兩國站

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兩國站
西口(2007年8月12日)
西口(2007年8月12日)
両国 – りょうごく – Ryōgoku
所在地 東京都墨田區橫網一丁目
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
東京都交通局都營地下鐵詳細資料

兩國站東日本旅客鐵道(JR東日本)和東京都交通局都營地下鐵)的車站,位於東京都墨田區橫網一丁目。

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

JR東日本 兩國站
両国 – りょうごく – Ryōgoku
錦糸町 (1.5km)
(0.8km) 淺草橋
所在地 東京都墨田區橫網一丁目3
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 中央、總武線(各站停車)
(正式屬總武本線
距離 1.5km(起點站:錦糸町
35.9km(起點站:千葉
電報略號 レウ
車站構造 高架車站
月台配置 2面3線
乘客人數
-統計年度-
37,996[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1904年(明治37年)4月5日
備註 設有綠色窗口
[区]東京都區內車站

島式月台2面3線之地上車站。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 中央、總武線(各站停車) 秋葉原新宿中野三鷹方向
2 中央、總武線(各站停車) 錦糸町西船橋津田沼千葉方向
3 臨時月台
  • 臨時月台比普通月台為低。


東京都交通局[编辑]

東京都交通局 兩國站
両国 – りょうごく – Ryōgoku
(江戶東京博物館前)
◄E12 藏前 (1.2km)
(1.0km) 森下 E13►
所在地 東京都墨田區橫網一丁目4-29
車站編號 BSicon lDST fuchsia.svgE12
所屬業者 東京都交通局都營地下鐵
所屬路線 Subway TokyoOedo.png大江戶線
距離 11.7km(起點站:都廳前
電報略號
車站構造 地下車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
13,488[2]人/日(不含下車乘客)
-2009年-
上下車人次
-統計年度-
26,788[2]人/日
-2009年-
啟用年月日 2000年(平成12年)12月12日

島式月台1面2線之地下車站。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 Subway TokyoOedo.png大江戶線 飯田橋都廳前方向
練馬光丘方向可於都廳前站轉乘)
2 Subway TokyoOedo.png大江戶線 大門六本木方向
月台(2008年3月5日)


鄰近建築[编辑]

歷史[编辑]

  • 1904年(明治37年)4月5日:總武鐵道兩國橋站開業,當時是總武鐵道在東京的總站。另外,當時東武鐵道列車均經龜戶線直通總武鐵道線,並以本站為終點站。
  • 1907年(明治40年)9月1日:總武鐵道被國有化,成為日本國有鐵道車站。
  • 1910年(明治43年)3月27日:東武鐵道淺草站(其後的業平橋站)開業,東武鐵道取消直通計畫。自此東武列車不再停靠本站。
  • 1931年(昭和6年)10月1日:改稱兩國站
  • 1932年(昭和7年)7月1日:本站和御茶之水站之間完成電氣化
  • 1972年(昭和47年)7月15日:作為通勤五方面作戰一環,總武快速線開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2000年(平成12年)12月12日:都營大江戶線站區開業。
  • 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2007年(平成19年)3月18日:東京都交通局參與的智能卡系統PASMO正式投入服務。
  • 2008年(平成20年)11月29日:3號月台完成修建,正式開放使用。
  • 2010年(平成22年)3月12日:最後一班晚報運送列車自本站開出。自此3號月台沒有定期列車班次使用。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
總武線(各站停車)
錦糸町兩國淺草橋
東京都交通局
Subway TokyoOedo.png大江戶線
藏前(E-11)-兩國(E-12)森下(E-13)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°41′44.66″N 139°47′38.24″E / 35.6957389°N 139.7939556°E / 35.6957389; 139.7939556