北京地铁门头沟线
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| 北京地铁门头沟线 | |
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| 概覽 | |
|---|---|
| 營運地區 | 北京市 |
| 服務種類 | 城市轨道交通 磁悬浮 |
| 所屬系統 | 北京地铁 |
| 目前狀況 | 规划中 |
| 起訖站點 | 石门营－苹果园 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 18.869千米 |
| 車輛基地 | 石门营车辆段 |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 2013年12月 |
北京地铁门头沟线，规划阶段曾称市郊铁路S1线、大台线，是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线。该线路连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。门头沟线全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座，车辆段设在石门营[1]，计划2011年5月开工，2013年12月通车。
原来门头沟线还有自苹果园站向东至慈寿寺站接10号线的计划，但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对[2]，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响[3]，但东段却被6号线西延取代[4] 。
[编辑] 参考资料
- ^ 北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程环境影响评价 公众参与第一次公示 [2010-12-25].
- ^ 北京上马磁悬浮引环评争议 沿线小区联名反对. 2010-05-24 [2010-12-25].
- ^ 线磁浮列车辐射小于电视机 悬浮空中8毫米. 2010-05-14 [2010-12-25].
- ^ 北京地铁6号线西延段放弃采用磁悬浮形式. 2011-04-03 [2011-04-09].
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