兹瓦尔特诺茨国际机场

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茲瓦爾特諾茨國際機場
Զվարթնոց Միջազգային Օդանավակայան
Zvartnots-international.jpg
机场概览
机场类型 民用
服務城市 葉里溫
管理机构 亞美尼亞民航總局
官方網站 Zvartnots Airport Website
机场代码
IATA:EVN – ICAO:UDYZ
地理位置
位置 茲瓦爾特諾茨
经纬度 40°08′50″N 44°23′45″E / 40.14722°N 44.39583°E / 40.14722; 44.39583
海拔高度 865米
跑道
方向 长度 表面
英尺 米 
09/27 12,629 3,849 柏油
來源:在歐管的亞美尼亞AIP[1]

茲瓦爾特諾茨國際機場亞美尼亞語Զվարթնոց Միջազգային ՕդանավակայանIATA代码EVNICAO代码UDYZ)是位於茲瓦爾特諾茨,距離亞美尼亞首都埃里溫西方t[1]12公里的國際機場。在1961年建成。為全國和高加索地區最繁忙的機場。設計機場的人為建築師 M. Khachikyan、A. Tarkhanyan、J. Sheqhlyan、L. Cherkezyan和設計師 H. Tigranyan、A. Meschyan,以及建造者 M. Baghdasaryan[2]。機場曾經在80年代進行裝修,以及發展一個新的客運大樓,這是為了滿足當時蘇聯的交通需求。

當亞美尼亞在90年代獨立後,機場的貨運服務開始繁忙,所以在1998年,建造了一個新的貨運站,以及現代化的技術裝備,使機場可以每年處理100,000噸貨物[3]

在2001年,一個30年長的管理機場的特許權協議由亞美尼亞國際機場CJSC簽署,由阿根廷公司擁有。這個協議包括將機場成為一個樞紐點,連接歐洲亞洲,以及設置現代化的設施和服務。

在協議的承諾,改建和擴建工程在2004年開始,並在2007年6月1日建成一店新的國際客運大樓,在40個月後,另一個客運大樓也開始興建,預計在2011年10月完工[4]

在2006年,機場共處理1,125,698位乘客,比上年升了1.3%[5]。在2007年,機場共處理1,387,002位乘客,比上年上升了23.2%[5]。在2008年,機場共處理148萬位乘客。

現時,機場經理為Juan Pablo Guechigian[6]

擴展[编辑]

在2004年,建造新的客運大樓工程開始,花費一億美元。客運大樓佔地19,200平方米(207,000平方呎),每年可處理2百萬名乘客。這工程是特許權協議的一部分。

在2006年9月14日,新建的抵達大堂啟用。新客運大樓和離境大堂在2007年6月1日也啟用。

另一項額外一億美元的計畫在2010年開始。在未來30年,總投資額會達1.64億歐元。阿美尼亞國際機場CJSC已經批出第一期,共7千萬歐元,第一期包括擴展19,200平方米(207,000平方呎)和翻新45,000平方米(480,000平方呎)。

第一期工程已經完成,機場現擁有54,000平方米(580,000平方呎)的跑道和45,000平方米(480,000平方呎)的建築物,其中客運大樓佔了25,000平方米(470,000平方呎)。為了處理更多旅客,停車場的停車位數目增加至1,000架。許多國際的航空公司都有航班至此機場,連接葉里溫至世界各大城市,包括阿姆斯特丹雅典北京柏林德里杜拜伊斯坦堡倫敦莫斯科法國、等等。

另外,公司也著重於改善乘客在客運大樓內的舒適度。抵達大樓已經能夠每小時處理1,000名乘客,並簡化入境處序。最終,機場的等待區和乘客服務區都經過一個大型的裝修,包括加設Wi-Fi熱點,也有一些免稅商店和餐廳。

09跑道裝設在ILS CAT II,令飛機可以在雲層在30米和能見度在350米下安全降落[7]

在2008年春季,為了擴充現有的大堂,開始建造一個新的客運大樓。完成日期大約是在2011年。新的客運大樓面積52,000平方米(560,000平方呎),增加一倍的旅客登機櫃檯及安全控管點。一個新的地下停車場,可容納多於800架車輛。當客運大樓建造完成,國際機場會是全南高加索地區最重要的機場[8]。每年可以處理320萬名乘客[9]。整個計畫花費1.73億美元,一部分費用是由亞洲開發銀行(ADB)租回來的[9]

