六日町站
维基百科,自由的百科全书
| 六日町站 | |
|---|---|
| 六日町 – むいかまち – Muikamachi | |
| 所在地 | 新潟縣南魚沼市六日町140-2 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) 北越急行 |
| 管理公司 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) |
| 電報略號 | ムマ |
| 車站構造 | 地面車站(跨站式站房) |
| 月台配置 | 3面5線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
5,313[1]人/日(不含下車乘客) -2011年- |
| 啟用年月日 | 1923年(大正12年)11月18日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | ■上越線(JR東日本) |
| 距離 | 111.8km(起點站:高崎) |
|
◄鹽澤 (3.9km)
(6.6km) 五日町►
|
|
| 所屬路線 | ■北北線(北越急行) |
| 距離 | 0.0km(起點站:六日町) |
|
(3.6km) 魚沼丘陵►
|
|
| 備註 | 設有綠色窗口 業務委託站 |
六日町站是東日本旅客鐵道(JR東日本)及北越急行的鐵路車站,位於新潟縣南魚沼市六日町。
本站由JR東日本管理,是南魚沼市中央地區——六日町地區的中央車站。
目录 |
車站構造 [编辑]
本站是一地面車站,站房是跨站式站房。站房兩邊出口有非付費區通道連接,故可以步行通過。此外,站外亦設有地下通道通行車站兩邊。而在北越急行未通車時,本站只有東口。
本站編制上為業務委託車站,但亦設有綠色窗口(營業時間:7:00 - 20:00)、自動售票機、候車室、自動販賣機等設施。而北越急行站區與JR站區共通,並委託JR東日本管理,故剪票口是北越急行與JR東日本共用。除車站設施外,東口地下設有南魚沼市觀光協會的詢問處及美術館「棟方志功 Art Station」。
- 月台配置
月台採側式月台1面1線及島式月台2面4線的構造。
| 1 | ■上越線(上行) | 越後湯澤、水上、高崎方向 |
|---|---|---|
| 2 | ■上越線 | 上下待避線 |
| 3 | ■上越線(下行) | 浦佐、小出、長岡方向 |
| ■北北線 | 富山、金澤方向(特急「白鷹」號) | |
| 4 | ■上越線(上行) | 越後湯澤方向 |
| 5 | ■北北線 | 十日町、浦川原、直江津方向 |
- 特急「白鷹」號多於1、3號月台通過或停車。
- 北北線通車初期,本站月台是分開編號(順序為1-3號月台、北北2號月台、北北1號月台)。其後為了避免引起乘客誤會,才使用現在的編號。
車站周邊 [编辑]
東側 [编辑]
由東側徒步5分可到達國道17號,為商店的聚集處。
西側 [编辑]
多為住宅區,也是北越急行總公司所在地。
- 北越急行總部、六日町指令所
- 新潟縣立六日町高級中學
- 新潟縣立八海高級中學
- 南魚沼市立六日町中學
- 六日町溫泉
歴史 [编辑]
- 1923年(大正12年)11月18日:上越北線(後來的上越線)浦佐-鹽澤間開通時設站。
- 1984年(昭和59年)1月20日:廢除貨物業務。
- 1985年(昭和60年)3月14日:廢除小型行李業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
- 1996年(平成8年)12月:現有站房落成啟用。
- 1997年(平成9年)3月22日:北越急行北北線通車。
- 2009年(平成21年)3月14日:上越線集中於新潟總控制室進行管理,本站不再有運行管理人員駐守。
- 2009年(平成21年)4月1日:業務委託化。
相鄰車站 [编辑]
現時特急「白鷹」號每天上下行各有1班次停靠本站。而在多客期另有1班臨時列車停靠。
參考文獻 [编辑]
相關條目 [编辑]
外部連結 [编辑]
- 六日町車站(JR東日本)(日文)
- 六日町車站(北越急行)(日文)
- 棟方志功ART STATION(日文)
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||