俄罗斯岛大桥

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坐标43°03′47″N 131°54′30″E / 43.06306°N 131.90833°E / 43.06306; 131.90833

俄罗斯岛大桥
大桥于2012年7月建成
大桥于2012年7月建成
概覽
正式名稱 俄罗斯岛大桥
承載 4车道(每方向两车道)
跨越 东博斯普鲁斯海峡
地点 海参崴俄罗斯岛
維護單位 SK MOST 和 NPO Mostovik
通車日期 2012年7月
技術數據
橋樑形式 斜拉桥
總長度 3,100米(10,200英尺)
宽度 29.5米(97英尺)
最大高度 320.9米(1,053英尺)
最大跨距 1,104米(3,622英尺)
橋面淨空 70米(230英尺)

俄罗斯岛大桥俄语Русский мост)是一座跨越东博斯普鲁斯海峡的大桥,为服务于2012年在海参崴举行的亚洲太平洋经济合作组织首脑会议而兴建。大桥连接了该城市的大陆部分(纳季莫夫半岛)与本次会议举办地俄罗斯岛,于2012年7月完工,由俄罗斯总理梅德韦杰夫主持通车[1]。在2012年9月3日,该桥被正式命名为俄罗斯岛大桥[2]

概况[编辑]

俄罗斯岛大桥拥有320.9米(1,053英尺)的世界第二高桥塔(排在米約高架橋之后),而其1,104米(3,622英尺)的主跨使其超越苏通长江公路大桥,成为世界上主跨最大的斜拉桥。

桥梁的设计取决于两个主要因素:

  • 桥梁在两岸间的最短距离为1460米,通航航道水深达50米。
  • 桥梁建筑所在地点的气候条件严酷:温度变化从-31ºC到37ºC,风暴的风速高达36米/秒,风暴潮高达6米,冬季时冰层厚度可达70厘米。

技术数据[编辑]

  • 跨度方案:60+72+3×84+1,104+3×84+72+60 米
  • 总跨度:1,885.53 米
  • 主跨长度:1,104 米
  • 桥宽:29.5 米
  • 车道总宽度:23.8 米
  • 承載:4车道(每方向两车道)
  • 净空高度:70 米
  • 桥塔数量:2
  • 桥塔高度:320.9 米
  • 拉索数量:168
  • 最长、最短拉索长度:579.83 / 135.771 米
  • 抑振措施:阻尼器

争议[编辑]

这座桥建造的成本和事实受到俄罗斯政治反对派的广泛批评[3]。 在2007年1月,当时的俄罗斯总统弗拉基米尔·普京,表示在符拉迪沃斯托克举行一个峰会是完全可能的,至少需要1000亿卢布来供这个城市来准备峰会,当时,是滨海边疆区总预算的3倍[4]。截止2012年,人口只有5000居民的俄罗斯岛大桥的建设成本预计将超过10亿美元。在承包商的网站所作的项目描述没有列出项目的成本[5]

桥塔建设[编辑]

主跨结构[编辑]

桥索系统[编辑]

相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]