公主道
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 公主道近何文田交匯處 |
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| 基本資料 | ||||
| 總長度 | 約 1.2公里 | |||
| 車速限制 | 何文田交匯處至康莊道 70 公里/小時 其他路段 50公里／小時 |
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| 行車線數目 | 6 線雙程（每個方向 3 線） | |||
| 所在地區 | 香港西九龍 | |||
| 起點 | 九龍城區何文田亞皆老街 | |||
| 終點 | 油尖旺區紅磡漆咸道南 | |||
| 歴史資料 | ||||
| 舊有名稱 | 楠道 （1949年-1966年） |
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| 命名日期 | 1966年 | |||
| 通車日期 |
1949年（楠道） |
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公主道（英语：Princess Margaret Road），舊稱楠道（Nairn Road），是香港1號幹線的一部份，位於西九龍何文田，南接香港海底隧道紅磡出口的康莊道，通往紅磡繞道的公主道連接路及漆咸道南，北接位於九龍塘的窩打老道。全線為三線雙程分隔道路，部份路段為一條行車天橋。
[编辑] 歷史
公主道於1949年落成時稱為楠道，因其附近種滿楠樹。而當時的楠道很短(只為現在路段的十分之一)，並未連接至紅磡區。1960年代，港英政府興建香港海底隧道，因而延長及擴闊楠道。其後於1966年3月1日，英國瑪嘉烈公主訪問香港，適逢楠道的延長工程完成。為紀念此事，香港政府將楠道改名為公主道[1][2]。及後，香港政府工務司發現橫跨亞皆老街的公主道天橋出現結構問題，經過多次修補，舊天橋遂於1986年1月6日拆卸重建。新橋為應付香港海底隧道不斷增加的車流量，也應付紅磡和土瓜灣區流量，設計由舊橋的雙線沒有中央分隔道路改為雙線雙程分隔道路，並於1989年3月10日落成通車，新橋比舊橋增多一條行車線[3]；到1991至94年，部分使用公主道往港島之新界東車輛已分散至香港2號幹線，到97年時，部分使用公主道往港島之九龍塘車輛被分散至西區海底隧道。
[编辑] 鄰近
[编辑] 參考資料
- ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著，第五十八頁，市政局出版，1993年
- ^ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第74-76頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
- ^ 《當年今日》，亞洲電視，2008年4月6日
 香港1號幹線 |
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