六本木站
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| 六本木站 | |
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7號出口,出口後方的建築物是東京中城(2008年7月) |
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| 六本木 – ろっぽんぎ – Roppongi | |
| 所在地 | 東京地下鐵:東京都港區六本木六丁目1-25 東京都交通局:東京都港區赤坂九丁目7-39 |
| 所屬公司 | 東京地下鐵 東京都交通局(都營地下鐵) |
| 電報略號 | ロホ(東京地下鐵) 六(東京都交通局,站名簡稱) |
| 車站構造 | 地下車站 |
| 月台配置 | 共4面4線 日比谷線:2面2線 大江戶線:2面2線(兩層式) |
| 上下車人次 -統計年度- |
東京地下鐵:120,044人/日 東京都交通局:91,247人/日 -2009年- |
| 啟用年月日 | 1964年(昭和39年)3月25日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | |
| 車站編號 | |
| 距離 | 4.2km(起點站:中目黑) |
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◄H03 廣尾 (1.7km)
(1.5km) 神谷町 H05►
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| 所屬路線 | |
| 車站編號 | |
| 距離 | 23.2km(起點站:都廳前) |
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◄E22 麻布十番 (1.1km)
(1.3km) 青山一丁目 E24►
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六本木站是位於日本東京都港區的東京地下鐵(東京メトロ)與東京都交通局(都營地下鐵)鐵路車站。東京地下鐵的站區實際位於六本木六丁目,東京都交通局的站區實際位於赤坂九丁目。
目录 |
停站路線 [编辑]
車站構造 [编辑]
東京地下鐵 [编辑]
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | 惠比壽、中目黑、菊名方向 | |
| 2 | 銀座、北千住、東武動物公園方向 |
東京都交通局 [编辑]
- 上下雙層側式月台的2面2線地下車站。剪票口位於地下2樓,上層月台(1號月台,外環方向)位於地下5樓,下層月台(1號月台,內環方向)位於地下7樓。
- 採用雙層月台設計是要配合大江戶線近麻布地區的線形。而隧道鑽挖方面,每層月台採用雙圓斷面,同時鑽挖供列車及車站月台使用的隧道。此方法在日本被稱為「四圓心車站鑽挖法」[1]。
- 下層月台是日本地下鐵車站最深的月台,深度為地下42公尺。而上層月台則位列第3位,深度為地下32公尺。(第2位是千代田線的國會議事堂前站月台,深度為地下38公尺)
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | 大門、兩國方向 | |
| 2 | 都廳前、光丘方向 |
車站周邊 [编辑]
巴士路線 [编辑]
- 六本木站前
歴史 [编辑]
- 1964年(昭和39年)3月25日:營團地下鐵(當時)日比谷線的霞關~惠比壽間開業。
- 2000年(平成12年)12月12日:都營地下鐵大江戶線(國立競技場~清澄白河~都廳前間)全線開業、都營大江戶線的六本木站開業。成為換車站。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,日比谷線由東京地下鐵繼承。
相鄰車站 [编辑]
相關條目 [编辑]
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參考文獻 [编辑]
外部連結 [编辑]
- 東京地下鐵-六本木站(日文)
- 東京都交通局-六本木站(日文)
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