08250; 113.07083
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
01/19 9,186 2,800
统计数据 (2012年)
客运量 183,032人次
货运量 2,840.2公噸
起降架次 1,332架次

佛山沙堤機場(Foshan Shadi Airport)是中華人民共和國廣東省佛山市的一座機場,俗称:“佛山机场”、“沙堤机场”,由中國聯合航空投资建设并独家營運。[1]原为军用机场,1985年起开通民航,2002年停航。

2009年11月18日,恢復前往北京南苑機場的航班。[1]

概要[编辑]

沙堤机场始建于1954年,2002~2009年间曾停止民航服务改为军用机场,2009年恢复民航,是珠三角地区广州白云国际机场深圳宝安国际机场珠海金湾机场之后的第四个民用机场。 沙堤机场的复航主要为了缓解广州白云国际机场空域资源紧张造成的供需矛盾,因此中国联合航空再次独家使用停航达7年之久的佛山沙堤机场。由于沙堤机场属于军民合用机场,机场建设受到限制,因此被誉为中国最小民航机场。2013年10月,佛山市政府就现时沙堤机场的局限性提出新建佛山机场,并打造新佛山机场成为“广州第二机场”,新机场项目已进入选址前期研究。

发展历史[编辑]

1953年,佛山市委组织3500名村民协助空军修建佛山沙堤机场。

1954年,佛山沙堤机场落成,为军用机场。

1987年1月21日,首架民航飞机在佛山沙堤机场试航。

1988年,佛山沙堤机场正式开通民航服务,并成立中国联合航空有限公司佛山分公司。[2]

2002年10月31日24时起,佛山沙堤机场停止民航服务,机场更改为军用机场。

2009年11月18日,佛山沙堤机场民航服务重新开通,机场经过改建装修成为4C级军民两用国内支线机场。

航點[编辑]

航空公司 直飞航点
中國聯合航空 北京-南苑鄂尔多斯杭州宁波齐齐哈尔上海-浦东石家庄榆林[3]

已停办航点[编辑]

海口昆明南宁三亚无锡西安

计划航点[编辑]

重庆青岛张家界

交通[编辑]

公路[编辑]

公交[编辑]

  • 116 务庄市场-佛山机场-东平大桥公交枢纽站
  • 180 果房路-佛山机场-沙坑村
  • 219 官窑车站-佛山机场-新西樵车站
  • 桂31 下柏-佛山机场-南海万科广场
  • 南高31 乐城公园-佛山机场-芦塘新村总站

机场快线[编辑]

  • 澜石候机楼:佛山市禅城区石湾镇街道魁奇路(¥35,每20分钟/班次)
  • 大沥候机楼:佛山市南海区大沥镇巴黎春天步行街(¥15,每30分钟/班次)
  • 大良候机楼:佛山市顺德区大良街道兴顺路(¥50,每20分钟/班次)
  • 北滘候机楼:佛山市顺德区北滘镇G105国道北滘碧桂园(¥50,每20分钟/班次)

地鐵、铁路[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 佛山機場今日正式復飛 11:40首個航班KN2267赴京. 廣州日報. 2009年11月18日. 
  2. ^ 佛山机场(组图). 搜狐新闻. 2013-07-03. 
  3. ^ 2015年夏秋换季后 佛山机场通航城市增至8座. 民航资源网. 2015-03-27.