保安[编辑]

為了配合國際航空法規,茲瓦爾特諾茨國際機場努力地著重於改善保安方面。其中,機場內安裝了150座閉路電視,包括室內和室外。

另外,機場的設施也現代化,包括設有創新的航班信息顯示系統(FIDS),以及在行李辦理登機手續及乘客控制加設自動的生物識別系統。所有建築物已經加設免費Wi-Fi熱點。

航空公司及目的地[编辑]

客運服務[编辑]

新客運大樓
航空公司 直飞航点
俄羅斯航空 莫斯科—謝列梅捷沃
空中世界航空 基輔—鮑里斯波爾
法國航空 巴黎—戴高樂
意大利航空 羅馬—菲烏米奇諾
波羅的海航空 里加
亞美尼亞航空 阿勒頗、阿拉木圖、阿姆利則、阿姆斯特丹、阿斯特拉罕、雅典、巴統、貝魯特、柏林—泰格爾、布拉迪斯拉發、德里、第聶伯羅彼得羅夫斯克、頓涅茨克、杜拜、卡爾可夫、基輔—鮑里斯波爾、拉納卡、里昂、馬德里、馬什哈德、莫斯科—多莫傑多沃、莫斯科—謝列梅捷沃、莫斯科—伏努科沃、慕尼黑、下諾夫哥羅德、新西伯利亞、敖德薩、巴黎—戴高樂、羅馬—菲烏米奇諾、頓河畔羅斯托夫、聖彼德堡、薩馬拉、辛菲洛普、索契、斯塔夫羅波爾、第比利斯、德里蘭—伊瑪目霍梅尼、特拉維夫、烏法、威尼斯—馬可勃羅、蘇黎世
季節性:巴塞羅那、馬賽
阿爾扎赫航空 斯捷潘納克特[2011年夏季開始]
奧地利航空 維也納
白俄羅斯航空 明斯克
英倫航空 倫敦—希斯路
捷克航空 布拉格
第聶伯航空 第聶伯羅彼得羅夫斯克
當航空 頓河畔羅斯托夫、索契
頓巴斯航空 頓涅茨克、基輔—鮑里斯波爾
Flydubai 杜拜
伊朗艾士文航空 德里蘭—伊瑪目霍梅尼
卡符民活迪航空 礦水城
庫班航空 克拉斯諾達爾
LOT波蘭航空 華沙
波萊航空 沃羅涅日
路西亞航空 聖彼德堡
俄線航空 伏爾加格勒、辛菲洛普
S7航空 車里雅賓斯克、莫斯科—多莫傑多沃、新西伯利亞
薩拉維亞航空 薩拉托夫
SCAT 阿克套
敘利亞阿拉伯航空 阿勒頗
韃靼斯坦航空 喀山
烏拉爾航空 薩馬拉、葉卡捷琳堡
UTair航空 頓河畔羅斯托夫、索契、蘇爾古特
亞馬爾航空 秋明

貨運航空[编辑]

航空公司 直飞航点
亞美尼亞航空 法蘭克福—哈恩
德國貨運航空 法蘭克福—哈恩[10]
柯尼航空 第比利斯

數據[编辑]

年份 2005 [11] 2006 [5] 2007 [5] 2008 [12] 2009
(截至至11月)[13]
離境旅客流量 546,000 562,825 698,614 751,310 679,670
抵達旅客流量 547,400 562,873 688,388 728,690 647,438
總客運量 1,111,400 1,125,698 1,387,002 1,480,000 1,327,108
出口貨物(噸) 3,701 4,080 3,515 4,000 2,907
進口貨物(噸) 5,418 5,196 6,489 6,700 4,668
貨運總量(噸) 9,119 9,276 10,004 10,774 7,575
飛機起降架次(起飛和降落) 6,897 6,746 7,953 8,624 7,905

前進機場[编辑]

共有兩條巴士線前往機場:

  • 巴士201線連接埃里溫薩亞特—新星路和馬什特路的交界。
  • 巴士108線連接埃里溫市中心

圖像[编辑]

參見[编辑]


外部連結[编辑]

參考資料[编辑]