青山公路－元朗段
 |
此条目没有列出任何参考或来源。（2010年5月28日） 維基百科所有的內容都應該可供查證。 请协助添加来自可靠来源的引用以改善这篇条目。无法查证的内容可能被提出异议而移除。 |
|
||||
|---|---|---|---|---|
 附有輕鐵路軌的青山公路－元朗段 |
||||
| 基本資料 | ||||
| 總長度 | 約 2公里 | |||
| 車速限制 | 50公里／小時 | |||
| 行車線數目 | 4線，雙程行車 （另附有輕鐵路軌） |
|||
| 所在地區 | 新界西 | |||
| 起點 | 元朗區元朗 水邊圍 |
|||
| 終點 | 元朗區元朗 凹頭 |
|||
| 歴史資料 | ||||
| 通車日期 | 約1920年代 | |||
.JPG)
青山公路－元朗段是青山公路的其中一段，貫穿元朗市中心，是香港新界元朗區的一條主要道路。
目录 |
[编辑] 走向
青山公路－元朗段的西端在水邊圍附近接屏山段，至凹頭接上潭尾段，橫跨元朗新市鎮的核心地帶。西面一段曾稱元朗大馬路（簡稱大馬路），於1935年2月15日命名。雖然政府於1968年8月2日更改為現時的名稱，但現時仍有人用元朗大馬路的稱呼，並見於路上的不少門牌。
此段西端接上屏山段，是位於與媽廟路及體育路相交的十字路口。此處曾是元朗西迴旋處，但因於1985年7月興建輕鐵而改成交通燈位。現時該處路邊仍有「元朗西迴旋處花園」，是以前迴旋處的邊緣改建而成。
此段中間，元朗大馬路東面的鳳翔路路口曾經是元朗東迴旋處，因興建輕鐵而改成今日的模樣。青山公路也因此而「拗斷」了，有兩小段斜向然後回復到原來的路線，而為改善路面擠塞，東行車輛左轉後不能直接右轉回青山公路，而要直行，沿朗日路繞過港鐵西鐵綫元朗站及新元朗中心之後才可轉回青山公路。此段一直延伸，經過至凹頭迴旋處，潭尾段或錦田公路，而博愛交匯處則連接大欖隧道及落馬洲過境通道，以直達邊境、荃葵、九龍、香港國際機場和港島區。
[编辑] 重要設施
沿路為元朗市中心最繁盛地區，西面一段設有很多各式各樣的店鋪和食肆。而且由於此段發展已久，大型屋苑沒有在此發展，路邊多數是單幢住宅。1980年代起有一些商業樓宇，加上1990年代初落成的元朗廣場及開心廣場，及少量重建項目，形成元朗區的商業中心。
此段較重要的建築物包括元朗警署、元朗民政事務署大樓、元朗廣場及開心廣場等。此外，輕鐵的路軌也有途經，位於兩邊行車線的中間，並在沿路設有數個車站。
東面一段則有元朗（東）巴士總站、新時代廣場商場（未建成）、博愛交匯處（接駁元朗公路及3號幹線）及博愛醫院等。
[编辑] 門牌
由於元朗段是由元朗大馬路及其他道路組合而成，門牌編號依元朗大馬路的方法，從鳳翔路路口起向西遞增。於是鳳翔路路口以東的青山公路一律沒有門牌編號。
