分貝

分貝（decibel）是量度兩個相同單位之數量比例的單位，主要用於度聲音強度，常用dB表示。「分」（deci-）指十分之一，個位是「貝」（bel），但一般只採用分貝。

計算方法

以「密度」（功率每「距能量源作半徑之圓球面積」）或者壓强計算，其公式分別為：

$L = 10 \log_{10} \left(\frac{I}{I_0} \right) = 10 \log_{10} \left (\frac{P^2}{P_0^2} \right)$

L是分貝數值；
I為量度的「密度」，$I_0$為「特定參考密度」，人耳的起始可聽「密度」為10^-12W/m²；
P為量度的壓力，$P_0$為「特定參考壓力」，人耳的始聽壓力為10^-5N/m²。

常用的空气参考声压为$p_{\mathrm{ref}}$ = 20 µPa（微帕斯卡） (rms)，它通常被认为是人类的最少听觉响应值（大约是3米以外飞行的蚊子声音）。最完善的水平测量，测量1帕斯卡等于94分贝声压级。在其他介质，如水下，1微帕斯卡更为普遍 。这些标准被ANSIS1.1-1994.所收录。

分貝的計算很簡單，對於振幅類物理量，如電壓、電流強度等，將測量值與基準值相比後求常用對數再乘以20；對於它們的平方項的物理量如功率，取對數後乘以10就行了；不管是振幅類還是平方項，變成分貝後它們的量級是一致的，可以直接進行比較、計算。

設定

0分貝的標準設定，是根據聽力正常的人所能聽到的最小聲音而厘定的。每增加10分貝等於強度增為10倍，增加20分貝增為100倍，30分貝則增為1000倍。

• 0分貝 勉強可聽見的聲音：微風吹動的樹葉聲
• 20分貝 低微的呢喃：安靜辦公室的聲音
• 40分貝 鐘擺的聲音：一般辦公室談話
• 80分貝 隔音汽車裡的聲音、熱鬧街道上的聲音、港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫英製列車的噪音、港鐵東涌綫及機場快綫德製列車的噪音
• 100分貝火車的噪音、橋下尖銳的警笛聲、台北捷運301型高運量列車行駛地底路段噪音、鐵皮吹落的噪音
• 120分貝：飛機的引擎聲會令耳朵痛的聲音

工業安全

指引一般建議，當環境的聲音強度增加十分貝時，當中的人的最長逗留時間應縮短一半。

有趣事實

在分貝計前大叫得震耳欲聾，可能也不如輕輕對準探測器一吹的分貝讀數來得大。這可能是因為尖叫只帶來空氣中能量的傳送，但吹風帶動空氣粒子直接撞擊分貝計的探測器，引起額外的「零距離」聲波，取得更大的正增長參數數值(即$I$或$p$)。