八日市市

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八日市市
八日市市ようかいちし Yōkaichi-shi
 日本滋賀縣(近畿地方)的市
坐标:35°06′45″N 136°12′27″E / 35.11261°N 136.20761°E / 35.11261; 136.20761
面积 
• 2005年2月1日
52.6平方公里(20.3平方英里)
人口 
• 2005年2月1日
45,266
 • 行政中心〒527-8527滋賀縣八日市市綠町10番5號
• 新設合併
2005年2月11日
今属于東近江市
全國地方公共團體編號:25205-1
鄰近自治體:近江八幡市龍王町蒲生町日语蒲生町_(滋賀県)日野町永源寺町日语永源寺町五個莊町日语五個荘町愛東町日语愛東町湖東町日语湖東町

八日市市(日语:八日市市ようかいちし Yōkaichi shi */?)是過去位於日本滋賀縣東部的城市,已於2005年2月11日與神崎郡永源寺町日语永源寺町、、五個莊町日语五個荘町愛知郡愛東町日语愛東町湖東町日语湖東町合併東近江市

歷史[编辑]

過去在令制國時代屬於近江國蒲生郡神崎郡;在11世紀後,八日市地區逐漸發展為商業聚落,此區域也長期由六角氏所掌控。

江戶時代大部分區域為幕府直屬及旗本,另有部分區域分屬仁正寺藩日语仁正寺藩仙台藩淀藩山上藩日语山上藩[1],而此地的幕府直屬領及旗本領則是由位於滋賀郡大津的大津奉行日语大津奉行負責管理。

19世紀末明治維新後,原先的幕府直屬領及旗本領先後改隸屬大津裁判所大津縣,其他原本屬於各藩的區域則在1871年實施廢藩置縣後,改隸屬西大路縣、淀縣、山上縣;不過在僅四個月之後的府縣整併中,原屬神崎郡區域被併入長濱縣,原屬蒲生郡的區域則被併入大津縣,此後兩縣在1872年10月整併為現在的滋賀縣

1889年日本實施町村制,八日市市轄區在當時分屬平田村日语平田村 (滋賀県)市邊村日语市辺村中野村日语中野村 (滋賀県)玉緒村日语玉緒村御園村日语御園村八日市町日语八日市町建部村日语建部村 (滋賀県)共七個行政區劃;1952年八日市町先後中野村合併,1954年再與其餘五個行政區劃合併為八日市市[2]

2005年八日市市與五個莊町日语五個荘町永源寺町日语永源寺町愛東町日语愛東町湖東町日语湖東町合併東近江市[2]

變遷表[编辑]

1889年4月1日 1889年 - 1912年 1912年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1989年 1989年 - 現在 現在
櫻川村 1955年4月1日
合併為蒲生町
2006年1月1日
併入東近江市
東近江市
朝日野村
八條村 1894年6月5日
能登川村
1942年2月11日
合併為能登川町
1894年6月5日
伊庭村
1894年6月5日
五峰村
八幡村
栗見村 1897年8月15日
栗見莊村。
1927年11月8日
併入八幡村
栗見村
東五個莊村 1890年3月15日
更名為旭村
1955年1月1日
合併為五個莊町
2005年2月11日
合併為東近江市
南五個莊村
北五個莊村
市原村 1955年4月1日
合併為永源寺町
山上村 1943年4月1日
合併為永源寺村
東小椋村 東小椋村
1892年10月5日
高野村
平田村 1954年8月15日
合併為八日市市
市邊村
玉緒村
中野村 1952年3月21日
八日市町
八日市町
御園村
建部村
西小椋村 1955年2月11日
合併為愛東村
1971年2月11日
改制為愛東町
角井村
東押立村 1954年11月3日
合併為湖東町
西押立村
豐椋村

行政[编辑]

歴任市長[编辑]

姓名 上任日期 卸任日期 備註
1 山田治右衛門 1954年9月24日 1955年2月27日 原八日市町町長
2 今宿次雄日语今宿次雄 1955年4月1日 1959年3月31日
3 山田平治 1959年4月1日 1963年3月31日
4 西澤久衛門 1963年4月30日 1967年4月29日 為配合統一地方選舉日语統一地方選挙延後選舉及上任
5 1967年4月30日 1971年4月29日
6 武村正義 1971年4月30日 1974年10月15日 為參加滋賀縣知事選舉而辭職
7 山田正次郎 1974年12月1日 1978年11月30日
8 1978年12月1日 1982年11月30日
9 望田宇三郎 1982年12月1日 1986年11月30日
10 1986年12月1日 1990年11月30日
11 1990年12月1日 1994年11月30日
12 中村功一日语中村功一 (政治家) 1994年12月1日 1998年11月30日
13 1998年12月1日 2002年11月30日
14 2002年12月1日 2005年2月10日 八日市市合併為東近江市
參考資料:[3][4]

交通[编辑]

八日市車站

在轄區內有近江鐵道本线八日市線及高速公路名神高速公路通過,八日市車站則是市內最主要的鐵路車站,可再經由近江鐵道巴士的客運路線轉往市內各地。八日市市在廢除前也是全滋賀縣內唯一沒有JR鐵路經過的城市。

市內過去在1914年至1945年期間大日本帝國陸軍曾在八日市地區設軍用的八日市飛行場日语八日市飛行場,這也是滋賀縣內至今唯一曾經存在的機場。

鐵道[编辑]

公路[编辑]

高速公路

觀光資源[编辑]

八日市大凧祭中施放的巨型風箏

過去每年八日市都會固定舉辦「八日市大凧祭」的大型風箏活動,其中會施放長13公尺、寬12公尺,重量達700公斤的巨型風箏。[5]

姊妹、友好城市[编辑]

國外[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 舊高舊領取調帳資料庫檢索. 國立歷史民俗博物館. [2020-09-30]. (原始内容存档于2020-08-25) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 沿革. 東近江市政府. 2010-04-10 [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-03-23) (日语). 
  3. ^ 地方自治体選挙. 選挙ドットコム. [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-11-30) (日语). 
  4. ^ 八日市市 (滋賀県). 政治データのブログ. 2019-02-18 [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-03-23) (日语). 
  5. ^ 大凧博物館 (PDF). 東近江大凧博物館. [2020-03-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-30) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 姉妹都市・友好都市. 東近江市政府. 2012-08-24 [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-11-02) (日语). 

相關條目[编辑]