利東邨巴士總站
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| 總站名稱 | ||
| 中文名稱 | 利東邨巴士總站 | |
| 英文名稱 | Lei Tung Estate Bus Terminus | |
| 簡介 | ||
| 區域 | 南區 | |
| 分區 | 利東邨 | |
| 位置 | 利東邨道 | |
| 途經路線 | ||
| 總站路線 | 城巴96、97、97A（部份時段）、 98線 新巴94、94X線 |
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| 途經路線 | 城巴97A（部份時段）、99線 新巴91、94A線 |
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利東邨巴士總站（英语：Lei Tung Estate Bus Terminus）是位於香港鴨脷洲的山上，利東商場對面的露天巴士總站。
目录 |
[编辑] 總站路線資料
[编辑] 新巴94線
- 利東邨 ↔ 中環碼頭
提供利東邨及香港仔往來薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1989年11月16日起配合利東邨入伙而投入服務，當時由中巴營辦，往來利東邨及西營盤，途經薄扶林道，取代91號線利東往西營盤特別班次。由於當時服務的地區並非人口密集的地方，而且除利東邨以外與91號線重疊，因此客量不及96及97號線，但由於途經多間學校，上下課時段的客量相當高。
[编辑] 新巴94X線
- 利東邨 → 中環（交易廣場）
是94號線的特快班次，提供利東邨及香港仔往來薄扶林道、上環及中環的巴士服務，於2004年12月20日起投入服務，原為94號線途經山道天橋特快班次，為方便居民識別使用另一編號。
[编辑] 城巴96線
- 利東邨 ↔ 銅鑼灣（摩頓台）
提供利東邨及黃竹坑往來銅鑼灣的巴士服務，原本計劃於1987年2月9日投入服務，因利東邨延遲入伙，要到1987年中才投入服務，最初由中巴經營，1993年9月1日改由城巴接辦，並增派空調巴士行走，是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。隨著空調巴士大量引入及二手Atlantean退役，本線逐漸改派全空調巴士行走。
[编辑] 城巴97線
- 利東邨 ↔ 中環（交易廣場）
提供鴨利洲利東邨及黃竹坑往來灣仔、金鐘及中環的巴士服務，原本計劃於1987年2月9日投入服務。
[编辑] 城巴97A線（平日早上0900前及假日班次）
- 利東邨 ↺ 深灣
提供利東邨、漁安苑往來黃竹坑及深灣的巴士服務，平日早上繁忙時間後班次延長至鴨脷洲大街作總站，於1989年7月3日起投入服務，當時由中巴營辦，初時袛提供平日早上由利東單向往黃竹坑的服務，方便利東居民不需乘搭車費較高的96、97往黃竹坑工業區上班。1993年9月1日起由城巴接辦，是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。1995年1月23日起改為循環運作，1996年8月1日起增派空調巴士行走，1997年起改為全空調服務。
[编辑] 城巴98線
提供利東邨、漁安苑至香港仔的穿梭巴士服務，原本計劃於1987年2月9日投入服務。
[编辑] 途經路線資料
[编辑] 新巴91線
[编辑] 新巴94A線
- 華富（中） ↺ 利東邨
[编辑] 城巴97A線（平日早上0900後班次）
[编辑] 城巴99線
[编辑] 車站位置
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
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| 車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
| 1 | 雙坑 | 城巴97線 |
| 2 | 單坑 | 城巴97A線 |
| 3 | 單坑 | 城巴98線 |
| 4 | 單坑 | 新巴91（往中環）、94X(往中環)、94 |
| 5 | 單坑 | 城巴96線 |
| 6 | 道路 | 新巴91（往鴨脷洲邨）、94A線；城巴99線 |
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