全日空58號班機空難
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| 全日空58號班機 日本航空自衛隊F-86 |
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| 摘要 | |
| 日期 | 1971年7月30日 |
| 類型 | 空中相撞 |
| 地點 |  日本雫石町附近 |
| 遇难 | 162（全日空58號班機所有人） |
| 受傷 | 1 |
| 肇事飛機 | |
| 全日空58號班機 | |
| 機型 | 波音727-281 |
| 經營者 | 全日空 |
| 註冊編號 | JA8329 |
| 起飛地 | 日本札幌千歲機場 |
| 目的地 | 日本東京羽田機場 |
| 乘客 | 155 |
| 機組人員 | 7 |
| 生還者 | 0 |
| 日本航空自衛隊F-86 | |
| 機型 | F-86軍刀戰鬥機 |
| 經營者 | 日本F航空自衛隊 |
| 註冊編號 | 92-7932 |
| 起飛地 | 日本松島空軍基地 |
| 目的地 | 不明 |
| 乘客 | 0 |
| 機組人員 | 1 |
| 生還者 | 1 |
全日空58號班機空難（又稱雫石空难[1]）發生於1971年7月30日，一架全日空的波音727客機從北海道札幌千歲機場前往東京羽田機場時，與一架航空自衛隊的F-86軍刀戰鬥機於岩手縣雫石町附近相撞。造成58號班機上162人全部罹難；自衛隊戰機上的機師於飛機墜毀前彈出機外生還。
[编辑] 經過
當日，58號班機從札幌起飛，並飛至28,000呎高空；同一時間，22歲的日本自衛隊練習生市川良美（Yoshimi Ichikawa）及他的教練兼機長隈太茂津（Tamotsu Kuma）正駕駛其F-86戰機執行調度工作。當時，市川並沒有留意當時空域的交通狀況，於是當58號班機接近時，隈太命令他閃開客機，但最終他沒法避免兩機相撞，兩機相撞前，市川從戰機彈出逃生。F-86戰機右翼前緣撞向58號班機的左邊水平尾翼，並導致客機即時失控並於半空解體[2]，殘骸散落於岩手縣雫石町市附近。
班機上的大部份乘客是來自靜岡縣富士市的居民，並於札幌度假完畢後回程。[2]而這也是自飛機發明以來，在當時最為嚴重的空難。[2]
[编辑] 參考
- ^ 日本纪念"雫石空难"40周年. 共同网. 2011-7-31 [2011-8-1] （简体中文）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 "The Worst Ever." TIME. 9 August 1971.
- Accident description at the 航空安全网
