內陸國家

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世界概況》(The World Factbook)定義的內陸國家。
  内陆国家

內陸國家,或稱陸封國家陸鎖國家,指四面均與別國接壤,但完全沒有海岸線的國家。2013年,全球共有44個內陸國家,其中包括2個雙重內陸國,即完全由內陸國所包圍的內陸國家。

島國是內陸國家的相對概念,意指一個國家的四周皆鄰靠海洋,整個國土完全位於島嶼之上。

缺點[编辑]

對於一個國家而言,沒有海岸線傳統上被認為是一種缺點,因為不靠海除了讓該國無法利用如漁業之類的海洋資源之外,最重要的是這樣的國家無法發展海運。這樣的缺點在以往的海權時代,代表這國家很難在海外探索與殖民方面佔有優勢,而在今日則代表它缺乏發展航海貿易的空間,而影響到國家的國際貿易能力。

进入海洋的通路[编辑]

美国总统约翰·昆西·亚当斯首先提出“一切国家都有与海洋交往的权利”的概念。内陆国家有三种方法与海洋取得联系:一、利用国际性江河;二、取得沿海邻国过境权;三、获得通往海洋的领土走廊。其中只有第三种方法在实际上可以结束一個國家的内陆国状态。

根据国际公法,内陆国在临海邻国拥有过境权,即其人员、运输工具和货物擁有不受阻挠地通过邻国领土的权利。内陆国家利用国际性江河通往海洋的情况则需要取决于该国境内是否具备可以通航的国际性河流。1919年,《凡尔赛和约》规定捷克斯洛伐克可以自由利用易北河航道和汉堡港口。奥地利和匈牙利则通过国际性条约获准使用多瑙河航道进行江海航运。此外,根据1986年《联合国船舶登记条件公约》,每个国家,不论是沿海国或内陆国,均有权使悬挂其国旗的船舶在公海上行驶。

因海岸線造成糾紛[编辑]

缺乏海岸線的國家如果要與外界進行貿易,勢必得借道周圍的鄰國,而為了避免這種進出路線受制於人的困擾,幾乎所有的國家都會儘可能爭取臨接海岸線的國土——哪怕是只有一點點海岸也好。因此可以看到許多劃分方式怪異的國家疆界,或者是因為搶奪海岸線而產生的紛擾與戰爭。

剛果民主共和國[编辑]

在1885年的柏林会议上,比利时国王为了获得刚果自由邦(舊稱扎伊尔,现名剛果民主共和國)的通海权,就被授予一小塊可從首都利奥波德维尔(今名金夏沙)連接到大西洋岸的狹窄領土,而將葡萄牙所属的安哥拉一分為二,孤立了該國的喀丙達地區。

前南斯拉夫諸國[编辑]

同樣的狀況也發生在由前南斯拉夫獨立而出的斯洛維尼亞波士尼亞赫塞哥維納兩個國家,其中斯洛維尼亞保留了在科佩尔(Koper)附近、不到50公里長的亞得里亞海海岸線,這一地區迄今為止仍然是該國與隔鄰的克罗地亚持續爭議的區域。而克羅埃西亞的達爾馬提亞地區長達600公里的海岸線,原本正好將鄰國波士尼亞赫塞哥維納完全與亞得里亞海隔開,成為一個內陸國,但在經過協議後該國提供了僅20公里的狹小地帶給予鄰國而解決了這問題。至於前南斯拉夫的主體國家塞爾維亞在解體後則因為與黑山繼續以聯邦制度維持為一個政體(塞爾維亞和黑山)才有海岸線,2006年黑山脫離塞爾維亞獨立,聯邦的解散使塞爾維亞自此成為一內陸國。

埃塞俄比亚[编辑]

非洲東北角的埃塞俄比亚則處於一個完全相反的狀態。該國原为内陆国,通过法属索马里的吉布提港获得出海权。在1952年時,埃塞俄比亚併吞了隔鄰的原為意大利所屬殖民地厄立特里亞,組成聯邦,並且在十年後將其併為一省,造成長達30年的獨立內戰。由於失去厄立特里亞的海岸線將會使得埃塞俄比亚變成內陸國,因此該國對此地區的獨立抗爭採取極端反對的態度。1993年時厄立特里亞獨立建國,目前埃塞俄比亚是依靠支持東北方新興、政治地位未明的鄰國索马利兰(Somaliland)臨時政府而獲得的港口設施使用可能,來解決自身遭遇的陸封困境。

玻利维亚[编辑]

玻利维亚曾经是临海国家,但在1883年的硝石战争失败后,被迫将仅有的临海省份割让给智利,并从此成为内陆国。

波兰[编辑]

1919年巴黎和会上,确定建立独立的波兰民族国家,为使其拥有出海口,国际联盟德国东普鲁士和西普鲁士之间一块狭长地带划为波兰领土,称为“波兰走廊”,但该地区的居民大多是日耳曼族。这一决定遭到了德国的反对,并成为1939年德国入侵波兰的导火索之一。

俄羅斯[编辑]

有些時候光只是擁有海岸線是不夠的,十六世紀時的沙俄雖然擁有當時西方國家中最長的海岸線,但在實質上卻可以被稱為是一個局部陸封的國家。因為該國所有的海港都是臨靠在北冰洋岸,一年之間有大部分的時間處於冰封狀態而難以利用,這點也成為之後俄羅斯積極對周遭侵略擴張的主要動機,以便尋求在波羅的海黑海太平洋岸,較具有實用價值的不凍港(Warm water port)。十八世紀的大北方戰爭中,沙俄擊敗瑞典,取得波羅的海控制權,波羅的海的不凍港為沙俄接觸更多西方文化及與西方通商打下基礎。沙俄同時亦不斷與土耳其奧斯曼帝國爆發戰爭,以奪取黑海不凍港出海口。十九世紀晚期璦琿條約逼使清朝割讓外满洲地區,使得俄羅斯擁有如海參威等城市在內的太平洋岸不凍港。

中国[编辑]

图们江在出海最后15公里在清朝晚期以前是中国朝鲜两国的界河。1860年(咸丰十年)《中俄北京条约》把图们江最后15公里的北岸划归沙俄帝国俄罗斯取代中国与朝鲜相邻。中国从此无法直接出入日本海[1]。1886年,清政府御史吴大澂与俄签订《中俄珲春东界约》,争得中国船只图们江出海权[2]。1938年,日苏张鼓峰事件后,出海口被日本和苏联封锁。1991年5月16日《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏国界东段的协定[3] 中的第九条,苏方同意中国船只(悬挂中国国旗)可沿协定有关界点以下的图们江(苏联地图为图曼纳亚河)通海往指定航行。

內陸國家列表[编辑]

亞洲[编辑]

歐洲[编辑]

美洲[编辑]

非洲[编辑]

雙重內陸國家列表[编辑]

雙重內陸國家是指被其他內陸國家所包圍的內陸國家。

德国统一(1871年)后到第一次世界大戰结束(1918年)这段时期,世界上没有双重内陆国。当时,乌兹别克斯坦是俄罗斯帝国的一部分,而列支敦士登则与濒临亞德里亞海奥匈帝国接壤。

準內陸國家列表[编辑]

這類國家的海岸線佔不到5%的國界長度,類似於完全沒有海岸線的內陸國家。

參見[编辑]

参考文献[编辑]