加尔各答地铁

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
加尔各答地铁
Kolkata Metro
কলকাতা মেট্রো
Kolkata Metro.jpg
資料
服務城市 西孟加拉邦加尔各答
交通類型 地铁
路線數量 1条运营中
5条在建
車站數量 23
每日乘客量 600,000[1]
執行長 H. K. Sharma, 董事会主席
總部 加尔各答
網站
作業
開始運作 1984年10月24日
運營商 加尔各答地铁集团有限公司
印度铁路公司加尔各答地铁(仅1号线)
技術
轨距 1,676毫米(5英尺6英寸) 印度宽轨
1,435毫米(4英尺8 12英寸)
动力方式 750伏直流,单面第三轨

加尔各答地铁是位于印度西孟加拉邦加尔各答地铁系统,自1984年开始正式运营。除了正在运营的一号线外,尚有5条线路正在建设。其一号线是印度第一条地铁。[2]

历史[编辑]

印度独立之后,加尔各答市内的交通状况唤醒了城市规划者、西孟加拉邦政府及印度政府的重视。试图增加现有公交系统车辆的努力被证明是无用功,因为加尔各答地面上道路面积仅占5%,而在德里道路面积已达21%。[3][4][5]

为了寻找其他的解决之道,在1969年成立了都市交通工程局,而该局则推荐当地政府考虑大众捷运系统。该局准备了一份自1971年开始在该市建立5条地铁线路的总计划,全长97.5公里。这其中首先要修建的,就是繁忙的南北轴线地铁,全长25公里。[6]这条线路于1972年6月1日通过审批,1972年12月29日由时任印度总理英迪拉·甘地奠基。[7]

在最早的总计划中,一共规畫了五条线路。其中有三条被选中进行施工,但这其中只有一号线真正建成。[2]

自开工之日起该工程就遭遇了种种的障碍,直到1978年才真正开始动工。最早开通的一段未与线路所设计的两个车库相连,所以只能单线运营,两年以后才修到南边的车库,开始复线运营。1995年 Dum Dum 和 Tollygunge 之间的线路开始运营,才实现全线运营。[5]

网络[编辑]


Kolmetro.png
线路 开通时间 最近延长时间 车站数量 长度(公里) 终点站
1号线 1984年10月24日 2010年10月7日 23 25.55 Dum Dum Kavi Subhash
2号线 2015年3月 12 14.67 Howrah Maidan Salt Lake Sector 5
3号线 13 16.72 Joka Mahakaran(BBD BAG)
4号线 9 18.50 Noapara Barasat
5号线 11 10 Baranagar Barrackpore
6号线 13 32 Kavi Subhash DumDum Airport Station

运营[编辑]

Kavi Subhash 地铁站

加尔各答地铁的每节车厢都有为女性和老人预留的座位,2012年也在地下隧道部分引入了手机信号。[8]大部分地铁车站都没有空调,只有电扇。[9]

运营时间[编辑]

该地铁自早上七点运营到晚上九点四十五。高峰时间间隔为8分钟(高峰自早上八点半运营到中午十二点,再从下午四点半到晚上七点半),平峰为10到15分钟。周日自中午两点三十五分运营至晚上九点二十分,间隔十五分钟。[10]

车票[编辑]

地铁车票

加尔各答地铁可以使用智慧卡购票。车票从INR4到INR12不等,[11]是该市最便宜的交通方式。[12]

安全[编辑]

每个车站都配备了监控摄像、金属探测仪、行李安检设备,可谓是该市最安全的交通方式。[13]

参考[编辑]