列车自动保护系统

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香港港鐵東鐵綫正使用ATP系統

列车自动保护系统Automatic Train Protection,縮寫ATP)亦稱列车超速防护系统,为列车超过规定速度时即自动制动的系統。

概要[编辑]

列车超速防护系統分為地面設備與車载設備兩大部分,設備功能分述如下:

設備部分[编辑]

  1. 地面设备通常情况下由自动闭塞设备构成。
  2. 车载设备由机车传感器、信息处理系统、显示屏、测速系统、速度比较系统和制动控制部分组成。
  3. 有別於舊有的自動列車警報裝置自動列車停止裝置B型和S型之單點警告及控制,通過警告及控制點後,該ATW/ATS-B或S系統無法限制或監視行車速度,而ATP系統即具有全程速度監控之功能。

功能部分[编辑]

  1. 地面设备功能
    1. 检测列车位置。
    2. 根据先行列车位置以及进路情况确定后续列车的限制速度。
    3. 向列车传递限速信息。
  2. 车载设备功能
    1. 接受限速信息并显示。
    2. 列车超过规定速度时自动制动。

基本原理[编辑]

车载设备接收地面限速信息,经信息处理后与实际速度比较,当列车实际速度超过限速后,由制动装置控制列车制动系统制动。以达到列车在停车点前停车或在限速点前实际速度小于限速值的目的。

各地使用ATP裝置的路線[编辑]

中國大陸[编辑]

香港[编辑]

台灣[编辑]

  • 台鐵(相等於ERTMS Level 1,未來將升級成ERTMS Level 2)目前ATP系統已經正式運作。

參見[编辑]