光復路 (新竹市)

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清華大學校門路口
東大高架道
最後通車日 1998年
通車長度 1.77公里
速限 50km/h
起點 東大路北大路口端
終點 光復路

光復路臺灣新竹市的交通要道,現屬於縣道122號的一部份,為新竹市區連絡東區、科學園區、高速公路以及通往新竹縣竹東橫山峨嵋地區的重要道路。呈西北─東南向,長約5.8公里,共有兩段,全線位於東區內,西至南大路花園街交界處,或以東大高架道東大路[1];東接竹東鎮中興路四段,未來竹竹苗輕軌紅線將鋪設於本路大部份路段。

這條道路原是日治時期,明治四十一年(1908年)興建的新竹通往竹東的輕便軌道,昭和五年(1930年)改為軌道與汽車兩用道路。台灣光復後,新竹市境內路段改名為光復路,拆除軌道加鋪柏油 [2]

1978年中山高速公路通車,新竹交流道設於光復路,為新竹市唯一的交流道。1980年新竹科學工業園區啟用,園區尖峰交通量極大,且沿線社區改建,人口增加,光復路被認為是新竹最壅塞的道路。自1990年代起,平行的公道五路台68線(東西向快速公路-南寮竹東線)陸續通車,光復路的交通壅塞問題已略有改善。

光復路共分為兩段:

  • 一段:東於關東橋與竹東鎮中興路四段相接,西於中山高新竹交流道與光復路二段相接。
  • 二段:東於中山高新竹交流道與光復路二段相接,西止於花園街南大路交界處,並有東大高架道穿越台鐵縱貫線與東大路一段相接。

[编辑] 周邊

[编辑] 高架道路

東大陸橋並非東大高架道,東大陸橋是東大路跨越鐵路的舊有陸橋,在東大高架道通車後改為單行道。兩者同樣是連接被鐵路分隔的市區。

[编辑] 参考文献

  1. ^ 新竹市行政區域圖 (Flash), 內政部. 2007-05 [2011-06-12], ISBN 978-986010422-6 [政府出版品統一編號:3109601960。比例尺:1:15,000]
  2. ^ 光復路, 地名檢索系統. 中華民國行政院內政部 [2011-06-12] 
编辑 新竹市重要道路
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