全亚洲航空
| AirAsia Penerbangan AirAsia X 全亞洲航空 எயர் ஏசியா X |
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| 200px | ||||
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| 創立於 | 2007 | |||
| 枢纽机场 | 吉隆坡國際機場（低成本航站大樓） | |||
| 飛行常客 奖励计划 |
BIG[1] | |||
| 机队数量 | 11 (+29 orders) | |||
| 通航城市 | 14 | |||
| 公司口号 | Now Everyone Can Fly Xtra Long | |||
| 总部 | 雪蘭莪州雪邦 | |||
| 重要人物 |
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| 网站 | www.airasia.com | |||
全亞洲航空 （AirAsia X，簡稱亞航 X）是一間馬來西亞長途運輸的低成本航空公司，由 AirAsia X Sdn. Bhd. 經營，（前身為 FlyAsianXpress Sdn. Bhd. ）[2]，於 2007 年 11 月 2 日開始經營。首班航班是從馬來西亞吉隆坡國際機場飛往澳洲黃金海岸機場，目前的航點遍布亞洲和大洋洲。亞航 X 擁有 11 架飛機的機隊，並額外訂購了多架飛機。
亞航 X 獲得亞洲航空的授權已相同名稱營運，是亞洲最大的低成本航空公司。由於兩間公司使用共同的售票系統、飛機塗裝、員工制服和管理方法，因此可大幅減低營運成本。[3]亞航 X 也隸屬於維珍集團[4]和加拿大航空公司。
亞航 X 已宣布，在 2012 年 3 月底停止歐洲及印度航線，目前有許多正規的停飛原因，但其中一個原因是燃料成本過高。[5]
目录 |
[编辑] 歷史
2007 年 5月 17 日，托尼·費爾南德斯宣布馬來西亞到澳洲的航班開航。費爾南德斯表示，由於雪梨機場服務費用過高，暫時不會選擇這個機場。亞航 X 會選擇費用便宜的機場作為航點，例如墨爾本的阿瓦隆機場、Williamtown 的紐卡斯爾機場以及阿德萊德機場。來回票價含稅估計落在 800 令吉左右（285 澳幣）。[6]同時也表示，可能會選擇黃金海岸機場作為澳洲航線的目的地。[7]
2007 年 8月 10 日，亞航 X 宣布有幾項重大發展。吉隆坡飛往黃金海岸的航線確認開航，此航線的單程票價從 50 馬幣（17 澳幣）起跳，不含稅和相關費用，平均來回票價含稅及其他費用約為800 馬幣（598 澳幣），包括稅收和收費。[8]
亞航 X 還宣布，理查德·布蘭森爵士的維珍集團將購買 20％ 的股份，協助長途航線的營運，並資助購買飛機的費用。[9][10]布蘭森還表示，維珍澳洲航空和全亞洲航空 未來非常有可能建立正式的合作關係，包括代碼共享協議和飛行常客獎勵計劃。[11][12]
2007 年 9 月 15 日，首架亞航 X 飛機抵達吉隆坡國際機場，被命名為「Semangat Sir Freddie」（意指「弗雷迪爵士精神」），向這位低成本模式的先驅和創始人致意。
[编辑] FlyAsianXpress
FlyAsianXpress（FAX ）是一間總部設在馬來西亞砂拉越的航空公司，經營馬來西亞航空停飛的部分小航線。其航線後來由馬來西亞之翼航空接手。
FAX 是 Kamarudin Meranun、Raja Razali、Raja Azmi 和托尼·費爾南德擁有的私人公司。亞洲航空將許多馬航撤出的東部國內航線外包給 FAX 經營，於 2006 年 8 月 1 日首航，儘管當天天氣惡劣，班機延誤 50 分鐘。[13]FAX 當時並不是低成本航空公司，[14]但採納了亞航部分經營特色，以降低成本，包含網際網路和電話語音訂票，以及無紙本票券的登機手續系統。
FAX 在營運期間飽受乘客、公務員及旅遊業者的批評，批評者認為，FAX 是由馬來西亞政府資助營運，其以渦輪螺旋槳飛機投入的航線服務不應該比先前由馬來西亞航空經營的偏遠地區航線更加昂貴，而且成本管理以及服務品質極為不佳，例如臨時無預警地取消航班。[15]沙勞越旅遊發展局的首席執行官還指出，內地的貨運航班時常中斷，造成遊客須自行攜帶食物前往內地旅遊，無法仰賴透過空運供應的食品和燃料。[16]由於 FAX 的福克F50 機隊需要大幅整修，必須停止許多航班服務，因此發佈新的航班時間表。
2007 年 4 月 11 日，FAX（亞洲航空）母公司的首席執行官托尼·費爾南德斯，公開宣布將 FAX 的偏遠地區航線移交給馬來西亞航空的附屬航空公司 飛螢航空。他認為這是「合乎邏輯的做法」，因為 FireFly 可以成為唯一以渦輪螺旋槳飛機投入服務的國營航空公司。[17]2007 年 4 月 26 日，當地政府宣布，馬來西亞航空將接手 FAX 的偏遠地區航線，任何的財務損失將由政府支應。[18]馬來西亞航空宣布，2007 年 10 月 1 日開始正式接手 FAX 的航點，將設立新的子公司馬來西亞之翼航空經營這些航線。
FAX 的偏遠地區航線由 MASwings 接手之後，企業名稱從 FlyAsianXpress Sdn. Bhd. 變更為 AirAsia X Sdn. Bhd.。[19]，轉而投入新興市場，也就是低成本的長途運輸航空。
[编辑] 股東
兩位新的主要股東投注大量資金，援助公司未來的擴展計劃。
截至 2008 年 2 月 14 日，亞航 X 48％ 的股份是由托尼·費爾南德斯和其他顯赫的馬來西亞人成立的合資企業 Aero Ventures 以及加拿大航空的 Robert Milton 所持有。維珍集團和亞洲航空分別各持有 16％ 的股份。總部位於巴林的馬納拉聯盟與日本歐力士公司以 2 億 5000 萬令吉取得亞航 X 20％ 的股份。[20]
[编辑] 機隊
| 機型 | 總數 | 訂單 | 決定權 | 座位数 (超大座位/经济舱) |
服務航線 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A330-343E | 6 | 20 | 0 | 383（28／355） 377（12／365） |
亞洲、澳洲 | 一架租用自AWAS 經濟客艙每行設有9個座位及裝置有空中娛樂設施[21] |
| 空中巴士A340-313X | 2 | 0 | 0 | 286（30／256） 327（18／309）（新配置） |
歐洲、澳洲 | 租用自加拿大航空 |
| 空中巴士A350-900 | 0 | 10 | 5 | > 400（-／-） | 歐洲、北美洲、澳洲 | 將於2016年投入營運[22] |
| 合計 | 8 | 30 | 5 |
2007年5月14日，亞航證實他們已經訂購15架空中巴士A330-300型客機, 比他們原先公佈的訂購數多5架。 這批飛機定於2008年第四季度交付。[23]2008年3月27日，亞航空簽署一份合同，增購10架空中巴士A330-300型客機，使訂購數目增加至25架。[24]2008年10月31日，第一批A330飛機在法國圖盧茲交付給亞航X[25]
[编辑] 參考資料
- ^ http://www.airasia.com/my/en/big/big-loyalty.page?
- ^ 亞航獲得FIC的垃圾收集站訂閱點頭[失效連結]
- ^ X-citing deal for air travellers. The Star. 2007-01-06.航空公司將經營“難以置信”和便宜的價格從亞洲到澳大利亞東海岸
- ^ AirAsia X en route. smh.com. 2007-09-18.
- ^ AirAsia X to axe Europe, India routes. January 12, 2012.
- ^ Cut-price airlines landing like flies. Sydney Morning Herald. 2007-05-18.
- ^ Jetstar terminates Melbourne-Hawaii route. 2007-08-08.
- ^ Fly from Australia to Malaysia for A$31. Melbourne: The Age. 10/8/07.
- ^ AirAsia to fly to Victoria, Queensland. News Limited. 2007-08-10.[失效連結]
- ^ Branson to take 20 per cent stake in AirAsia. The Age. Melbourne. 2007-08-07.
- ^ Daniel Breen. Billionaire Branson and AirAsia X move into Avalon. The Geelong Advertiser [2011-07-01].
- ^ Aussies offered $31 flights to Malaysia. Herald Sun.[失效連結]
- ^ A smooth debut for FAX. Daily Express. Kota Kinabalu. 2006-08-02.
- ^ About FAX, FAX Told. FlyAsianXpress.com [2011-07-01].
- ^ Commuters express disappointment over rural air services offered by FAX. Borneo Bulletin. 2006-08-11.
- ^ Be Sensitive To Rural People's Needs, FAX Told. Bernama. 2006-08-25.[失效連結]
- ^ FAX: Let Firefly take over. The Star Online. 12/4/07 [30 July 2010].
- ^ Rural services back to MAS. The Star Online. 26/4/07 [30 July 2010].
- ^ 文萊時報[失效連結]
- ^ AirAsia X Chooses Manara & Orix As New Investors. 2008-02-14.[失效連結]
- ^ http://www.bernama.com/bernama/v5/newsindex.php?id=469385
- ^ http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/09_06_16_a350xwb_airasiax.html
- ^ AirAsia confirms 15 Airbus A330-300 deal
- ^ AirAsia X Orders 10 Additional Airbus A330 Aircraft
- ^ Yvonne Tan. AirAsia X takes delivery of first Airbus A330. The Star. 2008-11-01.
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